电动车子充电站内，汽油车不得占用充电专用泊位；而单位和居住区里面公用充电站只需合规，宜抉择适合的时间对外开放。北京市位置准则《电动车子充电站运营治理规范》在市市场看管局网络上推出，将至今年4月1日起正规实行。该规范将由市都市治理委负责组织实行。

单位和居住区里面公用充电站宜适时对外开放

明明是充电专用泊位，车位却被“喝油”的汽油车占据，相似的概况时有产生。依照本年4月将要实行的新规范，电动车子充电站应引导汽油车不得占用充电专用泊位。

此中，在人力协助充电的电动车子充电站内，事业人士应对充电站内泊车环境发展治理，幸免汽油车占用充电车位作用寻常充电运动。而在“没有人值守”的自主式充电电动车子充电站内，则宜采纳智能化、充电泊车一体化等新技艺解决非充电机动车、电动车子充电达成后等占用充电车位难题。

充电站必需配专人巡检。规范提议，人力充电效劳的充电站，巡检频次不低于每日一次；自主充电效劳的充电站，应依据位子、应用率等对巡检频次发展分级分类治理，巡检次数不低于三个月一次。发觉汽油车占用充电专用泊位，应告知汽车主人立即驶离。充电站运营单位和产权单位发觉汽油车占用充电专用泊位或接过相干投诉后应告知泊车场产权（经营）单位依照相干请求发展处置。

规范特别提议，公共效劳范畴充电站、单位里面充电站、居住区里面公用充电站等适合国度相干准则请求的充电站，宜抉择适合的时间对外开放，并告知入场充电机动车需具有的要求。

预付费支付 退款周期不超7天

电动车子充电站应采纳自运营或经过第三方平台形式，向消费者提供消费者端效劳。

消费者端都应具备哪些功效？规范提议，应经过消费者端提供充电站精准位子消息并装备导航功效，宜引导至所查询的充电设施。宜经过消费者端提供使用者评价、报修、提议等功效。社会公用充电站宜将充电站接入若干平台实现资源共享、互联互通。效劳进程应保存原始纪录。纪录应及时、明确、真正、完整。纪录保留期限不应少于三年。

而在支付形式上，规范提议，自主充电效劳宜采纳多个形式支付。如采纳预付费形式，应提供退款过程，退款周期不超越7天。

充电站投诉应“限时解决”

充电站遇纠纷，如何投诉解决？规范提议，电动车子充电站应设计24小时有人值守的效劳手机，为使用者提供充电营业征询、投诉、报修等效劳。

投诉应实施“限时料理”。此中，能够当场解决的难题，应立即解决；对在划定时间内能够解决的难题，应尽早解决；对在划定时间内难以解决的难题，应向投诉者讲明原因，并确定解决的时间。

投诉料理完结以后，还应收集投诉料理通告单，并发展存档料理，宜回访消费者称心度。