业内共识，当前公路客运面对较多的难题。例如，铁路对中长途道路客运冲撞较大，而私家车的迅速增添则冲撞着短途道路客运。
　　

　　秦建在发言中，起首围绕营运车的市场现状及特色做了容易总结。他显示，大巴车市场近6年产业构造浮动较大，2012年此前道路客运是市场主体，2012-2013最重要的受校车增添推进，而2014年今后受益于新燃料推广政策，新燃料成为市场的最重要的能源。

　　针对铁路、私家车对长短途道路客运的冲撞，秦建显示，客运机动车有两条路可选,要么干脆翻新，换新燃料机动车，要么用优质车用尿素净化燃料，让得车子释放达标。而可兰素则给出了本人的解决方案。

　　据推荐，可兰素的全部产物，品质均是国家内部一流，解决车子尾气释放不达标难题，解决SCR体系结晶、结垢等难题，延伸体系运用年限，直线下降使用者的修理本钱。

　　秦建显示：随着营运车国五、国六准则的颁布，高效SCR被动再生，将是重型柴油机的要害技艺。包括润滑油、冷却液、车用尿素、排气体系以及养护产物在内的多个后市场产物，都将迎接产物进行的新机缘。
　　

　　江苏可兰素车子环境保护科技局限企业成立于2009年8月，是全家制造车用AdBlue及车用AdBlue加注设施、产业脱硝还原剂、可生物降解防冻液以及车子环境保护类产物的高科技资产。企业位于江苏南京经济开发区，厂区内具有领先进步的制造、灌装与检验设施，是国家内部日前范围较大、技艺较老练、设施较领先进步的车用AdBlue制造公司。

　　从成立于今，可兰素与国家内部卡、大巴车公司及使用者造成紧密的合作关连，市场上对可兰素车用尿素等系列产物的认识、理解、运用水平越来越高，可兰素得到多项好评。

　　会议主持方相关人员对可兰素显示，本次会议增强了可兰素与合作伙伴的交流，加深了双方的友谊，为可兰素在公交汽车市场场的进一步进行缔造了良没有问题要求。