2019年1月11-13日，“华夏电动车子百人会论坛(2019)”在京举办，这次坛专题是“车子革命与交通、燃料、都市协同进行”，将围绕车子零释放和电动化变革、燃料转化及惯例燃料企业转行、未来交通和外出变革图景、下一代车子要害技艺进行、车子智能化和网联化趋向、焦点供给链培养、车子制造组织形式变革、世界创新对接、资产政策调度等热点难题发展研讨。

　　运动时期，以“周全电动化的策略、政策保证与作用”为题的专题峰会同期举办，会上，国度电网电动车子效劳企业副总经理贾俊国发表演讲。

　　?之下为演讲实录：

　　今日咱准备的题目是“智慧燃料与电动交通的关连”，听了前面几位的演讲，咱在局限的时间内给大伙分享一下咱的少许思考和实践。

　　前面这位丁男士演讲中间有个表，咱相比关心的一种都市是太原，为何咱相比关心?咱在太原事业了四年，在座的有些友人可能都认识，由于咱本来在国度电网企业，从2006年就最初探讨电动车子的难题，咱是2013年到山西任职，为何对刚才的表的排序十分十分关注?由于咱在去的时刻，太原政府十分急于的数字便是太原老在前十名中间，十分急于，应当说在政府的鼎力推进下，咱那时是在山西企业任职，兼着太原企业的总经理，咱们全力支撑了太原更换电动出租车的这项事业，太原更换电动出租车是在四个月之内悉数8292辆更换，供电企业投资建造了55条线路，咱们为160多户运营商接入了充电设施的供电。由于咱在太原的时刻或许咱离开太原的时刻有好多电动车子界的友人，包括政府给咱打手机，说太原到底经历如何，为这工信部专门去过，咱料到底太原更换电动车子有甚么经历?和大伙怎样分享这件事宜?不久咱再说，可是对刚才的数字咱感觉很欣慰，由于的的确确八千多机动车，将近九千辆的出租车更换今后，太原政府松了一口大度。

　　刚才几位男士都从不同方位谈了电动车子电动化的难题，咱想作为一种燃料公司，咱来源于国度电网企业，咱从大学毕业一直到此刻，这一辈子就和电打交道，有幸加入了这种新兴的产业，从事了十几年这方面的探讨和事业，咱想从这几个方面和大伙分享一下，今日的专题是“周全电动化的策略、政策保证与作用”，刚才大伙从不同的方位阐述这种难题。咱想如何真实地了解，周全深入了解电动化的难题对咱们制订政策，对咱们剖析难题、解决难题、提议方案是十分要紧的。咱想从这种方位谈一谈对电动化的剖析和思考。

　　起首，从燃料的方位。习总书记在2014年有个指令，这种实事在燃料产业简单化为“四个革命+一种合作”，在这种方面临于从事燃料公司的人来说是十分要紧的路程碑意义，十九大今后映入新时期，燃料公司应当说在制度、体制、技艺创新方面有了重要的突破，在这一方面临于燃料大伙的了解和咱们对燃料的认识，对电动车子的进行、对电动交通的进行有着很要紧的意义。在这方面咱想时间关连咱就总结几个方面：

　　(一)智慧燃料。

　　此刻这种词相比热，大伙也会提到这种词，咱私人了解，智慧燃料是干甚么的?智慧燃料起首所以电为中心，大伙可能有不同的了解，由于在不同的层次上、在不同的体系中间有不同的描画，咱还不说以电力体系为中心，咱所以电为中心，新的智慧燃料所以电为中心，以燃料互联网为根基，“燃料互联网”这种概念是美国作者杰米里·里夫金在《第三次产业革命》一本书中提到的，是十分热的，也是引领全球的一种概念，应当说以燃料互联网为根基。同一时间所以“网源合储 多能互补”的多个燃料体系为指标的。在电源侧大伙会见到，此刻也应当体验到风光储这点新的燃料将成为发电的主力，智能电网将成为有力的支撑，在使用者侧(老百姓这一侧)，咱们的分布式燃料、咱们的电动车子以及储能，大伙在谈电动车子的时刻，常常把电动车子的储能混为一谈，储能在燃料体系中间不光是储电，另有储热，等等，这叫储能。咱们是把电动车子作为储能的一种方面，它是储电，在这一方面咱们应当见到这种特色。在这种特色下，燃料互联网提升的是甚么?一种是提升电能占比，发电的站比。降低汽油化石燃料在发电侧的占比，再一种，提升电能在末端的能效，可能大伙对“末端能效”理解得非是太多，咱想在这方面，这种PPT上讲的，例如说从汽油到使用者，燃料效能大概是在20%，电力应当所以煤为例，从煤到咱们家，运用效能大概是汽油的一倍甚而更多。燃料互联网便是经过绿色的燃料、经过绿色的传输达到绿色的运用，这样全个燃料互联网的建造本来便是在此刻改变了往日在华夏所以煤电为主导的，包括咱们国度的估计，昨日大的论坛上也说到，到2030年咱们的非化石燃料可能应当占到咱们国度发电构造中间的50%，这是一种十分可喜的目标。

　　在末端方面有那么一种小题目、小画面大伙可行看一看，咱有一百块钱，对应的便是从车的方位来看燃料的运用效能难题，这两款车咱无说详细的型号，皆是一种厂商的车，本来是一种真正的对照。100元干甚么?在电动车子中间按一块钱的本钱，有的是1.5元，可是大概不改变结论。百千米按16KWh，它的续驶路程一100块钱能行进633千米，同样的概况下的汽油应当是每升按7.6元，百千米油耗按6.9，续驶路程是189千米，在这方面咱们看它的释放，它的释放便是在电动下，假如是悉数是风光储可再生燃料确信是零释放，假如是高水电比重、高清洁燃料，大概是1.5公斤，假如悉数是煤电是15公斤，假如是汽油是20公斤，这是一种极其的比重，也是清华燃料院帮咱们一同做的课题测算的，从这种题目中大伙可行见到，刚才几位行家也讲了，本来燃料的转行，包括和老百姓息息相干的电动车子，它是大势所趋，它是咱们国度燃料的策略中的要紧部分。

　　(二)电动交通。

　　为何说此刻大伙在电动车子方面愈加重视交通电动化?这是十分没有问题一种先导，尽管咱们电动车子日前，昨日欧阳明高老师也说到从往日的起步，一直到最终，此刻全体来说，电动车子曾经引领了、代表了交通电动化的趋向，在这方面咱们做了好多的探讨咱以为电动化和消息化的联合是合一，是电动交通的要紧特征。根基设备和商业形式也是一种合一，也是电动化的要紧特征。时间咱就少许阐述了。

　　在这儿和大伙分享的是燃料与交通或许是智慧燃料与电动交通两者是互相推进的关连，特别是起步阶段，咱们的电动车子进行历程叮嘱咱们燃料、电力对电动化的支撑是必不可少的，况且是十分十分要紧的，同一时间，大范围的交通电动化，以电动车子为例，它对燃料的要求和对燃料的请求也是十分要紧的，它能够反过来推进智慧燃料的进行。

　　咱有少许详细的数据，包括能耗、其它的数据，特别是这张图(如图)，刚才龚男士讲，本来在咱们国度也好，在咱了解也好，进行交通电动化应当周全地来了解它大的策略，不论是个体对人的寿命健康，从老百姓本身方位，仍是从资产的进行、资产的转行，仍是从经济社会的进行，另有一方面便是在这种图中体现的，便是燃料的平安和燃料的构造，在咱们国度和美国、和其它强盛国度比咱们的燃料构造是不一样的，假如依照咱们的日前态势进行下来，假如到2030年，咱们悉数仍是用汽油车的形式，咱们的对外依存度十分十分危险，咱们国度燃料平安将遭到惨重的冲撞。

　　智慧燃料和电动交通此刻是线上线下联动的形式，在2010年的时刻咱们就提议了“三网合一”的概念，智慧燃料网、交通网、消息网能有个高度的合一，实现全个电动交通和智能电网的互动。

　　(如图)从图两边来看，它是50%的关连，假如是绿色燃料2030年达到50%，电力输送达到50%。右侧的目标，此刻的储能装机昨年曾经上升了4倍，咱们的智慧燃料效能从电动车子为主，咱们就可以够在末端提升4倍。

　　电动车子企业做的少许实践。应当说电动车子企业建成了世界优先、功效强盛、同一的智能互联网平台，2018年得到了美国爱迪生电器企业发给咱们国家内部的大奖。咱们从充电、外出、燃料效劳三大方面提供效劳(已建成)，未来平台还会建造少许其它的增值效劳，咱们此刻还在做的是港口暗电事业，为何提电动交通，无十足鉴于电动车子方面?咱们以为电动交通或许交通电动化在我们国家不但是势必的趋向，况且曾经表现出十分令人消息的硕果，咱们本年依照长江，特别是4月份习总书记视察长江事业提议了“不搞大开发 共抓大庇护”，咱们在77千米的长江流域展开了暗电的试点，咱们建造了暗电网，这边面也有少许要紧的表现。

　　刚才说到充电桩，电力能不行爆震?咱们一直探讨都有结论，只需大伙有要求，华夏的电网应当是能保证的。大的方面有两个数据，一种数据是电量的数据，昨日有行家提到，不论是你到1个亿仍是到500万辆仍是到甚么，占用的电量是十分少的，可是它的作用最重要的是在功率上，功率上最重要的是对电网的冲撞、对小区的冲撞，咱们为理解决这种难题，应当说咱们早就提议，电动车子充电要有三个形式：一种是没有序充电，一种是有序充电，一种是智能充电，日前阶段在私人充电桩的分享有序充电做了大批有利的事业，这方面有好多的效果。下一步咱们要推行海陆空电动化，为了应接这种电动化的到来，咱们的智慧燃料体系、燃料互联网体系要抓紧推行。此外咱们还做了少许其它的事业，时间关连就不和各位交流了。

　　前面讲的是技艺上的事业，咱们电动车子企业依照国资委、依照国度电网的请求，咱们在体系体制上也有了重要的突破，这两个图是本年年底咱们做的在混改方面的重要突破，一种是和南方电网、特来电、星星充电构成的网站科技企业，为下一步的互联互通奠定了体系根基。咱们国度电网结合八家公司在苏州成立了一种和咱们这一次论坛的大题目十分吻合，况且是真实付诸实践的大的事业，便是智慧燃料与电动交通技艺创新局限企业，有了这种体系的保证，咱想咱们下去今后另有好多的事业会有更多的效果表现给大伙。

　　多说两句话，太原的实践和咱十几年做这项事业的体验，咱想是这样，华夏的特点和华夏的优势除了大伙剖析的另有大伙须要注意的两点：1，政府的力量。2，燃料体系的强力支撑。这是在世界上不曾有过的，或许是不具有的，或许是力量不够的。作为咱从事这项事业十几年，今日在这边和大伙分享这点经历或许是实践，咱私人以为另有一种十分大的希望，一直是希望，十几年一直希望有那么一种平台，有那么一种生态圈，甚么生态圈?真实的是大伙能够以科学的精神，甚么科学的精神?应当是实事求是、求真务实，再一种以开放包容的心态，跨产业、跨范畴，真实从思想上、从观念上、从实践上能够合一，才能够真实地创新，才能够造成可持续的生态圈，有了这点才能够实现真实华夏技艺准则资产的进行和引领，才能够为全球提供有价格的华夏方案。

　　谢谢大伙!