11月16日，比亚迪迎接第300万辆新燃料车子下线，至此，其成为了首个完成这一路程碑的华夏品牌。

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比亚迪股份局限企业董事长兼总裁王传福在发表会中显示，“从第1辆到第100万辆，比亚迪用时13年、从100万辆到200万辆用时1年，从200万到300万辆仅用了半年时间，比亚迪新燃料的提速度是咱们作为先行者经过前瞻性策略和创新技艺引领产业前进的概括写照。”

300万辆背后的积淀

站在双碳风口下，国家内部新燃料车子市场正迅猛进行，依照业内预测数据，本年国家内部新燃料乘用车销售数量将有望达到650万辆，在这此中，新燃料汽车市场场第一大的赢家当属比亚迪。

乘联会数据显现，本年1-10月，比亚迪累计销售数量达到135.86万辆，同比增添238.7%，占新燃料市场份额的30.7%。有剖析以为，随着产能渐渐解放和国外市场连续开启，比亚迪2022年全年新燃料车子销售数量将有望突破200万大关，增添可谓迅猛。

比亚迪畅销车型-海豹 相片来自：比亚迪

究其原因，近两年比亚迪能够实现爆发式增添，归根结底在于其前瞻性地押注新燃料路线，并在进行进程中坚持焦点技艺的自助研发。据理解，以电池营业出身的比亚迪于2003年映入车子产业，历经近20年进行，比亚迪一步步掌握了车用能源电池、电机、电控和芯片等全资产链的焦点技艺，实现了资产链自助可控。经过好几年的垂直整合与技艺创新，比亚迪积累了2.6万项全世界受权专利，造成了巨大的技艺鱼池。

此外，比亚迪一直坚持DM混动与EV纯电两条腿齐步走的策略，坚持原资料平安和产物平安的磷酸铁锂路线，其先后公布了刀片电池，DM-i超等混动、DM-P王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等一连串的颠覆性技艺，不但迅速广大利用，强盛了其本身，还助推了国家内部新燃料车子产业前进进行。

眼下，比亚迪车子正处于焦点技艺效果的解放阶段，在多品牌以及多款新款汽车型的拉动下，比亚迪的市场体现尤为可期。

比亚迪多品牌矩阵造成

在第300万辆新燃料车子下线发表会上，王传福还向外界推荐了比亚迪多品牌布置的矩阵和战略。

日前，比亚迪已造成了王朝、海洋两大系列，此中王朝着力于将比亚迪的优先科技与国潮文化合一，持续突显民族信心、文化自信、科技自信和品牌自信。可行见到，王朝产物序列日前掩盖了秦、汉、唐、宋、元五款车型。

海洋系日前具有两大产物序列，区别是EV纯电的海洋生物系列和DM混动的军舰系列，比较王朝，海洋系列的定位更年青化且更具鲜明的新燃料属性。王传福显示，得益于王朝和海洋对市场的精确把握和优先的产物力，比亚迪新燃料在往日9年延续登顶华夏销冠，这两个产物序列为团体新燃料车子营业的多元化和长远进行打下坚实根基。

除王朝和海洋以外，比亚迪“重仓”的腾势定位是智慧、平安和新奢华。本年8月，腾势焕新后带来的首款大型高档MPV腾势D9到市场，获悉，这车在到市场以来定单已超越3万辆，将有望搅动奢华MPV的市场格局。王传福推荐称，未来三年内，腾势将连续投放多款奢华新燃料车型，比亚迪将全力扶持腾势营业，腾势也将充分发挥其本身积累的技艺优势与素质优势。

腾势之上，比亚迪还将塑造最新百万级的高档品牌，该高档品牌当前已定名为“仰望”，获悉，仰望将集成比亚迪最前沿的技艺效果，最创新的设置理念以及深度合一的供给链体制，将机动车的平安和功能体现都提高到新维度。据王传福显露，比亚迪的一项黑科技将初次利用在仰望车型上，而首款车型将于2023年一季度正规发表。

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仰望以后，比亚迪还将公布一种极具不业余性且个性化的最新品牌，官方称，这一最新品牌的诞生，由于比亚迪对车子产业进行与使用者花费趋向的深切洞察，也由于比亚迪对本身作风的一次大胆突破。获悉，该品牌也估计在明年正规发表。

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综上来看，未来比亚迪在品牌布置上将造成比亚迪品牌、腾势、仰望、不业余个性化最新品牌的矩阵，从家庭用到奢华，从大众到个性化，比亚迪的品牌矩阵将来会全掩盖。