此皇冠品牌非彼皇冠车型，它此刻的更多的是承载一汽丰田的高档车型，因而从定位上来讲与此前的皇冠不同，而关于皇冠陆放来讲，它日前承载了一汽丰田独一的中大型SUV车型任务，同一时间它也承载着要紧的走量任务。

文丨AutoR智驾 王硕奇

皇冠回来了，这一次没再是一辆高档小汽车的身份，却是一种品牌的身份。

不论陆放是作为新品牌麾下的首款车型，又或许是汉兰达的姊妹车型，陆放都有个艰巨的任务：必需红透市场。

这次，皇冠陆放(参数|相片)共公布两驱版与四驱版共6款车型，提议零售价：27.58万元-35.08万元。

这种售价贵吗？咱想以皇冠(参数|相片)的品牌和车型的尺寸来讲其实不算贵，咱们也可行参考姊妹车型广汽丰田汉兰达(参数|相片)的价值，26.88-34.88万元，咱想陆放想表明的是咱挂着皇冠的标便是要顶级那末一丝，少许不少。

第一大的改变：丰田没再吝啬科技

不同于过去的丰田车型，陆放也许是一种丰田科技时期的最初。

皇冠陆放全系标配“最新一代Toyota Safety Sense智行平安”，并装载PKSB驻车协助体系、PVM全景监控体系、带防夹功效的脚踢感应式电动尾门，让安心保证更添一重。双12.3英寸多媒体导航体系及全液晶仪表盘、HUD抬起头显现体系、智能语言声音交互体系、丰田智行互联等，让驾驭便利随心。

在大屏上经过与百度的原土化合作，使用者经过“你好丰田”即可唤醒智能语言声音交互体系，还可行经过人脸辩别功效登陆体系，在智能科技方面也给使用者更优体会。

而全系标配丰田TSS智行平安体系，包括膝部气囊、首尾排头部气帘、车道偏离提前警告、车道维持协助、主动刹车等。

不论是智能网联，仍是智能驾驭协助，皇冠陆放大方的不像丰田车。

皇冠的素质依然在追求

现在在车前吊挂“皇冠”logo的最新旗舰SUV陆放，就期望传承皇冠经典基因和奢华气质，在丰田TNGA架构下焕发新生。

外貌方面，皇冠陆放采纳全新的家庭式设置言语，蜂窝状的进气格栅搭配当中醒目的皇冠车标，极具辨识度。车身大小长宽高区别为5015毫米/1930毫米/1750毫米，轴距为2850毫米的豪迈车身为皇冠陆放提供了先天身材优势。

皇冠陆放有着超5米的车身长度，采纳了与美版汉兰达XSE类似的活动套件，车身也经过富有力量感的线条勾勒出厚重但不笨重、劲爆但不浮躁的姿态。皇冠陆放汽车内部运用了众多软质包覆以及顶级木纹装扮，仪表板引入缝制工艺，增加奢华感。获悉新款汽车还采纳了高分子减振材质、隔音玻璃等，改良NVH体现。

值得注意的是这样的车身数据比姊妹车型稍大少许。

能源方面，皇冠陆放采纳了丰田第四代HEV混合能源体系和TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE启动机。此中2.5L启动机的第一大功率为141kW，峰值扭矩为238Nm，传动体系配合E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型装载134kW的电机，四驱版则增添了一种40kW的后电机。全体上，这套HEV能源体系的概括输出功率为183kW。

此外，新款汽车装载的E-Four电子四驱体系，让得皇冠陆放不论是快速过弯，仍是在砂石/泥泞、冰雪/湿滑的路面状况下，全能实现优良的转弯控制性和稳固性。

可行说，皇冠陆放以劲爆霸气的外貌、宽享舒适的体积、卓越的行进材质触感和丰富的顶级配置组成了一套强有力的组合拳，在市场中除了丰田自家也无真实意义上的竞品存留。

皇冠更亲民

一台叫皇冠的车子，一种叫皇冠的品牌，定位当然不会低。实是上，1955年第一台CROWN皇冠(参数|相片)车诞生，就标记着日本车子产业史上真实有了本人独立研发的高档车型，再到后来映入华夏市场，一度成为日系高档小汽车的代名词。

但从皇冠陆放的定价来看，这种皇冠走的是亲民的路线。

而关于一汽丰田来讲，这次的陆放愈是要补充走量SUV唯有RAV4荣放(参数|相片)一款车的空缺，让一汽丰田具有中大型SUV品类。

随着一汽丰田产物和制造线的改装，一汽丰田将加速“品牌向上”的步伐，并经过TNGA强化策略、皇冠品牌焕新策略和新燃料策略，持续提高品牌造型，强化产物布置，满足使用者花费进级和更多元化的要求。

而鉴于TNGA-K平台塑造的皇冠陆放，正是“皇冠品牌焕新策略”的详细表现，也将进一步强化一汽丰田的TNGA产物矩阵，助推一汽丰田品牌向上。

与此同一时间，一汽丰田正好以年销百万辆指标为愿景，周全打开两次创业新征程。

值得注意的是，本年上半年一汽丰田销售数量达到42.5万台，同比增添21%，要想达成百万辆的指标绝非易事，一汽丰田须要愈加新鲜的血液，皇冠陆放便是一种最初，皇冠埃尔法也将要到来。