SUV车型深受国家内部客户的喜爱，视野好、体积大、经过性比较小汽车要好好多。但全体来看，机动车的售价、后期用车本钱相对略高，油耗这一方面愈是好多客户纠结的，想要获得SUV的优势就必然要付出少许代价。今日咱们找了几款汽油经济性高、性价比又高的SUV，个个皆是实力派，咱们一同理解一下。

车圈谁最会搞事宜？谁的销售数量堪称没有解？没错是五菱。五菱太会搞事宜了，要点五菱每一次搞事宜都很成功！车子市场中最具性价比的混动SUV——五菱星辰混动版，售价9.98-10.98万元，就问另有谁家能做到如许高的性价比？

好多花费都会算一笔账，混动车型都比石油版的车型贵上两三万，而这一次五菱的混动车型不同，价值使人挑不出瑕疵，客户再还不用纠结着计算要开多少千米才能把贵出的钱扯平了。

之是以能把价值压低，由于上汽通用五菱在新燃料范畴曾经构建了很改善的资产链，包括电池、电机、电控的三电体系，乃至芯片都曾经是具有了自助研发的能力。五菱星辰混动版的启动机、传动装置以及它的三电体系，皆是五菱自助研发的。终归获益的是客户，这些真的难能可贵。

作为首款装载五菱混动的车型，五菱星辰混动版与汽油版根本绝对，前脸的细节看起来相比繁杂，里面格栅采纳了与品牌LOGO呼应的V型设置，全体来看仍是很有档次感的。灯组与格栅相呼应，合一为一体，高配车型还会运用远近光一体式的LED大灯。星辰混动版同一时间还在原有车型根基上，新加专属电感车色“极地冰蓝”、专属“冰川白”蓝白内部装饰、电子水晶挡杆（选配）。

五菱星辰混动版采纳大大小的中网设置，当中一根镀铬饰条接连两侧的日行灯，视线成果看相当大气，有种老鹰张开翅膀飞翔的感受。紧凑型SUV的大小，车身的侧方无采纳繁杂的腰线，简约而大方。轮圈大小为18英寸，车胎采纳了佳通的F50，主打静音舒适，大小为215/55 R18。车尾部分，新款汽车在尾门右下角还增添了“HEV”车尾标识，也是展现了其身份。

内部装饰方面，这一次五菱星辰混动版加入了冰川色专属内部装饰，放眼一看并在多处细节加入镀铬素材发展点缀，营制出可以的时髦感。配置上装载以五菱自研为主的Ling OS灵犀体系，打通了“车、人、生活”三者的全情景生态，打造高质生态座舱。此外五菱星辰混动版仪表盘的功效显现也发展了相应的调度，变成了能量输出以及能源体系事业状况展现。

驾乘者关于车子椅子的舒适性追求也越来越高，而椅子设置、材质和工艺等方面都干脆关连着乘坐舒适性。五菱星辰混动版椅子设置根据人体工学、包括椅子舒适性截面，椅子及座垫方位、深度等参数的设置。

除了填充物以及支撑十分好以外，用材也采用透气性更好、摩擦力很大的织物用材，节制驾乘者在椅子上的滑动。同一时间，依据实质人体体压分布概况，椅子全系采用1毫米PVC涂层资料+10毫米厚度海绵组合，比较业内的经常使用1毫米PVC涂层资料+5毫米厚度海绵组合，以愈加细腻且加厚面料提高舒适性，而全系标配则表现出五菱星辰混动版满满的使用者诚意和十万元内最能打的产物实力。

能源方面信任是好多友人都十分关心的。五菱星辰混动版采纳的是HEV混合能源，2.0L阿特金森重复混动高效启动机，第一大功率100kW（136Ps），第一大扭矩320N·m。传动方面为五菱混动专用DHT变速箱，比常见的液压式它理论上更顺滑，效能也更高。

星辰混动采纳P1+P3双电机串并联架构。低速EV，驱动电机驱动；城区时，启动机只发电，驱动电机驱动；快速时，启动机干脆驱动，多出能量存进电池，接下来快速提速时，启动机和驱动电机同一时间驱动；松油门减速时，驱动电机回收制动能量。油耗下降50％，城区油耗4.6L，概括油耗5.7L，并具有长达1100km续航路程。0-60km/h提速时间为3.2秒，0-100km/h提速时间为7.8秒。另外，装备1.8度三元锂构造的电池组，采纳快充快放技艺，第一大放电功率为100kW。

咱们抉择混动车，为的是油耗低、省钱，能跑更远。此刻好多插混只能慢充，而此刻快充简单寻到，慢充相比难，城区公路中最重要的由电机驱动行进，况且不用像PHEV那样只能经过充电才能维持电池的最好状况，关于充电不方便的友人，也免去充电的麻烦。油混车型的好处便是既确保了无续航焦虑，同一时间油耗仍是十分低。这也是为什么五菱先公布油混车型的原因之一。五菱星辰混动版的公布的大大的下降了混合能源车型的买车门槛，它的到来让多数的客户全能感触到科技外出的新体会。

哈弗H6 DHT-PHEV的官方指导价为15.98-17.38万元。设置层次上，哈弗H6 DHT-PHEV沿用了前阵子刚发表的第三代哈弗H6的全体作风，为凸显不同，新款汽车在诸多细节上有所调度，没有边际大大小格栅搭配矩阵式横向镀铬装扮拉宽了视线成果，看上去更为活动。同一时间，新款汽车的LOGO还采纳蓝色作为底色，凸显其新燃料车型的身份。

车侧部分，在平直的贯通腰线和稍低的窗线的帮助下，显得额外通透。如许设置使新款汽车的体态更饱满，视线成果被拉长，而双五辐式轮圈的加入，也让这它看上去愈加时髦。

尾部方面，哈弗H6 DHT-PHEV采纳了贯通式尾灯组，两侧尾灯专题里面采纳了羽翼式的设置样式，在点亮后极具辨识度。新款汽车后包围依旧采纳双层设置，并连续隐藏式的排气布置。

内部装饰部分，新款汽车内部装饰设置更为简练明快，线条平直的分层式中央控制系统台营造了较没有问题纵深感，同一时间安排在中央出风口上方的12.3英寸的中央控制系统屏幕也丝毫无突兀的感受。配置方面体现不俗，9英寸HUD抬起头显现、360度全景影像+180度透明车底、个性化语言声音交互、L2级驾驭协助体系，扶持FOTA进级。

哈弗H6 DHT-PHEV所装载的这套能源体系，是鉴于长城柠檬DHT混动技艺根基上而来，可行实现55km和110km纯电续航路程，而且扶持3.3kW对外放电技艺，也便是说，假如城区上下班代步通勤不算很远，十足能够在纯电形式下行进，用车本钱获得进一步下降。

哈弗H6 DHT-PHEV的显露更多是为了满足家用车客户，不论是设置仍是配置亦或许能源组合，皆是它强有力的竞争武器，而哈弗H6这一车型对国家内部车子市场来讲也有着深远的意义，在同等级市场中，愈是有着没有可比拟的花费迷惑力，未来更多丰富的车型加入将成为哈弗H6车系插入市场的一把尖刀。

到市场于今，获利近十万使用者的坚定信赖，是宋PLUS DM-i优异的实力表现。宋PLUS DM-i日前有多款车型，能源方面也有1.5L和1.5T版本，售价18.28-21.68万元。

家庭全新的“Dragon Face 3.0”设置言语，在最新设置言语的作用下新款汽车看起来愈加具备力量感愈加精致，十分具备辨识度。新款汽车在外貌设置上可行说是引领了国家内部潮流。

新款汽车侧方特异的设置让车尾后半部分造成短尾的形象，甚而让人一个GT型SUV的感受，再加上被官方称之为“龙冲刺式”的腰线设置，车身侧方的活动感以及档次感愈加突出。在车身大小方面，长宽高区别为4705/1890/1680毫米，轴距2765毫米。

车尾全体形象较为饱满，而且使用了好多得横向线条设置，拉宽了视线成果也增加了档次感。车尾经过上窄下宽的设置，将视线重心营造得更低，表现出“低趴”的成果。

内部装饰装备了最新进级的DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，具有更强盛的硬件功能，屏占比很大，显现成果更出色。最新的UI设置视线及交互大幅度改良，同一时间增添深色、浅色形式，并可依据所在地的日出日落时间自动变换，白天看得清、晚上不刺眼。

新款汽车DM-i四驱超等混动架构塑造，装载热效能多达40.12%的骁云-插混专用1.5Ti高效启动机和EHS电混体系，加上首尾双电机，体系总功率多达315千瓦，零百提速仅需5.9秒。

而在DM-i超等混动技艺的持续赋能下，宋PLUS DM-i 5G版兼具新燃料车的舒适性和汽油车的便捷性，“可油可电、超长续航1200km+、纯电续航110km”，能十足满足使用者的平常通勤和长途旅游的要求；装载的EHS电混体系，可掩盖绝许多数工况，带来更挨近纯电车般舒适流畅的驾驭材质触感。

宋PLUS DM-i，在到市场一年以来凭借着长续航、低油耗、高功能、越级舒适等实用价格，刷新了客户对混动车的认知，使用者介绍值多达94%，甚而显露“一车难求”的景象。不少汽车主人在发表用车感触时这样评价：“零百提速快，能源强，舒适性好，长途驾驭没有负担等”， 市场和客户上涨的热情和良没有问题声望没有非是 DM-i超等混动技艺实力的最好声明。

现在的SUV市场依旧很火爆，而客户的要求也在悄然改变。不光是须要体积大、经过性强，用车本钱也是要考量在内的。咱们介绍的这几款车型，除了五菱星辰是油电混动版本，省去了充电的懊恼。其余两款车型可行用充电桩发展充电，用车本钱也可行操控的很好。3款车型有各自的特点，假如您须要一辆高效、性价比高、用车本钱低的SUV车型，无妨考量一下。