在新一轮技艺革命驱动下，全世界外出正好经验一场前所未有的深切变革。5G、大数据、自动驾驭、人力智能等前沿技艺正好重塑咱们未来外出形式。在以电动化为基础，以绿色化、智能化、网联化、共享化为特征的跨界合一浪潮中，车子资产已成为此场变革的策略中心。

　　2019年10月25-27日，由浙江省发改委指导，华夏电动车子百人会、华夏消息化百人会、湖州市国民政府主持的第三届全世界未来外出大会在浙江德清隆重举办，大会经过会展联动，充分展现全世界外出资产新思维、新形式、新技艺、新产物和新业态，塑造全世界外出资产未来进行风向标。

　　会上，华为企业ICT解决方案总裁蒋旺成发表演讲，之下为演讲实录：

　　咱们华为早就说过，咱们不制车，况且咱们无能力颠覆咱们此刻的车子，咱们此刻要做的是更没有问题帮助OEM厂商把车做好，帮助车企造好车。今日鉴于咱对互联网外出的了解，分享一下咱的少许思考。

　　咱们说不忘初心。智慧外出的焦点是甚么?一种是“平安”，一种是“效能”。在保证平安和效能的根基之上下降本钱，那便是没有人驾驭。是以咱们华为的考量也是要致力于提高效能和平安入手，是以咱想致力的点起首是在智慧交通的方面领先发力，经过介入到都市公路，快速道路，自由流，包括园区的效能，从这点位置入手，经过这点使能技艺使效能提高，后面一步步的衍生到自动驾驭，尤其是在消息技艺上提供支撑。

　　车路协同此刻咱们的技艺协同走的相比快，咱们一直在思考车路协同到底是怎样样的一种进行的形式，而且咱们有了一种初步的想法。咱们把车路协同分成几个阶段，车端和路端联合起来互相匹配的事业，就像电话和网站一样，你用4G的电话是非是可行在5G的网站中运用呢?这是可行的。它们其实不请求十足的相同。可是它们之中有个匹配协作的形式，那便是一学物理的标识，映入到消息化的共享，例如说红绿灯的改装，限速上车等等，这以后便是合一感知发展协同，车和路相互的协同，例如说车与车，须要用现代的技艺在这一方面发展迅速的进步和利用，这是第二个阶段。

　　未来当咱们在车端和路端联合的事业做了今后，此刻可行尝试做少许协同判断和决策的事业，涉足到自动驾驭这一方面。是以咱们在这一方面的话，也有少许探寻。全个的车路协同相干的要害技艺，咱一直在思考，从架构和体制上来看，究竟还须要哪少许要害技艺，以及须要哪少许相干的资产和合作伙伴也可行介入进来。这边的话，咱们可行见到惯例内部，领先必需的曾经最初做少许研发的产物。起首是准则，芯片模组，路侧的OBU，RCU都曾经有了，本年的物博会愈加的扩大范围，而且可行做巴士实时的演示，好多的领导和行家全在现场看，这点皆是必需的东西。

　　可是另有好多应当说是要接着的往向前步的，例如说车路的合一感知，此刻咱们以数字化为主，然后咱们能不行主动的发展路侧的合一感知，例如说把车的速度、形状、车辆牌照、汽车情况发展协同感知，这一方面咱们也在做少许试验，日前和没有锡的交警在发展合作，有少许技艺可用，可是本钱是难题，例如说高精度的定位，高精度的地图，另有平安的难题PKI，咱们全部的上车的设施和消息，都必需要映入到平安的运转状况，是以介入和发动各个方面都应当是平安的，是以咱们也在考量和平安的企业发展合作，期望在运转端提供一站式的平安的架构。自然要扶持不同的少许请求，例如说在都市形成和快速事业中它的治理形式有所细小的差别也无难题，咱们也可行发展灵活的支撑，期望可行给咱们的OEM厂商，给各个都市的路侧根基设备带来方便。

　　另有好多仍是处在前沿探寻状况的东西，是以必定是要联合少许案例往前走。这是少许要害的技艺支撑。这边面最重要的是几个方面它的价格表现，第一种关于路网来讲领先可行给公路的运营方来缔造价格，尤其是在平安和维护的方面提高效能。消息接连这一块，车源于它的特殊性，假如是走前装会带有好多的难题，例如说和CAN的联合是相当大的难题，假如是自动驾驭的标定还是一种相当大的难题，后装只能是做少许消息化的改装，是以在没有锡咱们也是做了对大巴的改装，此刻的改装本钱也操控下去了，根本上可行实现了商务运营，这是一种相比要害的方向。

　　然后感知的这种层次，除了车载的这点设施，咱们另有一种计划是期望经过电话，能够把V2V，V2R的感知的芯片干脆的镶嵌得手机里，包括未来的收费，这是鉴于这点能力。咱们可行见到的少许营业的子情景交叉组合到各式不同的利用，例如说此刻的智慧街口也是迅速提高的名目，AVP是此刻相比火的，快速的收费和稽核都曾经用起来了。这是在没有锡的第一大的全中国的示范区，这是咱们那时的示范的一种路线，咱们在那边搞了一种开放的实验室，咱们推荐一下精确公交的案例，这是曾经在营运运营的，乘客坐公交车就像坐高铁一样，时间是可控的，这是一种最干脆的感触。

　　驾驶员同志可行做到纵向把脚放开，他只管横向的方向盘的左右，包括少许人的判断，红绿灯的判断，点刹这点都曾经实现了。这是咱们和博世，奥迪一同合作来做的，曾经初步营运。这是持续在做的一种案例，这两辆车天天全在跑，大伙可行去看。咱们和没有锡政府一同合作构建的Lab，咱们除了做少许利用情景的创新设置，同一时间把少许合作伙伴也导入到内部发展合作开发，做少许现场的扶持，以便于进行全个的资产。

　　在快速的情景，咱们此刻延崇和北京首次发布合作，期望在冬奥会上可行做到，此刻快速上第一大的恶性车祸便是两次车祸导致的这一方面是非是可行有所防范，全个的LTE-V2X的资产进行的十分的快，包括交通强国曾经把这种技艺作为实用技艺之一，作为国度的请求中去了，此刻包括几个部委的协同合作，做了少许部署，包括四个省市测试之中的互通，进步得十分快。咱们在做少许事业，可是为了全个的智慧交通或许是自动驾驭的资产，场景咱们做的话确信是远不够的，咱们期望在车端，路旁另有算法，交警，交委，方方面面好多皆是须要发展合作的。咱们依据焦点技艺的全景图，此刻咱们也是在做互联、互通、相互合作的事业，咱们期望有更多的公司可行加入进来。

　　谢谢大伙!