起首提一种难题，有多少人晓得“布雷博”这家企业？

本来几年前咱首次听到布雷博这种中文也很陌生，但假如你看一下它的英文名字，见到“Brembo”Logo。你确信会如雷贯耳——可能在你喜爱车子的第一天起，就曾经晓得Brembo。

BYD的刹车卡钳

NIO蔚来ES6刹车卡钳

法拉利的刹车卡钳

布雷博Brembo和赛车椅子Recaro等几个品牌，可能是全球上唯数少许的，车厂乐意用他们的Logo替代本人品牌的零部件。

FE电动方程式刹车卡钳

布雷博的刹车体系从一级方程式、FE电动方程式到各大高功能车型，没有一例外争相采纳。比如咱们在布雷博展位上，见到了熟悉的比亚迪刹车卡钳，其余包括法拉利、保时捷、玛莎拉蒂……自然还包括特斯拉。

刹车大佬车交会带来甚么黑科技？Brake-by-Wire线操控动

本届车交会，布雷博重磅公布了历经20年潜心研发的“Brake-by-Wire线操控动”，这类技艺是电动车、智能网联车子和自动驾驭的最好配置。

线操控动的焦点，便是用电动体系替代惯例的液压体系，电子助力刹车体系是靠电信号传导，终归由电信号驱动液压体系造成刹车力。

相似的技艺布雷博非是独一的，各大品牌对这一体系的叫法都有不同，比如博世iBooster称为“机电伺服制动体系”，而大陆的MK C1就干脆称为“线控刹车”。而布雷博就称为“Brake-by-Wire线操控动”。

但布雷博该项解决方案的特异之处，创新的“分布式”架构：适用于全部单轮的单个制动执行器，具备安稳延续的制能源。源于能对每个车轮刹车都独立操控，Brake-by-Wire线操控动技艺能够改良制动体系的功效，并第一大限制地实现电动车子的动能回收。

此外Brembo一向面临高档的消费者，而这套可行依据私人驾驭作风来设计不同的制动形式。莫非未来可望像F1车手一样依据车胎和路面抓地力情况，精准的操控刹车力度？

但布雷博的线操控动体系不止是面向高档车型，却是面临全部机动车而开发，理论上未来五菱宏光(参数|相片)MINI(参数|相片)也能用。线操控动焦点优势有两点：更高的平安性、更没有问题功能体现。

平安性方面，它的响应时间为100毫秒，仅为惯例制动器响应时间的1/3，这大大缩小了制动距离，具有惯例制动体系没有与伦比的平安性。况且线操控动的力度会比惯例液压体系更高，帮助你在紧急概况下刹那提供第一大制能源。

尽管惯例汽油车也能运用Brake-by-Wire线操控动，但这类技艺最好搭配依旧是新燃料车型，包括混动和纯电动车。另有它实现与ADAS顶级协助驾驭体系在功效和构造上的兼容，包括未来的自动驾驭车型。

在这点新款汽车型上，Brake-by-Wire线操控动仍是可调的——驾驭员可行依据本人的驾驭习惯设计制动器的灵敏度，同一时间，驻车制动器与后制动卡钳集成为一体。

源自FE电动方程式技艺，布雷博史上最强道路车型制动卡钳

日前F1一级方程式和FE电动方程式的刹车体系都由布雷博提供，因此上海车交会布雷博公布了企业历史上最强的道路车型制动卡钳Dyadema。Dyadema是布雷博制动卡钳中的冷却王者，在提高制动功能的同一时间还能有用缩小制动距离。

该制动卡钳采纳了有一无二的空气冷却技艺，6活塞单体铝制制动卡钳。布雷博为该制动卡钳集成了领先进步的冷却管，从而增添了制动片四周的气流，实现了强力空气流通，保证其功能的稳固与卓越。

电动车后刹车能不行用鼓式？布雷博行家解读

针对市面子上个别合资品牌电动车后刹车采纳鼓式设置，甚而未来BBA等级的高档品牌也会运用，因而被大伙吐槽。

大众ID.3(参数|相片)采纳大陆团体的鼓式刹车体系

那末电动车能不行用鼓刹？咱请教了布雷博行家：

起首布雷博无鼓刹产物，接下来规划中也无鼓刹产物。再远的未来怎样样，这种不好说。

第二是关于功能不高的电动车来讲，后轮用鼓刹是十足无难题的，技艺上行得通。但技艺上可以其实不等于市场可以，由于大伙普遍了好几年“盘刹比鼓刹”没有问题概念，再做鼓刹，市场接纳度不容易。

电动车适用“没有锈铸铁刹车盘”

本来在布雷博的展位上，咱们见到一款为电动车开发的“没有锈铸铁刹车盘”，曾经可行解释以上道理。关于高功能的刹车盘来讲，初学根本是钢制，而采纳铸铁声明对刹车力道请求不高。

本来懂车，改车的友人都晓得，刹汽车主人要靠前面，后刹假如力度很大反却是危险，刹车时简单失去平衡显露甩尾。比如好多车头面用高功能的4活塞刹车，但后轮唯有单活塞设置。

关于电动车来讲，后刹的力道更小，由于平时动能回收体系曾经帮助减慢刹车。这就显露了一种难题，后面刹车盘式假如经常少用到，它会生锈。而刹车频次过低会导致持续的生锈，终归损坏刹车盘。

是以咱们就见到布雷博该款专为电动车开发的“没有锈铸铁刹车盘”。

而像大众ID.4(参数|相片)、ID.6后轮的鼓刹供给商是来源德国大陆，鼓刹能很好整合动能回收体系，同一时间鼓刹的密封性就曾经很好幸免了生锈。但鼓刹不被市场认同很寻常，由于连咱也不容易接纳。