63家能源锂电池及相干到市场企业（包括锂电池资料和设施公司）半数损失，令人不安。当前发表的相干公司财报显现，国家内部能源电池产业正好经验一场新的考验。

据统算，2019年上半年，我们国家新燃料车子制造60.9万辆，同比增添近60％；能源电池装机总电量约30.01GWh，同比增添93％。在14家能源锂电池到市场企业中，8家维持营收增添，6家营收增势下降，2家净利润为负数，9家净利润增幅表现不同水平下降。

“上半年得益于补助过渡期前的‘抢装上马’，带动了锂电池资产链上公司的业绩增添。”车子产业剖析师钟师在接纳《华夏车子报》记者采访时显示，从上半年财报中还可行瞧出，增收不增利、增速放慢、毛利率下降、盈利能力下调、应收账款高企、产业两极分化等特色，成为上半年能源锂电池产业令人忧虑之处。

■利润下降缘由各异

新燃料车子市场增速持续放慢，干脆作用了能源电池及相干产业。

在14家能源电池企业中，上半年净利润下降惨重的有澳洋顺昌、猛狮科技、尤夫股份等。澳洋顺昌上半年净利润为0.25亿元，与昨年同期比较下降84.56％；猛狮科技上半年损失4.29亿元，与昨年同期比较下降39.27％；尤夫股份上半年净利润为0.16亿元，与昨年同期比较下降32.87％。

关于净利润下调，澳洋顺昌将其原因归结为，受国家内部外经济情势作用，企业营业面对新挑战。全体产能应用率有所不足，也作用了毛利率水准和净利润体现。

关于猛狮科技而言，能源锂电池是其要点塑造的焦点营业。上半年，源于企业锂电板块产业和负债较重，该板块的损失多数来源于产业折旧、融资利息和违约金。同一时间，还包括遭到缺乏流动资金的作用，导致出货量降低。

尤夫股份方面则称，上半年企业锂电池板块对出售战略发展了调度，正好致力于开发新消费者，同一时间遭到国度新燃料车子补助下降、产业不繁荣等要素的作用，产量销量同比下调，业务收入较昨年同期大幅下调。

“不难发觉，能源电池产业正好经验一次‘洗牌’，加之汽车市场下降的背景，导致这次‘洗牌’效应更为显著。前几年，我们国家能源电池公司一度达到数百家，受补助退坡和产业‘洗牌’的作用，好多盲目上马、实力较弱的能源电池公司要么转产，要么面对停产。”华夏电池产业协会专职副理事长王敬忠在接纳《华夏车子报》记者采访时显示，本年关于能源电池公司而言，面对的情势依旧非常严峻。

■盈利流向头部公司

与盈利欠佳的公司比较，另有约半数能源锂电池公司实现净利润增添。在增添的队列中，许多数公司增添的幅度其实不大。

从上半年财报来看，亿纬锂能、比亚迪、宁德时期成为净利润的领跑者。此中，亿纬锂能上半年实现净利润5亿元，与昨年同期比较增添215.23％；比亚迪上半年实现净利润14.55亿元，与昨年同期比较增添203.61％，此中电池营业是要紧构成部分，本年其能源电池产能曾经达到至14GWh。值得注意的是，比亚迪对外合作获突破性进展，本年6月，比亚迪入选丰田能源电池供给体制，外供消费者团体不停扩大。

宁德时期或者能源电池范畴第一大赢家，其上半年营收达到202.64亿元，同比增添116.5％；净利润21.02亿元，与昨年同期比较增添130.79％。此中，锂电池资料出售收入为23.09亿元，同比增添32.14％。可是，在营业量快速增添的背后，宁德时期也面对着补助退坡等少许产业共性风险。

“这点公司能够逆势上扬，取得良好业绩，进一步表达了能源电池产业的成长性以及优势资源正向头部公司聚集的特色和趋向。”湖南大学资料科学与工程学院教授黄宏文在接纳《华夏车子报》记者采访时显示，虽然头部公司业绩优良，但依旧要见到面对的外部风险。

“上半年财报显现，不但能源电池产业两级分化趋向日渐显著，产业‘淘汰赛’也曾经最初。”钟师以为，从长远来看，提高产业聚集度和范围化，是能源电池资产进行的方向。而关于公司而言，除了资金、资源的调度配置之外，还须要重视焦点技艺，才能在优胜劣汰的竞争中一步步做大做强。