10月25日,长城车子股份局限企业(之下简单称呼“长城车子”)发表2019年第三季度汇报。当季汇报期内,长城车子实现业务总收入212.02亿元,同比增添18.01%;归隶属母企业股东的净利润14亿元,同比增添达507%,经营概况全体持续向好。截止2019年第三季度,长城车子本年实现业务总收入超600亿元,达625.78亿元,归隶属母企业股东的净利润为29.17亿元。 产物迭代加速 四大品牌销售数量爆发助力业绩大涨 本年前三季度,长城车子经过改良产物构造,公布多个配置车型,实现了麾下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡品牌累计出售72.4万辆、同比增添7.01%的瞩目成绩,强势助力企业业绩的迅速增添。 最新哈弗H6 作为“华夏SUV全世界领导者”,哈弗品牌是华夏首个映入500万俱乐部的不业余SUV品牌,已延续9年维持华夏SUV销售数量第一。本年1-9月,哈弗品牌以同比增添11.58%至52.1万辆的强劲体现,接着维持市场优先位置。此中“人民神车”哈弗H6前三季度实现累计出售26.2万辆,累计76个月稳居SUV市场销售数量榜首。哈弗F系列自昨年公布于今,实现累计销售数量破16万辆,成为哈弗品牌销售数量的新加长能源。近期,哈弗F7周年限量版、最新哈弗H6铂金版、哈弗H6 Coupe智联版、哈弗H4乐享版等新产物的到市场,进一步丰富了哈弗品牌的产物阵容,助力其市场开拓和品牌向上。 哈弗F7x 秉承“让奢华触手可及”的品牌使命,WEY品牌凭借不停精进的硬实力与软实力,于10月22日迎接其第30万辆全车在长城车子徐水工厂的正规下线,成为于今为止累计销售数量最高的华夏奢华车品牌。作为“走上去”的落地行动,WEY品牌至今年7月发表了Collie 牧羊犬全维智能平安体系,并连续公布2020款WEY VV6、2020款VV7、VV7 GT、2020款VV5等一系列新产物,进一步牢固WEY品牌所在细分市场优先位置。本年9月,WEY品牌携最新概念车及创新科技再一次展示法兰克福车交会,展现了WEY品牌强盛的进行动能。 WEY品牌第30万台全车下线仪式 欧拉作为长城车子麾下的网红新燃料车子品牌,自昨年品牌发表以来,便凭借年青化的营销运动、个性鲜明的品牌主张和精细化的产物定位,充分赢得了客户的认可。本年前三季度,欧拉累计出售3.2万辆,进一步提速了长城车子新燃料布置的流程。 欧拉R1 长城皮卡实力领衔所在细分市场,已延续21年夺得华夏市场销售数量第一,国家内部皮卡市场所占率超越35%。本年前三季度,长城皮卡取得累计销售数量近10万辆的骄人成绩。继9月长城炮乘用皮卡到市场后,10月24日,长城炮营运皮卡也正规到市场,提供汽/柴油启动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多个版本可选。同一时间长城皮卡对品牌、策略、新品研发以及通道等全角度发展了策略部署,打开了世界化的最新动作。 长城炮营运皮卡 倾力研发 开放合作 全世界化进行策略价格持续凸显 面临错综繁杂的市场环境,长城车子三季度实现营收和利润的双增添,得益于长城车子在“新四化”范畴和全世界化策略方面的持续深耕。 在技艺研发上,长城车子始终坚持“过度投入”,注重有用研发,前瞻性布置新燃料、智能网联等范畴。第三季度汇报显现,长城车子研发费率在当季汇报期内较昨年同期增添69.93%,本年前三季度同比增添25.98%。 哈弗技艺中心 在车子“新四化”方面,本年7月,长城车子发表GTO全域智慧生态策略,携手qq、阿里高德、百度、华为等8家策略伙伴,将塑造外出机器人,一同探寻智能网联车子的未来。9月24日,长城车子与华为进一步签定策略合作合同,双方将周全开展在智能网联、智能驾驭、智能座舱、智能电动、云效劳和大数据、外出效劳等创新技艺范畴的合作。 长城车子GTO全域智慧生态策略发表 WEY-X概念车 在备受瞩目的2019法兰克福车交会上,长城车子麾下蜂巢易创、诺博车子、曼德电子电器等零部件企业初次携一系列顶尖技艺、创新效果,向全球展现了长城车子的技艺实力,迈出长城车子全资产链进军全世界化的要害一步。随着零部件营业板块进一步走势市场,未来零部件营业有望成为长城车子新的利润增添点。 法兰克福车交会长城车子麾下零部件板块展位 全世界化策略周全发力,长城车子在国外市场也取得不俗成绩,前三季度累计出口新款汽车5.08万辆,同比上升41%,南非、俄罗斯、南美、中东出口市场销售数量均有明显提高。随着国外首个全工艺生产工厂——俄罗斯图拉工厂的建成投产,长城车子在俄罗斯市场销售数量曾经延续三个月破千辆,麾下产物渐渐得到俄罗斯市场与客户认可,以458%的超高同比增添率,跃居华夏车子品牌在俄出售第一名。 长城车子俄罗斯图拉工厂 同一时间长城车子已建立了人、研、产、销、供的全世界化布置。在值得关心的品牌全世界化方面,长城车子麾下哈弗品牌提议“5-2-1”全世界化策略,将应用5年时间,实现单年销售数量200万辆,成为全世界不业余SUV第一品牌;长城皮卡提议“1-2-3”策略,在维持国家内部、出口销售数量第一的同一时间,力争于2020年实现年销售数量突破20万辆,2025年全世界累计销售数量突破300万辆的指标;WEY品牌则将用德国市场为起点,计划2021年周全映入欧盟市场。未来,在市场与品牌的共振下,长城车子国外销售数量有望进一步提高。 长城车子董事长魏建军 随着车子出售旺季的到来,客户要求将进一步获得提振,汽车市场回升可期。长城车子将不畏挑战,接着坚持高品质进行路线,推进“新四化”建造和全世界化策略再进阶,不停提高市场所占率和全世界作用力。(厂家供图) |
当前,已有不少中国车企累积了充足的技术与能
作为一个新能源汽车车主,这些年来一直在使用
12月24日,CNMO注意到,有报道称,英国政府宣
在这个瞬息万变的全球汽车市场中,每一次巨头
随着国内汽车行业研发制造技术的不断革新和全