11月19日，第一电动网从网站据悉其最新研发的固态锂电池在重庆制造将要装车试验，该名目由欧阳明高院士牵头，还有三位院士顾问一起参加了比亚迪全固态锂电池的研发事业，隶属准则的国度级要点名目。

为何要研发全固态电池呢？

全固态电池与此刻运用的液态电池组最最重要的的区分便是电池里面电解液更换为了固态电解质，品质能量密度可行由液态锂电池的极限300Wh/千克增大为700Wh/千克，不但储电量增大，充电速度也有大幅提高。获悉全固态电池10分钟即可悉数充满电，由于无了液态电解质，差不多真实意义上杜绝了电池自己燃烧，可行说是颠覆性的技艺更新。

全固态电池日前有两种技艺路线，第一个氧化物固态电池，比亚迪早曾经制成。功能方面与此刻的液态电池差距适中，随时可行投入量产装机。这次比亚迪研发的第二种固态电池，是硫化物技艺路线，功能方面取得了大幅提高，日前曾经达成试制造并达到测试准则，随时装车。

本来不止是比亚迪，同为电池巨头的宁德时期也在紧锣密鼓地研发固态锂电池，估计在2030年实现固态锂电池的商业化量产，另外其还全满推行钠离子、M3P、凝聚态、没有钴电池、没有稀有金属电池等电池技艺布置。