【全球车子网 赛事频道】在新冠肺炎疫情停赛时期，FE电动方程式车手市场显露了两起始料未及的大变动，而这两起变动都与德国车手相干。

　　第一种大变动显露在上月FE电动方程式宅家竞速赛柏林站以后。原奥迪车队车手丹尼尔·阿伯特在比赛时期被发觉雇佣不业余电竞车手代打比赛，而被奥迪车队解雇。奥迪车队在寻觅替代人选时看上了两届DTM总冠军，德国车手雷尼·拉斯特。奥迪将在本年以后退出DTM，是以拉斯特将不会有双线作战的负担。拉斯特将和奥迪在本年7月初于劳希茨赛道发展初次个人测试，届时将是他初次驾驭FE赛车。

　　另一边，德国车手帕斯卡·维尔莱茵在6月8日全无预兆地宣告立即离开马恒达车队，不会随队参与赛季余下比赛。获悉，维尔莱茵的下家将来会是保时捷，搭档另一位德国车手安德烈·洛特勒，该转会预测与尼尔·贾尼本赛季体现疲软相干。据外媒信息，维尔莱茵和保时捷签定了一份长约，这意指着他除了代表保时捷参与电动方程式，还可能会参与保时捷的其它赛车名目，包括可能存留的LMDh名目。（文：全球车子网 赵信杰）