典范案例1

   机动车进水赔付不一

   肖男士假日结伴开车一同去南方都市游玩，途中偶遇暴雨，不慎机动车进水，启动机受损。在赔偿时，肖男士的保障企业拒绝赔偿，但其友人的车却得到必定理赔，这令肖男士感觉不平。

   评论：每个企业对相关车辆涉水的险种名称不同。国民财产保障叫启动机特别损耗险，华泰保障、太平洋保障叫涉水损耗险，而安全保障则无这种单独险种，是包涵在车辆辆损耗险里。每个企业的赔偿范畴是不同的，尤其注意的是，华泰保障和太平洋保障尽管在名称上一样，但赔偿范畴却不同。是以汽车主人在购置保障时必定要看清险种条款，不需要由于忽略而形成经济损耗。此外，尽管此刻有些保障企业对车子在水中再一次发动的启动机发展赔偿，但还不能“有恃没有恐”，由于保障企业的最高保额只为5万元左右，一部好车的启动机可非是这5万元可行购到或可行修没有问题。况且这当中所浪费的时间、精力，保障企业还不会负责。

   典范案例2

   自行修车费高于定损额

   江男士开车不幸产生磕碰车祸，他驾驭的机动车左侧大面积受损。源于感觉机动车价值相比廉价，为了图方便，随便把车开到周边全家修理店发展维修，花了930元。但事后，他找保障企业“埋单”，对方给出的定损金额唯有570元。

   评论：定损单上的修理价值，是保障企业根据车子维修完好所须要的合乎道理市场均价，而汽车主人自行抉择维修公司，则属私人举止。况且通常保障企业只认准二级以上资质的修理站，假如汽车主人由于贪图方便省事，去达不到准则的修理站调养或修车，保障企业将来会依据市场价值发展核价。

   因而，显露车祸后，汽车主人如不行及时回到投保地修理，则可就地抉择由信得过的定损员介绍的不业余维修厂发展维修，此类维修厂常常维修水准较高，且与保障企业有合作合同，如许汽车主人可降低多花冤枉钱的可能性。

   典范案例3

   旧车难享足额赔付

   陈小姐要了辆旧车，春节时期驱车到江西游玩，在返程时，她不慎与别人的机动车产生了擦碰。当她找保障企业索赔时，却得知只能获得一半的理赔。原因是她在购置旧车保障时，并未抉择新款汽车置办价投保。

   同一时间，她还被告知，源于修缮时运用的是新零件而非旧零件，产生车祸后，保障企业只能按与新款汽车置办价的比重减除不足额投保部分。

   评论：这涉及到一种比重赔付的难题。比重赔付，便是在机动车投保时，保额低于新款汽车的置办价(即不足额投保)。假如机动车出险，保障企业就会依照保额与新款汽车置办价的比重来计算赔款。例如说：客户购置了一台旧车，投保金额为15万元，若机动车不测受损，维修费率为2万元，保障企业依据投保金额(15万元)与新款汽车置办价(设定30万元)的比重来发展计算，可行得出：2万元×15万元÷30万元=1万元。因此可行得出，实质赔付金额仅为1万元。因而，提议投保时假如依照新款汽车置办价值来确定保额(即足额投保)，汽车主人得到的保证会大得多。

   不可否认，关于新款汽车而言，因其投保时实质价格、出险时的实质价格与投保时的新款汽车置办价绝对，是以不论采用何种形式确定保障金额，全损、分损时计算理赔金额的根基是绝对的，均是新款汽车置办价。但旧车则显得相对繁杂，当投保人抉择按投保时的新款汽车置办价确定保障金额时，假如产生部分损耗，被保障人只能获得保障限制内悉数维修费率的理赔，但一朝产生悉数损耗，被保障人只能获得出险时实质价格的理赔，全损与分损时理赔数额计算根基的不同，简单发生纠纷。

   典范案例4

   被爆竹炸伤也有免赔率

   市民张男士的喜欢车在本年春节惨遭爆竹伤害，尽管事发后张男士第一时间赶到了现场，但肇事者早不晓得跑到哪里去了。张男士拨打了保障企业的报案手机，心想本人投保了车损险，保障必定能获赔，但是当保障企业定损后却叮嘱张男士只能理赔损耗的70%，有30%的免赔率。张男士感觉十分困惑：机动车被爆竹炸伤后，为何有免赔率呢?

   评论：在春节时期，停放机动车被鞭炮所伤的案例其实不鲜见。与其余不测不同，这类被鞭炮所伤的赔偿，却非如大家想像的那末容易。张男士的喜欢车被爆竹炸伤，多半保障企业在车损范畴内会赐予必定理赔的，但会有必定免赔率，自然,还不排除个别保障企业会有拒赔的景象。那末，在保障企业可行理赔的概况下，其免赔率还是怎样划定的呢?

   起首，汽车主人必需对车子投有车损险，车损险里有一条划定：被保障机动车因火灾、爆炸等原因形成机动车损耗，保障企业要负理赔责任。烟花爆竹的伤害隶属此类。但此项同样设了30%的免赔率。也便是说，保障机动车产生保障责任范畴内的损耗理当由第三方负责理赔的，切实没有办法寻到第三方的，保障企业予以理赔，但在适合理赔划定的范畴内实施一律免赔率。张男士所碰到的概况正隶属没有主肇事，找不到第三方，因而保障企业只赔给张男士损耗的七成，张男士须要本人承受30%的费率。

   典范案例5

   车上人士责任险未买不获赔

   周男士尽管刚刚拿到驾照，但他对本人的车技很有自信，感觉无必需花太多钱在机动车保障上。因而，除了交强险等少数车险外，其它的险种他全没有购置。结果，在春节时期，他驾驭刚买的新款汽车载着一家出游，半路面上源于转弯时车速过快，不当心撞到路旁护栏，车上人士均有不同水平的受伤。车祸产生后，他向保障企业报案，保障企业却叮嘱他：机动车损耗和护栏损耗可行赔付，但受伤人士的医药费却不行赔付，理由是他并没投保车上人士责任险。

   评论：车险的两个主险——车损险和第三者责任险，全没有包涵驾驭员责任在内，是以，汽车主人们应补充投保人身不测伤害保障或车上人士责任险。以周男士为例的部分汽车主人，一直认为投保了车损险、交强险、商业三者险以及不计免赔，应当便是“全保”了，产生车祸后的全部损耗都应由保障企业赔付。

   但实质上，车损险保的不过机动车自身，而交强险和第三者责任险则保证在车祸中受伤害的第三方，车上乘员则不在这两个险种的责任范畴内。车险条款中，有专为车上乘坐人士设置的车上人士责任险，假如起初周男士投保了这种险种，碰到相似这一次的受伤车祸，就能获得赔偿。这类可省则省的心思，简单产生在少许自忖车技过关，购置的是经济型车，且平时喜爱精打细算的汽车主人身上。