比较于花了很长时间才具有20万年销售数量的凯迪拉克和雷克萨斯，红旗而是火速达到了这一量级，而红旗的成功原因有三，其一天生的品牌效应，被选定为元首座驾的它自带光环和话题性，这是别家羡慕不来的；其二是价值，天生高段位的品牌调性，麾下好多车却卖的比合资车还廉价，让那一些想要一试究竟的使用者有了下单的勇气；其三则是设置，不得不说现在红旗的设置的确越来越有奢华范了。而在本年的上海车交会，红旗带来了一款最新的概念车，咱们一同来看一看。

众所周知，红旗品牌请来了前劳斯莱斯设置，而他的首款产物红旗H9，尽管在气场上达到了高级奢华车的成果，然则源于跟劳斯莱斯的设置作风过于相似，缺乏原创度和个性素材的它并未达到那种使人感觉十分惊艳的成果。从到市场于今，红旗H9充足吸睛但还尚没有办法破圈的设置，让它横在了月销3000上下的段位。

比较以下，该款概念车的设置却更具突破性。例如在前脸部分，尽管依旧采纳的是直瀑式的大嘴格栅，但大灯的设置却更具特点。与此同一时间，掀背式的尾部设置，加上同样别具一格的大灯，让该款车的外貌愈加个性和具备辨识度，比较于红旗H9(参数|相片)，它的原创度也更高。

不但是外貌，该款车的内部装饰设置也同样使人面前一亮。从中央控制系统台来看，它最重要的重申的却非是现在十分常见的大屏，终归这的确非是好多人心目中营造科技感、未来感和奢华感的终归解决方案。而入画廊通常的中央控制系统台，两边白色镂空的空调整出风口等设置都展现了奢华设置的新高度，与此同一时间，无方向盘唯有档杆的设置也预示着这也许是一款能够扶持十足自动驾驭的车型。

不但是前排，机动车的后面一排也极为豪华。除了独立设置的葛优躺椅子之外，车顶上方的水晶吊灯也是一大创新，同一时间这种吊灯假如拉长一丝也能起到窗帘的效用，在气氛灯以下营制出了一个垂帘听政的既视感。加上对开门的设置，可行说不论是形象仍是早细节上的创新，它都曾经超过了以前的劳斯莱斯。自然，前提是它能够真实把这样的设置量产出去。

而对于该款车的参数消息，日前还暂未推出。只晓得这是一款定位为四门GT的大型车，也便是说它对标的便是欧陆GT，量产时间估计在2023年。那末你能否期待它的到来呢？