【全球车子网 原创评测频道】关于皇冠来讲可聊的太多了，而咱们全部的头绪都必需从这套最新的能源总成提起。新皇冠刚到市场的那会儿只提供一套能源总成（2.5L V6启动机+手自一体式六档自动变速箱）,实是上关于一辆追求安稳、舒适趋势的奢华中大型车来讲其实不能算是个“槽点”。但在各个厂商全在“刷数据”的时期一汽丰田还不能落单，因而它们拿出了新武器：2.0T⁺双涡管涡轮增压启动机和手自一体式8档自动变速箱。

　　这台代号8AR-FTS的2.0T⁺对丰田家庭来讲也其实不算是甚么新鲜的玩意儿。在丰田的高阶品牌雷克萨斯NX和IS身上均有装载，不过在第一大功率的调校上略有差别，峰值扭矩都为350N.m。这一次一汽丰田也要来刷一把数据。

对于新皇冠的几个要紧特色

　　既然是顶配车型那该有的配置一样都少不了，从咱观看的方位来讲皇冠最迷惑咱的部分根本上来源于前脸。而前脸最有特点的装扮来源于皇冠形状的叠翼式立体前格栅，就这种大细节上的设置就让皇冠从低调的感受中走出去了。

也聊聊皇冠的些许无助

　　在往日的一年中皇冠买出了2.6万辆，就销售数量来看在中大型车等级中名次第六。实是上这种结果其实不是厂商乐意见到的，但不得不承认的是皇冠面对的竞争态势是差不多繁杂的。

　　就拿2.0T⁺车型来讲皇冠的价值区间为26.48-38.98万元，末端市场根本上无甚么优惠。在这种等级和价值区间中客户可选的车是越来越多了。就拿A6L来讲吧，北京市场上1.8T低配车型优惠后的裸车价曾经下探到了33万元左右，不论对哪种意向客户来讲这皆是十分有竞争力的价值了，何况人家仍是个奢华品牌。

　　咱们再回到价值的方向上来，现现在华夏市场上最佳卖的是甚么车，只需你稍稍关心点汽车市场动向会毫不犹豫的叮嘱咱SUV。特别对华夏的少许大都市来讲购车早已映入一种2.0时期了，假如说在1.0时期中大伙把关心的核心聚集在小汽车上，那2.0时期则十足不同了，大伙买SUV本来是为了更没有问题生活和更没有问题玩。终归SUV的体积很大，四驱体系和更高的离地间隙也让SUV能去的位置更多。何况30多万的SUV可抉择的余地仍是十分宽泛的。

　　综上所述皇冠面对的挑战是多重的且繁杂的，就产物力来讲有特点也有竞争力，但时期变了客户的抉择面更多了，花更少的钱买更没有问题车曾经成为一个现实，对咱们客户来讲是个没有比没有问题事宜。