外貌:一大一小 差距显著 斯柯达昕动与大众POLO的外貌形象到底哪个更好看,就少许说了,这种是大伙各花入各眼、萝卜青菜各有所爱,在此不做私人主观的判定了。 昕动在大小上要比POLO占优,特别是在轴距和长度上,昕动的大小为它赢取了不少乘坐和尾厢体积。POLO在体积方面的体现也由于车身大小遭到了节制。 昕动的配色要比POLO的配色很大胆跳跃,审美上更适合年青人的要求,而POLO曾经是好几年的设置,着实须要进化这款一下了。 昕动的大灯装备了透镜,可是显得较为扁平,而POLO的大灯则显得更为犀利,在精气神上要比昕动好一丝。 昕动和POLO的车胎大小都一样,只是轮毂方面则有较大的区分,POLO装备的为钢轮圈,而昕动装备的则是铝合金双色轮圈。
123下一页
在本页浏览全文>>(共计3页)
键盘也能翻页,试试“← →”键
#10万元级车型导购##家庭用车导购# |
当前,已有不少中国车企累积了充足的技术与能
作为一个新能源汽车车主,这些年来一直在使用
12月24日,CNMO注意到,有报道称,英国政府宣
在这个瞬息万变的全球汽车市场中,每一次巨头
随着国内汽车行业研发制造技术的不断革新和全