这一次购车目的很容易：双门四座的功能车，那根本就唯有M4、C63 507、RS5、RCF可行抉择，详细不详说，信任有详细理解的汽车之友也会清楚，M4账面曾经具备庞大的优势。

  说说提车感触：一共开了2500km再来写这帖子（最最重要的由于懒），得出评价：高于期待地称心，不懊悔买的汽车。

外貌：看过实车的人（特别是白色），都会感觉M4很霸气，车身很宽，肌肉感很足，得出的结论是：看相片是E92M3好看，看实车是F82M4好看。

能源：强劲，要害是十分线性，根本感受不到涡轮延迟，130km以后能源仍是源源不停，令人感官深切，0~200 13.5s的数据果然不假。

控制：变态，130KM变线像60KM变线一样，稳的过分的车身，假如无抬显的话，基本不晓得本人开得多快，方向盘稳的不像话。电调吊挂确保了下得了赛道，上得了班。

排气：动静相当大，除了点火声（切实是太萎了），咱私人感受可以（好多人听过实车也是这样感觉），油门响应调了sport以后，排气阀门会开启，低转声响很厚相当大，特别是车外听，仍是很可以的。

不足之处：坑爹的平安带输送、启动机启停。特别是阉割掉的平安带输送，皆是泪啊，只能渐渐习惯。

得出评价：尽管是有一两点不足，可是其它方面高于期待地称心。新C63好不好不晓得，但就此刻各式在卖的车型来讲M4一律是不懊悔的抉择。

下方是各式随便拍，由于懒，是以还不排序了，皆是I5S拍着渣画质，求轻喷。

PS:可能咱非是3到7月份制造的第一批车，咱的是9月份制造的。群里说的仪表盘熄灭、喇叭杂音、排气阀门开闭不寻常、地盘异响等难题临时无显露。