烧机油，恐怕好多汽车主人都碰到过，尤其是德系车更普及。

　　烧机油对机动车的危害十分大，不但会使机动车氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增添、怠速不固、提速没有力、油耗上升、尾气释放超标等不良后果，惨重者会因启动机润滑不足，使引擎形成难以修缮的损害甚而作废，形成修理本钱大幅升高，甚而存留车祸祸患。

　　开车习惯与烧机油密切相干 如何根治?

　　寻常的机油消耗不必担忧

　　寻常的烧机油而不必担忧。那末，甚么才是寻常的烧机油呢?寻常的启动机的机油耗是保持启动机运行所必要的，启动机在运行进程中耗费机油与“烧”石油一样是寻常的景象。

　　只是，寻常与否得有个值的范畴，关于许多数车型在新款汽车运转1000千米以后，小车在良好工况下机油消耗保持在1升/1000L(燃烧1000L石油才耗费1L机油),大车2升/1000L内均属寻常。

　　也便是说，机动车至少须要每行进1.5万千米以上才耗费1升机油，这样便是寻常的机油消耗。

　　抉择粘度适合的机油

　　假如粘度不足以造成完整油膜确保活塞环与汽缸壁之中的密封,机油消耗量将增大。关于活塞环与汽缸壁磨擦损耗较大启动机,须要粘度更高的机油。

　　凉车烧机油讲明气门油封故障

　　早上首次着车时,排气管显露较浓的蓝色烟雾,过不久蓝色烟雾消失,当天也许不会显露这类概况,但在第二天、第三天早上又显露这类景象,这表达机动车已显露烧机油景象了,这类景象叫做凉车烧机油。

　　提速烧机油讲明活塞或活塞环故障

　　在机动车行进或许原地着车时,驾驭员猛踩油门时排气管排出大批蓝烟,这讲明机动车烧机油的景象曾经相比惨重了,这类景象叫提速烧机油。

　　另外，加机油口冒蓝烟讲明PCV阀或油气分离器有故障。

　　开车习惯与烧机油密切相干

　　通常新款汽车在磨合期内,最高车速不需要超越90千米/小时,启动机的转速不行超越最高转速的3/4,不然会导致烧机油景象,甚而导致机油长久过度消耗。

　　另外,油素质量不好也会导致石油燃烧不充分,造成积碳,从而导致烧机油景象。

　　汽车主人要养成良没有问题驾驭习惯,同一时间尽可能抉择素质没有问题机油,陈旧机动车可适当采用黏度稍大的机油来增添活塞、缸壁间的密封性;勤审查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;尽量抉择优质的机油等,都可有用幸免烧机油景象。

　　根治需换引起烧机油部件

　　解决烧机油最基本的法子便是修缮,更换掉磨擦损耗部件，只是一次性投入大一丝，但对机动车的耐久性、可靠性和能源规复皆是有保证。

　　机动车每行进2万千米发展二级调养时更换空气滤清器外滤芯,内平安滤芯应半年更换一次。每一次调养应清洁空气滤芯。