昨日，北京市交通委、环境保护局、交通运输局结合宣告，北京市将创建“绿色车队”取代黄标车运输，并将对置办环境保护机动车公司赐予贷款贴息补贴。3月1日起货运公司即可申请。 

    从本年3月1日起，北京“绿色车队”结合效劳窗口、产业效劳窗口将最初处理货运公司加入“绿色车队”的申请。另外，“绿色车队”公司置办环境保护机动车，最高还将得到市财政赐予的2年贷款贴息补贴。 

    据北京市运输局相干负责人推荐，日前全市约12万辆运营性载货汽车中，80%左右为黄标车，9月30日以后，他们将一步步被“绿色车队”机动车取代。并计划再用2年左右的时间，使车队范围达5万辆左右。 

    从3月1日起，北京市交通委等部门将创建“绿色车队”结合效劳窗口，北京市发改委等部门将区别创建“绿色车队”产业效劳窗口，最初处理“绿色车队”申请，结合效劳窗口和产业效劳窗口将在3月31当前创建完结并核发机动车通畅证。届时，从事货运运营的公司可申请成为“绿色车队”成员。 

    “绿色车队”将承受都市制造生活必要品配送运输，区别面向社会提供公共运输效劳，以及为产业提供货物运输效劳。

    ■贴息补贴方案 

    机动车贴息补贴准则分三个层次

    机动车贴息补贴准则分三个层次： 

    2009年1月1日至6月30日置办并处理完结机动车执照的，赐予2年贷款贴息补贴； 

    2009年7月1日至9月30日置办并处理完结机动车执照的，赐予1.5年贷款贴息补贴； 

    2009年10月1日至12月31日置办并处理完结机动车执照的，赐予1年贷款贴息补贴。但须要注意的是，享受贷款贴息补贴的机动车，三年内不得处理过户。 

    另据理解，“绿色车队”置办机动车贷款贴息事情将分三个时段聚集处理，过期没再处理。第一阶段是本年6月1日至8月31日，处理适合2年贷款贴息补贴要求的企工作单位首次贴息事情。第二阶段是本年9月1日至11月30日，处理适合1.5年贷款贴息补贴要求的企工作单位首次贴息事情。第三阶段是2011年7月1日至9月30日：处理适合2年或1.5年贷款贴息补贴要求的企工作单位第两次贴息事情，同一时间处理适合1年贷款贴息补贴要求的企工作单位贴息事情。