这次重污染进程持续三天，置身于帝都雾霾之间，感受全个天空都充满了浓浓的恶意！然则，有细心者发觉，比起从前动不动就长达一周的重污染，此刻的重污染“温柔”了不少。

北京雾霾

　　通过5年的大度处理，尽管日前的北京仍有重污染产生，但实质上雾霾曾经产生了相当大浮动。从近5年的重污染天数来看，重污染天数也在一年年递减，2013年全年北京有58天空气品质达到重污染状况，2017年这种数字下调到23天。正是北京市采用的一系列大度治污举措，“除霾行动”才取得如许的成效。

　　此中，新燃料公交机动车的推广利用及路线规划，在北京“除霾行动”中功不可没。在新燃料车子利用方面，华夏走在了全世界前列，而公共交通凭借其大范围同一治理和运用、固定线路运营、固定场站停放、效劳公众等特色，十分符合新燃料公交车的运用和普遍。也因而，北京市很早就实现了清洁燃料和新燃料公交车的实质上路运营。　　

　　新燃料公交车与惯例机动车比较，最重要的区分在于燃料的不同，构造上最重要的在于其焦点能源——启动机。以FPT研制的F1C 3.0L天然气启动机为例，采纳当量燃烧技艺，经过装载领先进步的增程式混合能源体系驱动12米公交车运转，可行有用地下降氮氧化物、颗粒物和其它污染物的释放，日前曾经在北京试点运转并获得了北京公交团体及环境保护部门的绝对认可。

　　FPT天然气启动机与北京公交的渊源是从2006年最初的，好几年来，FPT连续为北京公交提供了多批次大量量的天然气启动机，为北京环境的改进做出了突出奉献，并全程24小时待命以保证2008年奥运会、2014年APEC等赛事和会议时期公交机动车的寻常运转。

　　天然气能源的进行历程证实了FPT着力于可持续进行和定制化的解决方案。比较于惯例柴油机，FPT天然气启动机可降低80%的污染物释放，下降触动和噪音(高达3分贝)，下降50%的行进噪音。

　　同一时间，FPT天然气启动机可实现媲美柴油机的功能(第一大功率和扭矩)和耐久性，且可节省30%的能源本钱。NEF天然气系列直列六缸启动机可实现180马力的峰值功率和740N·m的第一大扭矩，且在平常运营中认证了极低的气耗水准。

　　现在，FPT研发中心曾经遍布全世界，七个研发中心，超越140台测试台架，FPT天然气启动机低释放、低噪音和高效能的特色曾经获得了全球各地消费者的认可。在未来，FPT将持续践行对环境可持续进行的承诺，为帝都及全球的都市，提供清洁可靠，降低产物全寿命周期本钱，媲美柴油的功能以及更长的换油周期的天然气能源产物。