盖世车子讯 据外媒报导，大众车子团体首席执行官Oliver Blume计划将要害的Trinity旗舰电动车子名目投产从2026年推迟至2030年年底，并可能撤消德国的新工厂计划。

本年3月，大众车子团体显示将在沃尔夫斯堡总部周边投资20亿欧元新建一座电动车子工厂，制造装载顶级驾驭协助功效的电动车子。新工厂计划于2023年春天开工建造。

获悉，大众Trinity电动车子将运用团体新的SSP软件平台，该平台将可行实现L4级自动驾驭。大众原计划于2026年在新工厂正规投产Trinity电动车子，但源于新软件研发延迟，Blume期望将这一计划推迟到2030年。

一位知情人员显露，大众车子团体治理层仍计划将Trinity电动车子推向市场，但难题在因而否须要在沃尔夫斯堡周边设立新工厂，仍是可行在大众沃尔夫斯堡总部工厂的组装线制造该款车子。获悉，大众SSP平台可能将没再依照原计划与Trinity工厂一同公布。

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大众一直试图追赶特斯拉，但这点新的难题让大众追赶特斯拉的努力变得愈加繁杂，也暴露出彻底改革大众所面对的挑战，包括重组工厂以及修缮作用客户体会的难题软件等。大众在发给员工的里面消息中显示，“大众日前正好应用这种机会审视全部名目和投资，并审查可以性。”

大众计划建设的新工厂将经过运用大型压铸和降低车子零部件数量等技艺伎俩，将单车制造时间缩小至与特斯拉柏林超等工厂差不多的水准。特斯拉柏林超等工厂曾经可行在10小时内制造一台Model Y SUV，而大众制造ID.3纯电动车子所需时间是它的三倍。

获悉，新加一座工厂的打算是大众车子团体前首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）做出的，以推进团体更快、更高效地制造电动车子。

昨年，迪斯推出了大众车子团体针对电动车子、软件和新搬动外出产物的激进策略。一位大众里面人员显露，Blume不得不修改部分指标，由于这点指标不现实，但改变的细节仍在制订中。

大众发言人拒绝进一步置评。