智能网联时期，车子功效正好被没有限延展，设置师们的“脑洞”越来越大。咱们见到，中央控制系统台一步步被大屏掩盖，车门最初盛行没有框，门把手一步步消失，连习认为常的B柱也被赋予了新的功效。然则，这点没有限创意的设置背后，对生产及加工工艺提议更高请求。如何满足繁杂且多变的功效设置，同步下降本钱，成为产业面对的一大课题。

■ 智能大趋向下，车子设置“没有界化”

近年来，智能网联车子渗透率越来越高。数据显现，2021年，华夏乘用汽车市场场中L2级机动车渗透率为23.5%；2022上半年，L2级渗透率增添8.9个百分点，达32.4%。与惯例车子花费时期不同，购置者对智能网联车的体会感、个性化提议了较高要求。在此背景下，为提高竞争力，车企最初在设置上拼创意。

中间，相比典范的是车载屏的浮动，从单屏到双联屏，再到三联屏，从本来不超越10英寸，一步步扩大到15英寸甚而很大，如奔驰EQS装载了56英寸的一体式连屏，其美观度和智能性相对惯例车载屏十足是颠覆性的更新。

 相片来自：梅赛德斯-奔驰

除了大小变大外，屏幕的功效也被从新定义，已成为车机与司乘人士交互的要紧纽带，由本来导航、音乐播放等功效到此刻干脆可行三维表现公路情景，置入诸多生活APP，观察电影等。

除大屏外，之前最重要的承载平安功效的B柱，而今设置和功效也产生了较大浮动。如特斯拉在B柱上集成了摄像头，蓝牙，NFC 等。此中，NFC用于机动车解锁、蓝牙用于没有线接连及通讯，摄像头则用于协助驾驭。特斯拉这一风向标式设置，日前正遭到越来越多车企关心，据理解，部分车企已计划在新款汽车型上尝试采纳。

特斯拉 B 柱（相片来自：特斯拉）

总的来讲，在电气化、智能化大潮下，车子设置越来越大胆和没有界化，未来车子究竟怎么，仿佛永远无固定形式。

■ “畅想式”设置下，生产工艺难度增添

越来越多充满想象力的设置，赋予车子新的定义，同一时间丰富了客户的用车生活。然则，从生产工艺上来讲，设置的多样化，内附功效越来越多，关于制造设施、工艺水准、资料等均提议了较高请求。

以B柱功效集成为例，外表看仿佛没甚么难度，本来装配工艺十分繁杂，包涵涂胶、检验、装配、贴附等十几种工艺，而每道工艺对细节请求亦十分高。

国家内部知名智能生产及体系集成效劳商中电科风华在接纳盖世车子采访时，围绕中间工艺难度较大的“泡棉贴附”为例发展了阐述。

“在B柱功效集成装配进程中，须要把环状软泡棉贴附到B柱塑胶件曲面子上。然则，泡棉较软，不利于定位、搬运和成型，咱们在设置中，关于泡棉特性，发展了针对性设置，加入了吸盘吸附，分段定位等方法，有用的解决了这点难题。”中电科风华相干负责人刘健叮嘱盖世车子。

在许多数人的感官中，B柱仿佛没甚么值得深究的。然则，从上述中电科风华对B柱功效性的解读中可行瞧出，随着智能电动车子的渗透率提高，尤其是向高档化进行，本来习认为常的部件属性正好产生浮动，背后的生产工艺的繁杂水平也高于想象。

除了B柱外，关于产业关心度较高的车载大屏日前存留的工艺困难，盖世车子采访到了大陆团体、ADAYO华阳团体等公司车载显现行家，以为最重要的表现在之下几个方面：

1、车载显现屏大小越大，生产进程越繁杂，对工艺的稳固性提议了更高的请求。

2、车载显现屏的不准则性相较于电话，电脑等准则屏，贴合对位难度大大提高。

3、新产物须要更多新的工艺技艺的引入，如光学粘合，背光组合以及涂胶等工艺交叉配合，环环相扣直至成品装配，这对每个工艺步骤的品质操控也提议了更高的请求。

4、大屏幕功效更加丰富，对制造工艺的软件测试能力同样也带来很大挑战，制造生产部门须要考量用更精确的测量用具，更领先进步的测量方法保证产物品质，满足消费者请求。

全体来讲，设置上的浮动关于生产工艺不但仅是挑战，愈是一场新的变革。这中间，对设施供给商、生产商的智能化水准和迅速响应能力等提议了较高请求，同一时间也赋予其新的进行体积和机会。

■ “幕后”设施商如何应对工艺挑战？

面临智能电动车子上的多变设置，咱们见到，不少身处“幕后”的惯例设施商和生产商紧跟趋向，较早发展了布置。还有部分跨行配备巨头，也已最初应用在其它产业的经历积淀提速赋能车子资产。

以上述所说起的中电科风华消息配备股份局限企业为例，该司成立于1998年，长久聚集高档半导体显现配备国产化，并成功研发出国家内部首台显现面板智能分割制造线、全自动在线除泡设施等世界领先进步配备，产物已批量利用于京东方、华星光电、天马、康宁、华为、蓝思科技、比亚迪等产业龙头公司。

近年来，该司在车子资产不停发力，应用其在显现设施上的优势助力解决车子智能大屏诸多工艺困难。比如关于三联屏贴合，中电科风华相干设施采纳高精度活动操控体系，联合领先进步的光学对位体系，真空吸附体系，保证不伤油墨的概况下，确保异形屏幕在贴和进程中的对位精度请求以及循环精度，同一时间比单机大大提高UPH。

 相片来自：中电科风华三联屏贴合实例

相片来自：中电科风华三联屏贴合装配设施

关于日益盛行的车子B柱创新设置，中电科风华也公布了自动贴合装配制造线，包括B柱泡棉贴附、全大小检验、气密性检验等系列工艺，解决了日前产业在B柱设施方面关心的两个焦点难题：一是柔性泡棉在确保不形变的前提下发展装配；二是整线实现自动化操作，大大下降人力干预，确保绝对性，而且关于公司下降人力本钱，提高制造效能。

相片来自：中电科风华B柱装配线实例

“未来，中电科风华期望抓住产业进行趋向，与越来越多的车企合作，辅助消费者实现设置理念，推进国产车子智能化进行流程。”中电科风华总经理吴洪坤指明。自然，中电科风华不过诸多设施商中的代表之一，面临华夏汽车市场日新月异的浮动，咱们见到，国家内部全体智能生产和工艺水准也在飞速提高。也正由于此，设置上才会越来越“大胆”，未来外出才会没有限可期。