“道路闪电”却非浪得虚名。

信任多数键盘车神都对雷克萨斯ES200的能源不齿，人家同级车皆是2.0T涡轮增压，ES200居然是2.0L当然吸气，连2.5L的凯美瑞(参数|相片)都不如，该车能开吗？

只是众多人挺喜爱雷克萨斯的，特别是女生，她们也扶持家里人买该车，那怎样办？ES200能源真的差到不行开吗？

从前咱就说过，ES火的理由有几个：第一是长得差不多的漂亮，第二是TNGA听说很厉害。假如硬要加上第三个，这便是雷克萨斯一向品牌造型和高素质。

2021款ES200(参数|相片)用的是一副编号M20A-FKS的2.0L当然吸气引擎，输出173马力/6600rpm和208Nm/4500rpm。本来这种能源曾经比两年前有了大的浮动，引擎曾经更换了新的型号，丰田新版热效能40%，能源稍有提高。

变速箱方面也曾经从本来的6AT换成了CVT，体现也有所不同。

那末ES200开起来真的不能吗？实是上却非十足这样。假如你在都市里代步，从起步到0提速到60千米/小时这一段，ES200会让你感受提速也不错，甚而不比同级众多2.5L或许涡轮差多少。

原因就在于它的CVT变速箱，CVT可行匹配很没有问题变速比，让没力的引擎发挥第一大效能。实是上旧款的6AT齿比调校曾经可以，起步时还不是很弱。

不晓得有人开过上一代奥迪A7(参数|相片)么，那时有A7 30FSI一种最低配版本便是用了2.5L V6当然吸气+CVT变速箱。结果发觉提速的时刻80千米/小时皆是很猛的样子，况且V6也十分平顺，但速度上一去就弱了。这便是CVT调校的优势。

但说认真的，假如你皆是喜爱秒天秒地的开法，ES200该车确信不能，数据上曾经表达提速很差。一朝速度超越60~80千米/小时，该车提速就慢下去了，况且引擎噪声也增添。

是以买不买ES200，在于你的驾驭习惯。根本上开该车你不行地板油踩下来的，最多油门下来一半，而这类开法也是都市代步的驾驭习惯。是以多数概况下ES200也能开，但开不快。

但话又说回来，假如一台车有某一方面的功能存留重要缺陷，那它就不算是好车。