随着诸多车企及技艺供给商正争取实现向L3级、L4级自动驾驭的跨越。就此，2022年正成为 L2向L3/L4跨越窗口期。激光雷达作为自动驾驭技艺的焦点要害传感器，近年在相干范畴扮演着愈来愈要紧的角色。但日前市面子上装备了激光雷达的车型普及都售价不菲，那有无有哪款车型既装载了激光雷达价值又相比亲民呢？今日小编就为大伙推荐3款售价相对廉价的激光雷达车型，他们区别为小鹏P5 460P、哪吒S 715km 后驱激光雷达版以及蔚来ET5。

受车子智能化政策驱动和资产链持续推进，车子智能化、网站化、数字化进行如火如荼，智能车子资产链迎接风口。日前，在智能乘用汽车市场场上实现落地的自动驾驭技艺处于L2级水准，诸多车企及技艺供给商正争取实现向L3级、L4级自动驾驭的跨越。就此，2022年正成成为车子智能协助驾驭从L2向L3/L4跨越的窗口期。当下，车子业内愈加意识到了车载激光雷达的要紧性，各路车企最初提速布置激光雷达的上车事情。日前业内以激光雷达为主传感器的自动驾驭方案，曾经从小鹏、蔚来、理想在内的制车新势力，拓展到了包括哪吒、奔驰、宝马等新兴和惯例车企。

激光雷达到底有啥用？

激光雷达可行以cm级的精度对四周的环境发展3D建模，也便是构建一种具备三维数据的模子。不同于mm波雷达和摄像头，激光雷达能够更明确地辩别出四周阻碍物的详细外部线条和距离，而且不会漏判、误判前方显露的阻碍物，更有用的探测距离也更远，假如把这点硬件设施比作咱们的双眼，那末激光雷达比其余设施看的要更立体、更远、更准。

TOP3最廉价激光雷达车型都有谁？

TOP1：2022款 小鹏 460P

官方指导价：20.99万元

激光雷达数量：2颗

激光雷达品牌：Livox览沃科技 144线密度

依据材料显现，小鹏P5所装载的车规级激光雷达为Livox定制，其被安装在前脸的左右两侧；技艺上，其可应用激光雷达的激光三位扫描生成点云，从而组建3D地图，而且可行让NGP功效在都市中运用。

小鹏P5的单个激光雷达可行掩盖120度的地域，探测距离达到了150m，除了2个高精度的激光雷达，小鹏P5还装备了5个mm波雷达、12个超声波传感器、13个高清摄像头以及1套亚米级高精定位单元（GNSS导航体系+IMU惯性测量单元）等多个感知硬件，这点硬件合一了视线感知和雷达两种方案。有了这样的硬件设施加持，小鹏P5自然会有着比其它车型更强的感知能力了。

小鹏P5由于具有着激光雷达等更领先进步的硬件设施，在革新软件今后可行实现都市（NGP）自助导航协助驾驭，机动车可行依据导航自助的行进，这此中还包涵了都市路面状况超车、跟车、限速自动调节和环岛通畅等等。依托这套多感知硬件，小鹏P5在会车、绕行、避让行人等情景下的能力变得更强了。同一时间，小鹏P5的泊车场回想停车功效也获得了加强，它可行应对出入库机动车、对向来车、行人穿梭以及延续直角弯等繁杂情景下，达成机动车智能停车协助，有着更强的科技巧力和运用便捷性。

日前来看小鹏P5是日前市面子上售价最低的装载激光雷达的车型，20万元出头的价值就能具有2颗激光雷达而且扶持小鹏全新的智能协助驾驭功效，尽管小鹏P5在部分配置比如悬架构造、方向盘调节等方面存留必定减配概况，只是智能协助上却可行说是性价比最高的车型。假如你想要以最低的价值体会市面子上较为优先的智能驾驭协助功效，小鹏P5是你的一种好抉择。

TOP2：2022款 哪吒S 纯电 715km 后驱激光雷达版

官方指导价：31.98万元

激光雷达数量：2颗

激光雷达品牌：华为激光雷达 96线密度

哪吒S利用了可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台，装载TA PILOT 4.0智能驾驭体系，采纳2颗固态激光雷达、11颗协助驾驭摄像头（包括2颗前向8M摄像头、4颗环视摄像头、5颗周视摄像头）、5颗mm波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在快速及都市公路实现领航协助驾驭以及在停车、远程召唤等部分情景下实现高度自动驾驭协助。

为了迎合年青客户关于智能驾驭协助功效的追求，哪吒S装备了概括功能强悍的协助驾驭体系，提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种方案抉择。此中，全栈自研的NETA PILOT 3.0的硬件及功效将成为全系的标配。NETA PILOT 3.0智能驾驭协助体系能够实现NNP哪吒快速领航协助、NTP哪吒回想停车等多个智能驾驭协助功效。NETA PILOT 4.0智能驾驭协助体系利用可实现200TOPS高算力的华为MDC610计算平台，在NETA PILOT 3.0的根基上能够实现NCP哪吒都市领航协助，真正实现掩盖快速、都市、停车等多情景下的实质要求。

周全到市场发售的哪吒S是哪吒车子“让大众产物智能化，让高档产物大众化”的要紧表现，愈是品牌向新的开山之作，仅需30万元出头的价值就能让使用者体会到装备了激光雷达和领先进步智驾功效的纯电动轿超跑型，除此之外哪吒S自身还具有着活动感充足的外貌和可以的车型配置，全体车型产物力和性价比皆是差不多可以。

哪吒S到市场后将面对的挑战还不小，比如小鹏P7、比亚迪汉和海豹、Model 3、蔚来ET5、零跑C01等同级热门产物与其处于统一赛道，纯电动B型汽车市场场竞争也许会变得愈加火热。

TOP3：2022款 75kWh 蔚来ET5

官方指导价：32.8万元

激光雷达数量：1颗

激光雷达品牌：Innovution猎鹰激光雷达300线密度

Innovusion宣告将在蔚来ET5、ET7上装载猎鹰半固态激光雷达。猎鹰采纳1550nm光源，二维微转行的扫描方案，探测视场角为水准120°，垂直25°，10%反射率下第一大探测距离250m，可配置帧率10FPS。Innovution猎鹰激光雷达最重要的有两大优势。第一是采纳1550nm光源，探测距离有优势。第二是具有在FOV内，ROI水准、垂直2个维度动态可调度。

Innovution提供应蔚来的激光雷达，日前看来更多是为了实现快速道路自动驾驭。蔚来创始人李斌在NIO Day后的访谈中显示，蔚来2021年在智能驾驭自研研发中做了好多的努力，日前曾经有1000人范围的团队在做，预及ET5交付时，便能体会到NAD功效，拭目以待！

蔚来ET5或将在2022成都车交会时期，正规发表量产版内部装饰，届时客户们可行打开实车体会，新款汽车计划在本年9月内交付，是蔚来品牌的第5款车型，以及ET7后的第二款小汽车产物，定位中型纯电轿超跑。依咱看来ET5的优势不但仅在于其硬件配置以及软件的老练度更高，还在于蔚来提供与其它车企十足不同的效劳理念，小编身边的蔚来汽车主人没有不对蔚来的汽车主人效劳大加赞扬，加之蔚来是日前换电技艺最为老练的车企，因而小编以为蔚来ET5很可能会成功扩展蔚来使用者团体下限，依照当前30万级纯电动车销售数量，以比亚迪汉和小鹏P7等车型作为参考，蔚来ET5正规公布后的月销售数量很可能会超越3000台，甚而渐渐跨过5000大关，成为蔚来车型的当家花旦。

写在最终：

紧随电动化大势以后，自动驾驭正成为车企间差异化竞争新核心，各家车企也全在新款汽车型上装载了激光雷达这一配置。只只是日前激光雷达尚隶属较高层次的一项配置，源于其本钱较高，车型售价也相应不菲。但总有效户想要鱼和熊掌兼得，请求价值和配置两者兼顾，那今日这3款车型也许是可以的好抉择，他们的售价是日前全部装备激光雷达车型中最廉价的TOP 3，各自也全有着可以的产物力和性价比，假如你是一名追求智能驾驭的弄潮儿，这3款车型无妨一试。