在纯电动车子大放异彩的今日，要如何说服年青人选购一辆混动车子？那便是省油还能不输掉能源性！

今日，咱们就带着这一份好奇，奔赴浙江宁波慈溪，游览了雷神新燃料试验中心，并试驾体会了刚刚到市场发表的混动新款汽车—领克01 EM-F，一同来看它有甚么魔力？

如何说服年青人第一辆车选电混SUV？

那时光照进2022年，新燃料曾经成为购车的要害词，这此中，当然少不了喜爱追逐新鲜事物的年青人。

领克01 EM-F，大家都有3个车型。领克01 EM-F AM售价18.18万元，领克01 EM-F PM售价19.18万元，领克01 EM-F晨曦版售价20.38万元。全新公布的电混版车型，与领克01此前的惯例版车型价值差不多差不多，并未显露其余品牌电混版售价高的概况。本次咱们试驾的是领克01 EM-F PM该款车型。

在外貌方面，电混版车型与惯例版车型区分非是相当大。前脸部分只做了细节上的微调，依然采纳分体式大灯设置，LED日间驾车灯分布在车前两侧，LED远近光大灯组与前格栅在视线上实现了同为一体的成果，辩识度十分高。在尾部，是大大小的贯通式尾灯，点亮后是间隔式的灯带成果，还采纳了隐藏式的排气布置。为了凸显全车的新燃料身份，还提供2种19英寸亮黑轮圈可选，还增添了暮云灰、拂晓蓝两种专属车漆。

在向新燃料化转行的进程中，有好多车型在设置作风上渐渐趋同，而领克01 EM-F依然维持了鲜明的自咱个性。

领克智能电混技艺，一边驾车，边充电？

领克01 EM-F，定位于高功能电混SUV，它真的能做到既下降能耗，还能不牺牲驾驭材质触感吗？

领克01 EM-F的领克智能电混技艺Lynk E-Motive，是领克最新的新燃料技艺，它鉴于雷神混动技艺高阶塑造。

在能源方面，领克01 EM-F装载了智能电混Lynk E-Motive技艺，3挡双电机混动电驱DHT Pro 配合DHE15混动专用启动机。

在试驾进程中，咱们感触到了的零百提速7.8秒的魅力，起步就可以别的车快出半秒钟，这可能便是年青大家酷爱的“弹射自由”吧！3挡变速，1挡起步，以电为主；2挡油电混合，3挡快速工况，油为主、电为辅。双电机构造，依据路面状况来智能调配驱动形式。P1电机负责发电、发动和停止启动机，而且负责调节启动机工况始终维持在高效区间；而P2电机则在低转速即可实现强劲能源输出，满足驾驭者对能源要求的同一时间，还能节省机动车起步阶段的油耗。就算是在时速80千米以上的快速行进中，也可行稳稳的超车，加速功能依然不衰减。

电机驱动的天然特性是低延迟性，因而领克01 EM-F车型要比较汽油车的响应更迅猛、干脆。而在起步和低速阶段由于采纳电机来驱动，电驱的平顺性和优秀的NHV静音体现能带好更没有问题驾乘素质。买混动车，便是要省油耗。领克01 EM-F启动机的热效能达到了43.32%，第一大功率为245马力，第一大扭矩545牛米，零百提速时间为7.8秒。在WLTC工况下，百千米概括油耗唯有4.88升，一箱油的概括续航路程达到了1031千米，真的兼顾到了经济性与能源性。

“满配”的智能座舱，有趣、好玩儿

都讲新燃料车子必需智能，领克01 EM-F的数字座舱的确也实现了全副武装。

智能车机体系，装载了车规级7nm高通骁龙SA8155芯片。汽车内部装备了高清三联屏，区别是7.4英寸全彩W-HUD、12.3英寸全液晶仪表盘，另有12.8英寸中央触控屏，尽管中央控制系统屏无设置成悬浮式成果，可是与全个中央控制系统台合一得很当然。

百度最新智能语言声音交互体系，搭配最新智能AI语言声音助手，实质运用成果流畅，根本上是挨近真人的表明形式，虚拟造型还可行定制。

智能驾驭协助功效周全，能让驾驭氛围更放松

12颗超声波雷达、5颗mm波雷达、4颗高清环视摄像头、1个前视高精摄像头，共22个智能硬件设施，为27项智能驾驭协助功效提供了强盛的扶持。

驾驭员不要操作油门、刹车、方向盘，就能经过环视摄像头及超声波雷达实时扫描、感应机动车周身环境，实现平行、垂直、斜列的自动停车入位；只依托蓝牙接连，就能在电话上遥控机动车自动达成停车入位或出库；4颗百万像素环视高清摄像头，可行实时采集路面消息，经过中央控制系统屏为驾驭者提供360°全景影像和180°透明底盘的视野成果；假如发觉驾驭员有疲劳景象，还会发出警报提示；汽车内部雷达假如监测到有遗留寿命体，会施行3级报警干预举措。

OTA能赋予全车持续进级进化的能力，是打算车子智能化水平的要害特征。领克的底盘域、智驾域、车身域合一架构，能源和底盘也能OTA。

总结：公布数据显现，领克01到市场四年以来，获利了超越23万的使用者团体，作为一种面向年青人的热销车子品牌，领克01 EM-F这次又瞄准了20万以内的高素质混动车型的市场空白，它在具有领克的个性化调校根基上实现了低能耗，就算是混动车也确保了驾驭乐趣。