4月25日，江淮麾下首款续航路程突破500km的紧凑型纯电动小汽车——江淮iEVA50在北京车交会正规到市场，区别针对出租车、网约车和家用车等不同消费者团体的用车要求，公布奢华型、智享型和奢华智享型三款车，第一大续航500千米。同一时间，江淮在北京车交会带来了三款纯电动车型，车交会时期到市场的江淮iEVA50，补助后指导价12.25万～14.45万元。

江淮作为最早研发新燃料车子的主机厂之一，日前在新燃料范畴都取得了甚么样的效果以及未来对新燃料的规划如何，带着这点难题，第一电动与江淮新燃料乘用车营销企业副总经理雷兵发展了深度对话。

江淮新燃料乘用车营销企业副总经理雷兵

江淮iEVA50新款汽车到市场价值为奢华型18.37万元、智享型20.7万元和奢华智享型23.45万元，补助后售价区别为12.25万元、12.45万元和14.45万元。

第一电动：这次北京车交会到市场的江淮iEVA50与竞品比较有哪些优势？

雷兵：从技艺方面讲，iEVA50装载了世界优先的电池液冷技艺、经验多个极其测试，到达ASIL C级验证 ，同一时间能源电池体系，采纳五层平安治理设置 ，高强度车体，360 °平安护航；续航方面，iEVA50第一大续航可达500km，概括工况400km，且吨百千米电耗为8.33kWh/(100km*1000千克)，在竞品车型中处于上等水准。

功能方面，iEVA50提速起步快，能源强劲，0-50千米提速仅需4秒，起步就优先了一大步，第一大功率110KW，第一大扭矩330N.M，提速功能完胜3.0L排量汽油车。最高车速≥150Km/h,概括对照能源性优于市场竞品车型。全车具有四种充电形式，十分便利。此中营运型快充至80%电量仅需40分钟，快充至满电时长1h，慢充时长7-8h。

体积上，比较市场上同等级竞品车型，iEVA50 轴距第一长，达到2710毫米，体积很大，驾乘体会愈加舒适。智能配置丰富，具有更多智能操作，PEPS、EPB、定速巡航，给使用者驾驭体会更多可能。

效劳方面，iEVA50可24h远程实时监控效劳，以主动监控和智能管制为焦点，建立“PC端远程监控+微信故障推送+APP修理利用+网页Know-how平台”为一体的新燃料机动车效劳消息化事业平台。电话APP远程互联，机动车尽在掌握，可实现经过远程打开空调、遥控充电、定位寻车功效及机动车状况。

第一电动：除了这次到市场的iEVA50，江淮新燃料在2018年另有哪些新品计划？

雷兵：除了巩固已有的iEV7S和iEV6E以及iEVA50，咱们还将在本年公布iEV6E活动版、iEV7S长程版、iEVA60等新品。

第一电动：如何应对补助退坡？

雷兵：面临补助退坡，江淮新燃料踊跃应对，依靠在新燃料范畴十年七代技艺研发的效果积累，造成A00(iEV6E/iEV6E活动版)、A0(iEV7S)、A (iEVA50)、B（iEVA60）级车产物矩阵，造成品种丰富，门类齐全的产物谱系，塑造具备10多款可售产物的产物线，掩盖新燃料各细分市场，广大满足个人范畴、分时租借、公车改革、公司用车等各样要求。

第一电动：江淮新燃料作为国家内部最早从事新燃料车子研发、制造出售的主机厂家，纯电动车子的焦点技艺突破点在哪些方面？

雷兵：除了大伙熟知的三大电六小电之外，江淮新燃料在还掌握了四大世界优先技艺：

1、国家内部有一无二高比能电池包液冷技艺，有用解决电池热失控平安的热辐射和两次短路难题，更平安；事业温度操控在10-35℃，电池生命获得保证；

2、独创五档次平安设置，经过五档次电池防护，全角度平安进级，保证汽车主人开的安心，用的放心；

3、突破四大类防驾驭冲撞的电驱动技艺，彻底解决纯电动车子的驾驭冲撞难题，让得驾驭更平顺；

4、华夏首个单踏板操作及能量回收体系，只要松踩提速踏板实现提速和制动，能量回收奉献率多达17%，即续驶路程提高17%，达到世界一流准则。

第一电动：江淮车子在几年前制订iEV+策略，日前iEV+策略达成概况如何？

雷兵：截至到2018年3月底，江淮累计示范推广新燃料车子突破8万辆，累计行进路程突破10亿千米，单车最高运转路程35万千米。在日前纯电驱动家轿市场，持续维持个人用车范畴推广范围优先。

焦点技艺方面，江淮坚持实践创新，维持策略定力，深耕焦点技艺，苦练产物内功，积累了在市场上可持续进行的竞争优势。以突破电池包平安技艺为代表的纯电驱动技艺根本老练，坚持设置价格，建立了全球领先进步、国家内部优先的iev技艺平台，塑造了A00(iev6E)、A0(iev7S)、A (ievA50) 、B (ievA60)级车系列化的第二代产物，产物老练度国家内部最高，具备明显竞争优势。

产物方面，iEV7S周全完成或超过世界优秀标杆日产LEAF ，是江淮电动车十年资产化技艺积累的集大成者，在2017华夏量产车功能大赛中获纯电动小型SUV组“冠军”。iev6E得到华夏车子技艺探讨中心产业权威“EV-TEST"测评四星，微型车组的“冠军”。在国家内部首先突破纯电动小汽车第一大续驶路程400km，以ievA50为代表的江淮长续驶路程电动车技艺和产物曾经老练，可行大范围市场化。续驶路程和技艺老练度达到国家内部优先。

同一时间造成了根本老练的资产链，造成了深度策略合作的供给体制价格链，有几十家公司和单位、上千人创新生力军。同一时间牵手蔚来，联姻大众，提速转行进级。

市场建造方面卓有成效、商业形式创新仍待突破。 2017年建造通道202家，专网155家，混网47家。商业形式创新上需进一步探讨未来外出趋向，适时拓展外出效劳范畴。

效劳方面，根本建成三档次效劳体制：总部、效劳中心及4S店，初步实现经过远程诊断参加效劳。