当前咱们在海南三亚体会了上汽奥迪的旗舰SUV奥迪Q6，这是上汽奥迪继A7L、Q5 e tron以后公布的第三款车型。

上汽奥迪Q6尽管在名义上无准备的说法是奥迪SUV体制中的旗舰，但它切实是奥迪全世界第一大大小的SUV，也是奥迪品牌中独一可选航空级行政椅子的6/7座车型。

它比奥迪Q8很大。

自然这类单纯以大小对照做出一种性价比的结果，其实不公正。

但在奥迪品牌内，这类超大的车身大小切实能带来不一样的体会。

上汽奥迪Q6最受益的是二排、三排体积，咱们体会的六座版，在二排两个椅子之中有渠道可行干脆进出第三排体积，二排，便是奥迪重申的航空级行政椅子，极易映入睡眠形式。

是以奥迪给它打的标签是“旗舰Roadjet陆地专机”。

自然有人会批评这是一款华夏特供车型，但在Q6上利用的众多新设置会连续到奥迪未来的新款汽车型上。

上汽奥迪Q6外貌的设置作风，霸气稳重，有虎踞之态。

只是奥迪的官方说法是设置灵性来自于华夏神话中的瑞兽——麒麟。

奥迪Q6车型直立的姿态，宛如麒麟昂首挺胸之势，威风凛凛。

它的车身棱角锐利的，侧方微微隆起的腰线一直贯通式至奥迪经典的刀锋形象D柱处收尾，这类雕刻 的硬朗姿态让人一个可托付的平安感。

上汽奥迪Q6采纳了双外貌设置，前脸有两种作风，一个时髦作风，一个活动作风。

此中，Design Face采纳竖向矩阵式蜂窝状排列设置，并以大批镀铬装扮勾勒完美姿态。

Sport Face则运用了横向多边形加Y字形装扮件掩盖，前脸、后视镜、车顶和刀锋D柱等多处细节上发展了熏黑料理。

做为奥迪最知名的灯光设置，它采纳的前贯通式LED灯是初次在奥迪车型上运用，与两侧智能矩阵式LED大灯一体相连，成果更灵动。

两侧的智能矩阵式LED前大灯，由16颗LED像素构成矩阵全可变技艺，可有用幸免对其它机动车驾驭员形成眩目，同一时间也能对交通标识发展智能辩别，可幸免灯光在交通标识上反光而作用到机动车。

尾灯也采纳了贯通式流光LED灯，首尾呼灯。

刹车灯设计在后尾翼，由quattro字样构成，于是又叫quattro投影式刹车灯，奥迪初次在量产车型中采纳这一技艺，刹车时，“quattro”字样的红色光影会悬浮于后尾窗上，这类特点的高位刹车灯视线成果关于后车的提醒成果切实更干脆醒目。

关于quattro的重申，不但在尾灯上，也在前脸上，做为奥迪最出名的技艺，上汽奥迪Q6全系标配原装进口的智能quattro体系。

当匀速行进在良好路面时，首尾轴将用95-5%的比重分配驱能源，降低没有谓汽油消耗。当有车轮失去附致力打滑时，首尾轴将最高能以10-90%的比重分配驱能源，将能源传至附着要求较没有问题车轮上，使机动车尽快脱困，提高经过性。

可抉择“越野”、“舒适”、“自动”、“动态”及“个性化”等5种驾驭形式。

关于上汽奥迪Q6的体会，驾和乘要分开推荐。

在三亚的都市公路和滨海道路，驾驭上汽奥迪Q6的直观感触是，切实是一款原法原味的奥迪车，关于一款三排椅子的全大小SUV，2.0T的启动机有无有小马拉大车的感受呢？

假如有2.5T的六缸机自然更好，日前这套EA888 Evo4 2.0T启动机充足应付都市和必定的越野公路，该款启动机日前代表了大众团体2.0T启动机的最高水准，与华夏市场2021年上新的保时捷Macan采纳的是同款四代EA888系列引擎。

上汽奥迪Q6发表的高功率2.0T版本参数与保时捷Macan绝对，195 kW，马力265 Ps，扭矩400 Nm。即便是初学款低功率机型也达到170 kW。

这一启动机匹配7速S-tronic自动变速箱，换挡不畅，在提速、减速进程中差不多感触不到顿挫，也感触不到车身沉重的感受。

在三亚滨海道路，上下坡道，过弯都满满是奥迪的感受。

上汽奥迪Q6的智能座舱依旧连续了三联屏设置，它由12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸上联屏+8.6英寸下联屏构成，同一时间匹配wHUD平视显现体系，彼此可行联动，显现车速、导航、ADAS、来电、娱乐等消息。

奥迪人MMI体系触控借助屏内置力反馈马达和力觉传感器，可行发生挨近真正物理按压感，但这一体系的UI界面，和此刻咱们熟悉的电话界面仍是有提高的位置。

但在车机生态上，进步庞大，起首经过车载微信接入了qq生态效劳，与天猫精灵合作，可实现远程操控家中的智慧家居，自然私人以为第一大的进步是导入了高德/百度/qq导航，并通用电话账户可实现电话导航与车机导航流转同步。

在音响配置上，装载了Bang&Olufsen音响体系，输出功率可达705W，汽车内部分布有14个顶级定制Bang&Olufsen扬声器（包括超低音扬声器和中置扬声器），这类3D环绕立体声仍是很惬意的。

只是比较驾驭体会，乘坐体会更好。

尤其是坐在第二排，由于座舱内静谥性极好，即使机动车速度很快，也极为简单在驾车进程中使人发生睡意。

奥迪Q6的行政椅子本来配置了前二排，前排有舒适椅子带两向头枕（还可选装前排航空级六向头枕），和活动椅子带一体式活动头枕可选，此中副田驾另有腿托。

但二排体会切实远超副驾。

起首二排椅子的空气流通、加热、按摩等配置一应俱全，左右两侧也有可调的航空式头枕设置，可行更好地包含贴合住头部。

同一时间椅侧采纳了与平凡6座车型不同的固定式内扶手设置，不会由于调度坐姿而改变扶手方位。

自然在这种位子不但符合休息，也符合发展容易的商务事业料理。

在双座扶手内均隐藏有可伸缩杯架与电话支架，双段式打开单手即可操作，可行喝咖啡也可行给电话同一时间充电，在这一排双座有4处Type-C充电接口，外加后面一排中央2处Type-C充电接口，总计6处。

可行同一时间给电话、电脑、Pad、蓝牙耳机、充电宝甚或摄影摄像器材充电。

同一时间二排右侧乘客可电动调节副驾椅子首尾搬动及靠背方位，乘客可自由调节本人的体积，也可行谳节天窗遮阳和左右后车窗，没有需主驾动手。

椅子的舒适与椅子采纳顶级进口华格纳真皮带来的舒适感相关。

最终简要推荐一下Q6的智能驾驭能力。

Q6依旧采纳了L2+级驾驭协助体系，无激光雷达。经过环绕车身的mm波雷达、超声波雷达和多颗360°摄像头实现对四周环境的感知。

可实现0-210km/h全速域自适应巡航，自适应巡航体系与预磕碰体系均具有主动刹车功效。

咱们在沿海道路短暂打开了这一功效，体会和过去的奥迪车浮动适中，在不繁杂的路面状况下可行相信这一体系。

上汽奥迪显示，该款车同一时间装备了L2+级驾驭复制匹配全系标配的奥迪全体式预平安体系、组合式首尾部预磕碰平安体系，也便是AEB功效不止于车头，也对车后装备了防磕碰功效。

此外，上汽奥迪Q6导入了V2X技艺，当前方盲区有危险消息会在液晶仪表和导航屏幕上警示危险，只是这依赖于公路的智能化配置，这边少许说了。

概括评价Q6，起首应当定位它的竞争对手是谁。

咱私人到不以为应当是奔驰的GLS或许BMW X7，尽管这三款车是统一等级，但上汽奥迪Q6的价值要远逊于这两款车，从这种方位看性价比赫然是Q6第一大的优势。

但Q6让人的沉稳和平安感，以及可营运也可家庭用的多元性格，与它推崇的陆地专机作风，联合它超高的性价比，抉择上汽奥迪Q6比抉择现行市场上的MPV更适合。

尤其是6座版，可行干脆秒杀当前主打商务市场的各样奢华MPV。

这便是咱对Q6的一句话评价，由于它优秀的控制功能，让每一位乘坐者感受身在天堂。