1. 预售18万起 合创A06将于12月3日到市场

从合创官方理解到，麾下中型纯电动小汽车——合创A06将于12月3日正规到市场。新款汽车已于之前达成量产下线，并打开大定，共发表了3个版本：前驱550A、630C以及四驱功能版，补助后预售价值区间为18-27万元。

来自：车子之家

2. 宏光MINIEV肯德基版定制快餐车展示

近日，五菱携手肯德基公布了宏光MINIEV肯德基版定制快餐车，在“专题门店互换”运动中重磅展示。

依靠小车身大体积及好开好停的优势，餐车塑造行进和开放两种状况，满足送餐车和快餐车两种情景要求。送餐情景中，后面一排座舱重组成为封闭货箱，可库存货物，满足送餐要求；零售情景中，运动边板、边帐收放自如，电动顶棚灵活起落，造成吧台陈列食品和器材，营造户外用餐气氛感；同一时间，快餐车放置定制保温箱、定制饮料机、纸杯架、吸管收纳盒等肯德基准则设施，即刻满足客户的用餐情景要求。

来自：第一电动

3. smart精灵#1出口欧洲 估计2022年底交付欧洲使用者

最近，smart官方曾经显示，smart精灵#1作为品牌麾下全世界车型，将来会起首出口欧洲市场出售，此前估计2023年会在欧洲市场打开交付，依据日前的产量来看smart精灵#1欧洲的交付时间很有可能提早到2022年年底。

来自：第一电动

4. 售价不变配置进级 上汽大众新型ID.3/ID.4 X/ID.6 X到市场

11月26日，上汽大众官方宣告麾下新型 ID.系列车型正规到市场，本次到市场的新款汽车包涵新型 ID.3、 ID.4 X 和 ID.6 X。作为年度改款车型，新款汽车在外貌及内部装饰方面沿用了现金设置，最重要的改良了车型产物线，在价值不变改良配置的前提下缩减了部分产物线，让使用者选车更容易更便利。

最新大众ID.3共计有两款车型，区别为149888元的纯净智享版以及185288的极智版车型。2023款 ID.4 X，共公布5款车型，售价区间为18.9288-28.6288万元，新老ID.4X在外貌和内部装饰设置方面与老款差异适中，依旧是革新了部分车型配置。

来自：第一电动

5. 拟裁员60%，恒驰车子被曝裁员！

11月28日信息，据相干媒体爆料，恒驰车子天津工厂正好发展裁员，计划裁员60%，有员工曾经在里面被约谈，另外另有一部分将映入休假。天津工厂的收缩，这意指着恒驰车子的销售数量体现其实不乐天。

刘永灼曾显示：“恒驰5大卖已成定局”。10月底，恒驰车子正规打开交付，第一批交付100台。随后紧接而来的是恒驰5的品控难题。

来自：第一电动

6. 大众将改良车机体系，CEO承认须要OTA进级改良

11月27日，大众首席执行官托马斯?谢弗（Thomas Schafer）承认，该品牌麾下的车机界面须要发展少许改良进级，以改进使用者体会。同一时间他还承诺，将解决包括硬件在内的少许车机运用难题。

本来针对大众车机体系的套娃设置、软硬件陈旧、UI画面丑陋等难题的反馈由来已久，尤其是此刻其它品牌的车子都装备了双联屏甚而三联屏的概况下，大众的车机好像还停留在十年前的感受，针对车机体系批评，一直在汽车主人和媒体中显露。

来自：第一电动

7. 日前聚集车子主业，小鹏否认电池自研

11月28日信息，据36氪爆料，小鹏车子将自研电池提上议程，日前曾经招募前宝马顶级电池工程师仲亮负责，后者在小鹏车子职位是电池技艺顶级总监，加入曾经超越半年。仲亮在宝马此前，曾于韩国知名电池企业SK创新事业，该企业也和小鹏车子有合作关连。

对此，小鹏车子对此事发展回复：人事变动属实，无电池自研相干计划。企业日前坚定聚集车子主业，操控本钱并提升运营效能。

来自：第一电动

8. 小鹏车子遭摩根大通减持：11月已套现超5.7亿港元

11月22日，摩根大通减持小鹏车子（09868.HK）783.52万股，每股平均价28.1073港元，涉资约2.2亿港元，持股比重由7.17%降至6.57%。

从本年下半年最初，摩根大通短线操作较为频繁，屡次买入卖出，仅11月已屡次增减持小鹏车子。11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的价值买入约447万股，11月4日，以每股平均31.38港元的价值再次买入约940万股；11月8日，以每股平均31.42港元的价值，出卖1119.6万股，套现约3.52亿港元，时至11月22日，再一次出卖783.52万股，套现约2.2亿港元。二次出卖合计套现超5.7亿港元。

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9. 宏景智驾达成数亿元B轮融资，中信金石领投

近日，宏景智驾官方宣告达成数亿元B轮融资。本轮融资由中信金石领投，博将资本、建信投资、泰达科投、淳信宏图、鼎信资本、国联证券等多家知名投资机构跟投。此轮融资是宏景智驾继2月份得到沙特阿美超亿元融资以后，在今年度得到的第二笔融资。

获悉，宏景智驾本轮融资将最重要的用于企业新产物的研发以及产能的扩充。在持续扩大市场所占率的同一时间，企业本着“量产一代，研发一代”的产物开发战略，持续投入新产物的研发，维持在市场上的技艺优先位置。

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10. 芯驰科技获上汽金石、中信证券等近10亿元B+轮投资

11月28日，国家内部车规芯片公司芯驰科技达成近10亿元B+轮融资。本轮融资由上汽金石创新资产基金策略领投，中信证券投资、江苏金石交通科技资产基金、安徽交控金石投资、国中资本、华泰保障、前海赛睿等机构参加，上海科创、张江高科、云晖资本、合创资本等老股东持续跟投。

获悉，芯驰科技老股东包括华登世界、经纬华夏、红杉华夏、国开配备基金、联想创投、和利资本、祥峰投资、基石资本等知名机构和宁德时期等重量级资产资本。

来自：第一电动