当前，通用车子在纽约举办投资者大会，宣告将于2025年在北美地域实现电动车营业盈利。对于华夏市场的电气化与智能化布置，将于11月22日举行的科技展望日上发展推出。

　　随着企业电气化策略的提速落地，通用车子在电动车范畴表现强劲的增添态势，其北美地域电动车年产能计划于2025年突破100万辆。

　　通用车子在投资者大会上推出了一系列电气化范畴全新进展与效果。在电动车型方面，为皮卡、SUV及奢华车等细分市场周全注入电力，产物阵容涵盖雪佛兰索罗德EV、开拓者EV和探界者EV、凯迪拉克LYRIQ锐歌以及GMC SIERRA EV。

　　在能源电池范畴，通用车子麾下电芯合资公司Ultium Cells位于俄亥俄州、田纳西州和密歇根州的三家工厂将于2024年底投产，助力企业成为美国电芯生产龙头公司；日前正经划建造第四家工厂。

　　在新营业方面，通用车子麾下纯电子商用及软件初创科技企业BrightDrop有望于2023年营收达10亿美元。加拿大安大略省CAMI工厂明年起将周全投产BrightDrop Zevo 600纯电轻型营运车，2025年年产能估计将达5万台。

　　对于电池原资料供给，为保证电动车产能要求，通用车子现已就2025年电动车制造指标所需的悉数电池制造原资料完成约束性收购合同，延续将持续经过策略供给合同及加大重复应用投资保证产能要求。

　　在最新出售网站平台搭建方面，通用与美国销售商携手公布了最新数字化零售平台，为电动车新旧使用者带来不同正常的消费者体会，并使企业的单车本钱下降约2,000美元。

　　另外，通用车子同步上调了2022年度财务指标，并在投资者大会上分享了多个要害绩效目标。

　　第一，通用车子估计调度后的2022年全年车子营业自由现款流将从之前的70亿到90亿美元增至100亿到110亿美元区间；调度后的2022年全年息税前利润将从之前的130亿到150亿美元调度至135亿到145亿美元区间。

　　第二，立足电动车销售数量和软件效劳收入的增添，到2025年底前，通用车子全年净收入有望突破2,250亿美元，年均复合增添率达12%。估计到2025年，电动车营业收入将超500亿美元。

　　第三，通用车子着力于在2020-2030年中后期将下一代奥特能电池的电芯本钱降至70美元/千瓦时之下。

　　第四，得益于持续稳健的现款流，到2025年估计年度支出资本总额为110亿至130亿美元。

　　第五，通用车子估计在当前高额投资阶段，北美地域调度后息税前利润率仍将保持8%至10%的历史高位。

　　第六，到2025年，企业电动车营业调度后息税前利润率将达个位数的低至中位。（信息来自：车子头条；编译/车子之家 李娜）