记者：各位记者的网友大伙上午好，今日咱们十分荣幸地邀请到来源于咱们车子玻璃防护平安行家，乔森，起首请乔总跟咱们广泛的网友打个招呼。

　　中福瑞达平安防护技艺局限企业乔森：大伙好，咱是乔森，来源中福瑞达平安防护技艺局限企业。

　　记者：乔总，咱们都晓得最近一段时间，连接产生了这类公路交通的重要车祸，那末此中咱记得有两起皆是由于有硬物在机动车行进进程中撞击到玻璃，形成对驾驶员的损害，干脆作用到汽车内部乘客的平安。咱晓得你也是玻璃平安挡护方面的行家，想请您谈一谈形成这样的原因是甚么？

　　中福瑞达平安防护技艺局限企业乔森：基本之一是此刻前遮风玻璃抗贯通强度目标过低了，那末现存遮风玻璃抗贯通强度唯有(90+2)，90+2假如转换成机动车行进速度比对的话，假如汽车行进到70千米左右，假如有500克硬质物迎面去冲击这种玻璃，那末前挡玻璃就会百分之百贯通。这种目标太差的原因是由于前挡玻璃的技艺所限。

　　记者：那这种技艺，你也谈到这种准则，便是此刻来看设定相比低，咱们在这方面会不会有少许改良，咱们在此刻的准则根基上，假如还要期望能达到平安系数，或许平安性的话，咱们要在这种产物上做哪些改良？

　　中福瑞达平安防护技艺局限企业乔森：这种准则过低便是此刻咱们不去改良它的最重要的理由，由于这种准则是世界通用准则，也是世界通畅的。本来咱们要说，为何不改良呢？咱们可能有的人会问，便是海外为何不去改良。可是这种准则实质上在海外它是适用的，那末咱们在海外呆过很长时间，咱呆过十年时间，从来无发觉过爆胎，车胎被扎破，前挡玻璃被崩裂被贯通听全没有听说过，由于海外的路面状况和咱们不一样，路面状况十分整洁，无讲到处皆是建筑工地，四处皆是碎石、砖块。更要紧的便是它的道路不收费，是以机动车多数全没有超载的景象，由于机动车一超载就会引起一系列的后患，零部件会松散，崩出去了，所载的货物可能会崩出去，这样子都对迎面行进的机动车形成平安祸患。是以在咱们华夏，假如说这种准则是世界通用准则，这种准则对咱们的现状其实不适用，咱们要提升这种准则才有可能做到机动车的平安行进。

　　记者：那乔总，咱晓得咱们在这方面做了探讨，况且本人了少许产物，能不行请你容易推荐一下咱们经过本人的改良，在哪方面可行确保，便是说有哪些，咱们确实说的证据或许实切实在的例子，能够声明咱们达到这样的平安？

　　中福瑞达平安防护技艺局限企业乔森：从咱们的探讨咱们得出这样的结论，在咱们华夏寻常的公路行进的话，必需达到把此刻前挡的抗贯通能力提升3到10倍，才能确保机动车的寻常行进。这种3到10倍是怎样样的实质数据呢？咱们晓得咱们此刻的车子前挡只能在70千米之下的时速才能够确保能承担500克硬质物迎面撞击，这种500克硬质物是甚么概念呢？咱们晓得假如是有孩子或许是其它的人，他喜爱抛掷东西，袭击机动车的话，或许是玩耍。那末这种500克是一种最简单抛掷，便是抛得最远的重量，是以实验中通常咱们就以500克为准则，500克硬质物是砖块、石头、混凝土块，这类石块，假如说咱们的机动车只能在70千米承担它的话，那本来是不可以的。由于快速道路通常都会节制，60千米一下就不行开了，你必需开到80千米，90千米，120千米，这才是寻常的行进速度。那末达到这类寻常的行进速度，例如说咱们要达到120千米的寻常行进速度，就必需把此刻的抗贯通强度提升3倍，也便是达到将近300GR的这类水准。那末这种时刻才能确保120千米行进的时刻机动车是平安的。可是这类情形不行解决悉数的难题，咱们晓得机动车行进在快速道路上面另有相向行进的景象，例如像最近产生的杭州吴斌车祸，便是对面快速行进过来的车子崩出了破损件，这种车祸就要计算速度的时刻就要计算相向速度。