天眼查显现，广州鹏博车子科技局限企业（之下简单称呼 鹏博车子科技）于近日成立，法定代表人夏珩，注册资本50亿元。经营范畴涵盖：工程和技艺探讨和试验进行，车子零部件及配件生产，电池生产，电池零配件制造以及电体制造等名目。

鹏博车子科技由鹏毅车子科技100%持股，后者在上个月刚刚成立，是小鹏车子的全资子企业。而夏珩是小鹏车子结合创始人兼总裁，新企业的成立代表小鹏也正踊跃推行造电池的这项“副业”。 

本年2月，小鹏车子曾显示，受疫情作用，磷酸铁锂电池等要害零部件供给短缺，给P5 460车型的制造带来了极大不确定性，因此形成新款汽车交付延迟。到9月份，小鹏总裁顾宏地称，企业已与多家电池厂家开展合作，包括亿纬锂能和中航锂电，而宁德时期没再是第一大供给商。

彼时有市场传言指明，宁德时期电池产物价值涨幅很大，小鹏有意替换掉宁德时期。对此，小鹏方面赐予了紧急否认。但随之而来的，是小鹏渐渐多元化的电池供给链，到最近成立电池生产企业。

值得一提的是，作为制车新势力第全家下场造电池的，蔚来最近又投了20亿元成立电池新企业，李斌出任董事长。李斌此前在接纳采访时说过，“车子厂家做电池是正确的策略。”可行预见的是，小鹏不会是最终全家。