浙江零跑科技股份有限公司(以下简称“零跑科技”)于2022年9月29日正式以“9863.HK”为股票代码在港交所主板挂牌上市。本次零跑的成功上市，打通了境内新势力主体直接赴港上市融资的通道，成为新势力境内主体赴港上市第一股，亦是港股市场中唯一一家以中国公司架构上市的新势力车企。

　　此次零跑登录港交所，基本面得到此前曝光的包括红杉中国、中金资本、杭州国资、上海电气在内的豪华资方阵容的支持、发展前景得到金融监管、金融投资领域专家们的普遍看好。在新势力汽车普遍亏损的市场背景下，零跑科技此番上市补给弹药，或将为其进一步提高生产能力、拓宽市场、延展公司优势打下坚实基础，尤其是在公司发展已经步入快车道的情况下。

　　不同于先一步登陆港交所的同行“蔚小理”们先美股后港股的路径，零跑科技是首家将港交所作为首发第一上市地登陆港股市场的新势力车企。这也就意味着，区别于蔚小理三家境外审核上市，成立于2015年的零跑科技是在历经境内境外监管机构的双重验证后成功登陆港交所，成为第四家港股造车新势力企业。

　　根据弗若斯特沙利文的资料，零跑科技是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，亦是中国垂直整合程度最高的新兴电动汽车公司。

　　招股书披露，零跑汽车已实现智能电动汽车所有核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造，打造了智能动力系统(Leapmotor Power)、自动驾驶系统(Leapmotor Pilot) 及智能座舱系统(Leapmotor OS)。换句话说，零跑汽车软硬件方面均具有一定实力，除了电芯、内外饰外购，底盘、汽车电子电器为自研及外包生产外，其它所有零部件均为自研自产。

　　零跑汽车市场销量去年以来不断节节攀升，今年8月交付量更是达到12525辆，连续四个月交付创新高，同比增长超180%;1-8月累计交付量76563辆，同比增长超222%，交付量超过蔚来、理想等头部新势力车企。

　　目前，零跑汽车已推出四款车型。其中，零跑C01于9月28日正式上市。据了解，作为全球首款搭载CTC技术的量产车型，主打高性能、高性价比的C01车型自宣布预售起便受到市场端的狂热追捧，开启预售4小时订单达到20764份， 9月21日零跑官宣C01预售订单量已突破十万辆;从9月28日C01正式上市开始，订单将依次释放，逐步进入批量交付阶段。