鉴于“众前行，致未来Move Forward ”品牌策略，大众车子品牌在集结全系SUV展示后，又打开了这一策略的第二章“小汽车世代 众行迎新”。4月23日晚上，大众车子在2018北京车交会前夕举行了I.D.VIZZION概念车和最新一代CC、朗逸Plus两款首次发布车型预赏沙龙，这三款车型将在北京车交会上正规发表。

作为I.D.家庭的最新旗舰车型，大众车子意在经过I.D. VIZZION来从新定义小汽车：能够自动驾驭，经过加强现实技艺轻松控制，以及具有人力智能所带来的自助学习能力。 

大众车子电动车研发负责人Christian Senger显示，I.D.VIZZION展现了大众车子对环境保护、平安性、舒适度的愿景和私人外出的未来——电动化和自动化，该款概念车也展现了大众车子MEB平台的庞大潜力，该平台将适用于从紧凑型车，到技艺领先进步的高档小汽车。

大众车子曾经研发出最新模块化电动平台，由于唯有经过更新性的举措，才能充分发挥电动车子在续航路程、功效性和最为要紧且与众不同的个性设置方面的全部优势。“对于设置方面，此刻你所见到的是正是被表现得淋漓尽致的效果。I.D.VIZZION特异而简练的设置言语从新定义了劲爆与高档之中的联系。自信的前脸设置和强有力的车尾设置使机动车劲爆充足。极为动态的车身比重和延展的车身保证了真实宽敞的汽车内部体积。”Christian Senger推荐道。

I.D.VIZZION的电池被水准置于机动车底部。高111达千瓦时的电池保证了其续航路程在NEDC准则下轻松地达到700千米左右。两台强劲电机区别被置于首尾轴周边，不会占用全部驾乘体积。体系功率达千瓦的四轮驱动保证在各式概况下机动车都具备最好的操作功能。

Christian Senger叮嘱第一电动网，MEB平台极为灵活。大小、电池和驱动体系皆是可扩展的，这意指着咱们可行经过平台，掩盖不同的细分市场，从紧凑型I.D.系列到极具魅力的SUV和MPV，再到该款兼具强盛功能和实用范畴的最新小汽车，这是真实的创新科技。到2025年，大众车子品牌期望能够在华夏至少投放10款MEB平台车型。

“I.D.VIZZION的更新性技艺将咱们带到未来十年的后半期——自动驾驭和加强现实技艺。这关于咱来讲也是一次‘首秀’。在此此前，大众车子从未设置过一款撤消了方向盘、踏板、惯例仪表盘的车子，的确，此刻I.D.VIZZION没再须要他们。他们被大批的传感器、强盛的计算能力和人力智能所取代。这类智能技艺使搬动外出变得平安、可靠。由于I.D.车型将实现周全互联化与自动驾驭，这将使公路平安达到一种最新的水准。

Christian Senger叮嘱第一电动网，I.D. VIZZION量产版将于2022年正规推向市场，但公布初期会装备4级自动驾驭技艺，在技艺进步和法律改善的概况下，一步步实现5级自动驾驭技艺。

I.D.VIZZION经过相互接连的激光扫描器、超声波传感器、近区物体雷达传感器和远距离雷达传感器、首尾摄像头和侧视摄像头来监测四周环境。这点传感器在全新I.D.VIZZION概念车中其实不可视。同一时间，经过云技艺，体系还能够不停获取交通数据并与I.D.VIZZION中的数据相比。Christian Senger显示，未来机动车之中的相互联网还将使大众车子能够应用邻近环境及其它环境（车与车、车与物）的集群智能。另外，I.D.VIZZION还将高分辨率的数字地图集成到了导航体系中。

只要一眼便可发觉，I.D.VIZZION展现了最新纯电动平台为车子内部装饰与外貌设置所赋予的崭新自由度。内部装饰方面，撤消方向盘和仪表盘，全部装置都将合一在MEB平台用具包里。“这为乘客带来了如休息室般的体积，真实做到宽敞舒适。在旅途中，这是放松、沟通或聊天的完美之选。”

I.D.VIZZION的控制容易直观只要跟它对话，即可操作，成为平常外出的数字助理。只要要说出想去的位置，甚而也可行从日历中晓得你的目的地。I.D.VIZZION的交互体系使用了加强现实技艺。经过这项技艺，现实全球和数字全球交融在一同，经过语言声音和手势操控，全部的互动都产生在三维体积。

“I.D.VIZZION是一款最个性化、充满情怀和特异的大众车子，真正展现了咱们对于大众车子的未来愿景。咱们最迟将于2022年公布I.D.家庭中的高级小汽车。它将装备创新驾驭舱I.D.Cockpit，其外部大小与迈腾或帕萨特差不多，而里面体积则同辉腾一样宽敞。以后，咱们将一步步把它进行成一款自动驾驭车子。”Christian Senger显示。