在三胎政策这双大手的推进下，不论是持币待购的年青家族，亦或者车子生产商，在近些年都将眼光瞄准了用途较广的7座家庭用SUV这一细分市场，因此也涌现出诸多物美价廉的车型，可抉择一朝多了起来，相应的，客户反倒是陷入了“抉择难题”之间。

以十万级SUV市场为例，欧尚X7 PLUS 7座与瑞虎8 PRO 7座可谓一时瑜亮，凭借着亮眼的机动车设置、不俗的能源功能以及较高的机动车配置，他们也因而成为诸多手握10万出头预算客户的心头好。

是以然后，咱们就选取欧尚X7 PLUS 1.5T蓝鲸版 自动智尊型7座（官方指导价12.19万，之下简单称呼欧尚X7 PLUS 7座）与瑞虎8 PRO 290T两驱 浩瀚版7座（官方指导价14.49万元，之下简单称呼瑞虎8 PRO），发展横向对照，瞧瞧究竟谁更值得购置？

只是这边也要事先证明，对于一台车颜值高低的评判，这最重要的依仗于私人的审美喜好，比如笔者私人以为欧尚X7 PLUS 7座的设置更具备科技活动感，而瑞虎8 PRO则是倾向于奢华取向，是以详细谁好看，大伙说了都算，因而然后的对照部分就没再对机动车设置发展讨论了。

体积相比，谁更舒适？

全无疑问，关于考量购置一辆7座SUV的客户而言，它们最为关心的，即是机动车的体积尺寸，终归是“7座SUV”，起首要照顾到车上7位乘员的乘坐感触，再接下来才是其作为“SUV”所须要的功能或配置。

车身大小方面，欧尚X7 PLUS 7座的长宽高区别为4730*1870*1720毫米，轴距则为2786毫米；瑞虎8 PRO的长宽高区别为4745x1860x1745毫米，轴距为2710毫米。直观相比下去，可行见到尽管瑞虎8 PRO在车身三围数据上稍微占优，但欧尚X7 PLUS 7座则是在更为要害的轴距数据上取得了优势，这便意指着后者的汽车内部实质可用体积会很大。

与此同一时间，既为7座SUV，那末第三排椅子的乘坐感触当然不容忽视。这方面，有着更长轴距优势的欧尚X7 PLUS 7座，笔者在实质体会后，发觉其第三排椅子在腿部体积上要比瑞虎8 PRO充裕少许，至少在乘坐时不会顶到第二排椅子，另外其顶部体积也仍有少许盈余，相对瑞虎8 PRO来说无那末压抑。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 第三排椅子）

（瑞虎8 PRO 290T两驱浩瀚版7座 第三排椅子）

除此之外，欧尚X7 PLUS 7座的第三排椅子靠背方位虽不可调节，但其方位已然适宜，能够提供应第三排乘客一种较为舒适的坐姿，而且在椅子填充物的厚度以及柔软水平上，欧尚X7 PLUS 7座的体现相较于瑞虎8 PRO也要好上少许。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 第三排椅子）

总的来讲，在实质对欧尚X7 PLUS 7座与瑞虎8 PRO的乘坐体积发展体会后，咱们可行得出那么一种结论，前者是一辆真实的“7座SUV”，由于欧尚X7 PLUS 7座确实考量到了第三排乘客的乘坐体积与舒适性体会，这关于一辆主打家庭用的7座SUV来讲是非常要紧的。而瑞虎8 PRO由于轴距的劣势，没有办法充分照顾到第三排乘客的乘坐舒适性，通常应急倒是没难题，但要想应付长途的载满外出要求，第三排乘客的负担仍是蛮大的。

功能比拼，谁更强劲？

前面，咱们曾经聊完了两台7座SUV，在“7座”这一硬性要求下的体现，因而然后相比的部分，便是两台车作为SUV，他们在能源功能方面，是否承载使用者去追寻“诗和远方”呢？

咱们仍是从两台车的账面数据最初提起。欧尚X7 PLUS 7座装载了一套1.5T涡轮增压启动机+7DCT变速箱的能源总成，全车第一大功率138kW，峰值扭矩300N·m；瑞虎8 PRO则装载了1.6T涡轮增压启动机+7DCT变速箱的能源总成，第一大功率145kW，峰值扭矩290N·m。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 启动机舱）

（瑞虎8 PRO 290T两驱浩瀚版7座 启动机舱）

单从数据来讲，瑞虎8 PRO的1.6T启动机胜在很大的输出功率，峰值扭矩则是欧尚X7 PLUS 7座更胜一筹。这点数据表现在实质驾驭中，则体现为瑞虎8 PRO在后段提速时有着更为充足的能源储备。

而欧尚X7 PLUS 7座更高的扭矩输出，加上“低转速高扭矩”启动机特性，则具有着更为澎湃的前段能源以及更直观的提速感触，此外其在后段提速上虽比只是排量很大的瑞虎8 PRO，但同样有着可以的提速功能，时速即使通过了120km/h，也仍是游刃有余。

总的来讲，作为自助大厂的拳头产物，欧尚X7 PLUS 7座与瑞虎8 PRO在焦点的启动机技艺上，曾经充足媲美一线合资品牌，两台车的能源功能可圈可点，充足满足家族载满外出时的功能要求。

但须要注意的一丝是，欧尚X7 PLUS 7座的平常实测油耗为6.6L/100km，同一时间在官方的极限测试中，机动车在ECO形式下，空调开着24°2档的风量，一箱油的极限续航路程油耗可行做到5.8L/100km。相较以下，瑞虎8 PRO的实测油耗则为7.39L/100km。也便是说，你若想购置一辆功能强劲，同一时间又充足省油的7座SUV，那没有疑是欧尚X7 PLUS 7座更值得购置了。

智能较量，谁更出色？

众所周知，当下年青客户关于机动车智能化的要求，已成为许多车子厂家的攻坚方向，那末作为在机动车的智能化体现上，欧尚X7 PLUS 7座与瑞虎8 PRO又体现如何呢？

起首大伙应当都晓得“根基打算上层建筑”，因而一台车的车机体系流畅度，在相当大水平上取决于它所装载的车机芯片，欧尚X7 PLUS 7座装载的是MTK8666芯片（8焦点），而瑞虎8 PRO装载的是地平线征程3芯片（4焦点），皆是当前算力排在产业前列的车规级芯片。只是单说芯片型号，想必大伙也相比难了解，因而小编亲自对两台车的车机体系发展了全角度的体会。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 座舱）

（瑞虎8 PRO 290T两驱浩瀚版7座 座舱）

起首在响应速度上，欧尚X7 PLUS 7座的车机体系开机时间约为5秒左右，而瑞虎8 PRO的车机开机时间则远大于5秒，相对较慢。另外，在车机体系的页面流畅水平方面，欧尚X7 PLUS 7座体现也会更好少许，根本不会有卡顿感，反之瑞虎8 PRO在这方面仍有欠缺，尤其是须要映入多级页面时这类差异更为显著。

（欧尚X7 PLUS 7座 1.5T蓝鲸版自动智尊型 中央控制系统）

另有一丝须要着重重申，便是瑞虎8 PRO的语言声音辩别体系存留较大短板，语言声音没有办法唤醒、指示辩别不清差不多可行说是家常便饭，同一时间这车的语言声音辩别体系也没有办法明确辩别不同位子乘客所发出的语言声音指示，略显鸡肋，而相较以下欧尚X7 PLUS 7座在这方面的体现是令人称心的, 0.5秒语言声音辩别，常见的功效都可行经过语言声音操控来实现，况且即便开启驾驭窗，依旧可行清楚明确地辩别语言声音指示。

（瑞虎8 PRO 290T两驱浩瀚版7座 中央控制系统）

除去车机体系运算速度以及响应效能方面的优势以外，欧尚X7 PLUS 7座还提供有众多极具开创性的娱乐、关怀配置，像是baby in car孩童关爱形式，一朝变换，即能将汽车内部的环境转换为孩童更喜爱的环境，实现“一键哄娃”；没有麦车载KTV嗨唱体系，能够让使用者在举家出游的路面上没再没有聊；顺风耳远程语言声音体系能够让使用者一句话轻松搞定各式操作，极为便捷。同一时间这台车还扶持CarPlay/CarLife，不论你运用的是苹果仍是安卓电话，全能够轻松实现电话与车机的互联。而以上这点功效配置，皆是瑞虎8 PRO所不具有的。

写在最终

通过对机动车体积、能源功能以及智能化这三大维度的横向相比，大伙也能够直观察到欧尚X7 PLUS 7座版车型比较于瑞虎8 PRO 7座版车型有着更为周全的产物力体现，且差不多无短板。

而更为要害的是，欧尚X7 PLUS 7座仅售12.19万元，而瑞虎8 PRO则是14.49万元，考量到两台车之中2.3万元还多的差价，这一来一回，信任大伙曾经不会纠结两台车该买谁了吧？