此刻的车企上新款汽车，前期通常都会预售一段时间，接下来才是新款汽车到市场，最终便是预定火爆，定单已达到了多少多少万辆，目的是给新款汽车营造出售紧俏的气氛，本来皆是车企的一个营销战略，大伙可行瞧瞧正好到市场的新款汽车是非是这样的套路呢？

新款汽车到市场后，前几个月都会把新款汽车销售数量推出的较高，一方面销售商须要大量量进车，也便是车企可行给销售商压库来提高销售数量，这便是假畅销；另一方面新款汽车销售数量切实可以，加上销售商的储存，新款汽车销售数量数据还不错，这便是真畅销。

咱们如何区分新款汽车真假畅销呢？本来也很容易，仅须要3个月或半年的时间，就能分辨明白，新款汽车到底销售数量如何？

长安UNI系列是2020年公布，第一款新款汽车UNI-T到市场于2020年6月21日，源于外貌新颖极具科技潮流，特别是前脸点阵式没有边框格栅，加上车尾分叉式尾翼，仅凭颜值就能打动客户，遗憾的是这点特点皆是“山寨”雷克萨斯的概念车，只是初期长安UNI-T销售数量切实也也不错。

2020年长安UNI-T(参数|相片)用了半年多的时间，销售数量达到了68556辆，也是长安车子2020年最要紧的销售数量增添点之一。

只是长安车子不应当说2020年延续6个月超越了万辆，最重要的是2020年12月份，长安UNI-T销售数量仅为5千余辆。

来到2021年除去1月份销售数量过万辆外，2月份和3月份销售数量就又最初疲软了，一款新款汽车畅销唯有半年时间，延续再也见不到期望了。

紧继续长安又公布了UNI-T的大哥UNI-K(参数|相片)，2021年3月28日，长安UNI-K到市场，售价15.39-18.49万元，定位中型SUV，但愿长安UNI-K不需要走UNI-T之路，销售数量长期不了。

咱们再来看下长安车子的另一款新款汽车，长安欧尚X7(参数|相片)是2019年11月29日到市场过一年的新款汽车，售价7.77-11.77万元，初期凭借性价比也迎接了外表的畅销，特别是终身无偿调养文字游戏，初期几个月月销售数量过万辆，但2002年4月份以后，销售数量最初急剧下降，长安欧尚X7的畅销便是昙花一现，还无畅销半年的时间，只是，好像长安车子早有预料，没销售数量就再上新款汽车就能了。

因而就有了欧尚(参数|相片)X5的到市场，售价6.99-10.29万元，售价和欧尚X7有相当大的重叠，比欧尚X7售价更低，这一次长安车子十足借助欧尚X7的热度上车，果然欧尚X5最新的愈加年青外貌，加上丰富的配置，让原本计划购置欧尚X7的使用者抉择了欧尚X5，欧尚X5的畅销离不开欧尚X7的牺牲，幸好皆是长安车子的菜。

从数据统算表可行见到，长安欧尚X5(参数|相片)到市场后的销售数量首月（12月份）就超越了万辆，而且曾经延续累计4个月超越了万辆，销售数量可谓红红火火，只是还要看然后过半年的销售数量体现，由于有欧尚X7的前车之鉴，欧尚X5前途估计不会太好。

写在最终，新款汽车畅销不畅销不看前三个月，要看三个月或半年以后的销售数量，这时的销售数量才是新款汽车真正的市场体现，不需要被刚到市场的新款汽车畅销蒙蔽了眼睛，本来这点皆是车企解放的烟幕弹，你晓得了吗？

长安车子麾下UNI-T通过半年的时间，销售数量最初疲软；长安欧尚X7也是到市场初期畅销，延续销售数量直线下降；欧尚X5便是来顶替欧尚X7的，产物惨重打架，也是长安车子细分市场规划的弊端，但愿欧尚X5不需要走欧尚X7的老路，畅销以后便是暴跌。