此刻的纯电动汽车市场场太卷了，尤其是20-30万这种价值区间的纯电动小汽车，近期就有不少新款汽车到市场，况且每个都挺能打的，设置感、智能化、能源控制、实用性，一样全没落下。假如您手握这种预算，会不会有抉择难题症呢？本期文章马上来给大伙盘一盘几款关心度相比高的车，区别是小鹏P5、比亚迪海豹、长安深蓝SL03、零跑C01。

● 小鹏P5
官方指导价：17.79-24.99万元

　　小鹏P5日前在售的车型高达11款，续航涵盖了450km、460km、510km、550km以及600km，抉择差不多丰富的。此中高配车型上还装备两颗激光雷达，这在同价位车型中是唯一份存留，高阶智能协助驾驭也是它第一大的特点之一。

　　小鹏P5在外貌设置方面，比较大哥小鹏P7而言就无那末惊艳，尽管皆是沿用全新的家庭设置言语，只是全体作风会更平实、内敛少许，少了少许未来感、科技感，这也适合它的家庭用小汽车的定位，也更平易近人些。只是像贯通式的日间驾车灯、尾灯依旧显露在小鹏P5上，辨识度仍是充足高的。

　　小鹏P5采纳的是最新的设置作风，官方称之为星轨环抱式设置，经过双拼的内部装饰设置营造座舱横向的拉伸感。内部装饰的全体作风也便是走简约的路线，多数功效都聚集在车机体系里，值得一提的是，小鹏P5上运用的是全新的Xmart 3.0体系，采纳的是高通骁龙8155芯片，车机的流畅度及反映速度均隶属上乘水平。

　　178厘米体会者前排调到调到适合坐姿（最低），头部体积为一拳一指，后面一排则有四指的头部体积和超越两拳的腿部体积，全体来讲乘坐体积在同级来讲体现可以。

　　此外值得一提的是，小鹏P5提供了百变智能体积，容易来讲便是经过一系列高度定制化的软硬件实现睡觉、用投影仪看电影的功效。只是须要选装，不同版本车型选装价值有所不同。

　　小鹏P5全系车型能源体系相同，均装备第一大功率155千瓦，峰值扭矩310牛?米的单电机；但依据车型不同，有多个不同续航可供抉择。实测7秒多的0-100km/h提速时间在电动车内不算快，只是关于平常驾驭来讲能源曾经充足充裕，尽管提速的爆发感不强，可是能源输出平顺渐进，不窜不“肉”，一切皆是恰到好处。

　　不论是调转方向，仍是底盘的调校作风，小鹏P5更多的是营造一个轻松的驾乘感触，是以调转方向其实不凌厉，况且底盘的调校还不会那末紧绷，更重申舒适性，关于平常颠簸路面的波动过滤可以，只是面临路面上大的颠簸时，悬架不行淡定地hold住，动作有点大。

● 长安深蓝SL03
官方指导价：16.89-69.99万元

　　长安深蓝SL03是刚到市场一会儿的车型，鉴于长平安新的EPA1纯电平台塑造而来，有着较高的关心度。除了纯电版本外，还提供增程版和氢电版，抉择很丰富，也是它的一大特色。只是售价多达69.99万元氢电版可行疏忽，日前想买也买不到，最重要的的售价区间是16.89-21.59万元。

　　外貌设置方面，尽管全封闭前格栅、首尾短悬、溜背设置是这种等级纯电小汽车的惯用手法，只是长安深蓝SL03仍是有本人的作风，例如棱角分明的线条、更饱满的车侧，尤其是活动感充足的尾部设置，都让人留住深切的感官。另外，像没有框车门、掀背式尾厢这点素材加持，也更添一个酷酷的格调，更讨好年青人。

　　内部装饰设置方面，同样是根本的常见布置，一块液晶仪表盘和一块中央控制系统大屏，走的皆是简约的设置作风。只是不同的是，长安深蓝SL03的这块14.6英寸的中央控制系统可朝主驾或副驾偏转15°，也便是厂商称的“向日葵屏”，不论是操作仍是观察都更便捷直观。智能化配置方面，这车装载的是高通8155的车规级CPU，扶持包括空调、雨刷、大灯、娱乐体系等多个汽车内部设施和体系的语言声音操控，运用起来也非常方便。

　　175厘米体会者前排调到适合坐姿（最低），头部体积为一拳，后面一排则有一拳的头部体积和超两拳的腿部体积，乘坐体积体现充足充裕。此外，长安深蓝SL03采纳的是掀背式尾厢，开口相当大，取拿东西更方便。

　　能源方面，长安深蓝SL03提供纯电、增程版和氢电版，此中纯电版车型提供190千瓦和160千瓦两个能源版本，而增程版装载的是第一大功率95马力的1.5L石油增程器（启动机）以及最高功率160千瓦、具备320牛?米第一大扭矩的电机。增程版车型的能源功能尽管不及纯电版车型，只是也是隶属8秒内的水平，实质体会来讲，能源的响应依旧快速且充裕，起步提速都很轻松。

　　深蓝SL30具有50:50的均衡首尾轴重量分配，在弯道上驾驭有着相比畅快的驾驭体会，调转方向指到性良好，只是底盘并未一味追求活动，仍是兼顾了舒适性的，不会让人特别紧绷的感受。而作为增程式车型，全体的NVH体现可圈可点，行进时启动机运行噪音与路噪频次挨近，况且不去刻意体验差不多察觉不到启动机的存留。

● 比亚迪海豹
官方指导价：20.98-28.68万元

　　比亚迪在这种价位区间的纯电动小汽车，除了比亚迪汉这名老将外，近期也新到市场了一款最新的车型――比亚迪海豹。作为比亚迪e平台3.0技艺的集大成之作，海豹具有诸多领先进步技艺和创新设置，是一款实力不容小觑的新晋选手。

　　作为海洋网的新成员，海豹的形象也是鉴于海洋美学设置理念塑造，前脸的形象十分立体，带来充足劲爆的视线冲撞力。尤其是这类超短首尾悬+轿超跑身的组合，看起来高雅况且有力量感。尾部贯通式的尾灯，点亮后颇有水滴的味道，夜晚的辨识度可以。

　　内部装饰设置方面，依旧连续“海洋美学”的设置理念，除了大伙熟悉的10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad的组合布置外，内部装饰的线条也愈加舒展，况且很有档次感。此外，用材上也相比下功夫，营制出精致的车厢材质触感。

　　体积方面，175厘米体会者前排调到适合坐姿后，头部体积为一拳四指，后面一排则有三指的头部体积以及两拳的腿部体积，乘坐体积体现充足宽裕。此外，汽车内部储物体积也相比丰富，除了实用的后备厢外，还设计了前备厢，放下背包十足没难题。

　　能源方面，准则续航版装备的是204马力的后置电机，而长续航版本则装备313马力的后置电机，官方推出的0-100km/h提速时间为5.9秒，而四驱版本的首尾电机总功率达到530马力，0-100km/h提速只要3.8秒。海豹的动态体现特点确信不单有在能源上，海豹是首款装载了电池车身一体化构造（CTB）的比亚迪新款汽车，另有八融合电机总成，怎样样，这点独门功夫够引人关心吧？是以，海豹的动态体现值得期待。为何是值得期待？由于咱们日前还没试驾到这台车，是以对于它的动态体现，只能先期待下。

● 零跑C01
预售价18.00-27.00万元

　　零跑车子这种品牌走的是“高性价比”的路线，有着“价值屠夫”的称号，麾下的零跑C11便是最干脆的表现。作为该品牌冲撞高档的旗舰车型，零跑C01依旧是这种路线，定位中大型纯电小汽车，有着超5米的车长、超700千米的纯电续航以及3.66秒的0-100km/h提速时间，日前预售区间为18-27万元。

　　外貌设置方面，零跑C01沿用家庭的设置作风，全体形象和谐，有着这种等级车型该有的体量感。细节方面，全车采纳更多的柔和线条来营造曲面感，让人一个饱满、宽厚的感受，尾部还采纳时下盛行的溜背、鸭尾的设置素材，加上没有框车门，倒有几分GT车型的范儿。

　　内部装饰方面，三屏的设置算是它的一大特点，全个中央控制系统简约整洁，同一时间营造可以的科技感。值得一提的是，车机体系扶持三屏联动，扶持副驾屏独立蓝牙接入，扶持音乐三屏互通。此外，新款汽车采纳高通SA 8155P数字座舱芯片，装载科大讯飞3.5代语言声音辩别体系，能辩别许多数当然语言声音命令。

　　椅子方面，采纳一体式椅子，并采纳Nappa真皮包含，功效方面提供了空气流通、加热、按摩，规格相比高。后面一排除了独立的空调外还提供了boss键。体积方面，得益于2930毫米的轴距以及5050毫米的车长，里面的体积相比宽裕，尤其是后面一排腿部体积，只是受限于溜背的形象，头部体积就相对通常。

　　能源方面，准则续航、长续航版本提供单电机，第一大功率200kW，第一大扭矩360N?m。而功能版本提供双电机，总功率达到400kW，峰值扭矩也达到了720N?m，官方给出的0-100km/h的提速时间为3.66秒。另外，零跑C01还在技艺方面有了创新，利用了CTC技艺，即对电池、底盘和下车身发展了集成设置，经过降低零部件数量提高了体积应用率。日前咱们还没试驾到这台新款汽车，只是依据厂商推出的消息，零跑C01将在第三季度最初发展新款汽车交付，是以信任不用等太久，咱们就可以把这台新款汽车开起来。前面推荐了零跑C01那末多对于动态方面的技艺特点，可行说这台车开起来的感触仍是十分值得期待的，大伙千万别错过咱们的分享。

● 总结：

　　现在电动车卷到甚么水平？20-30万的区间，有装备激光雷达的，有车长超越5米的中大型小汽车，也有0-100km/h提速时间映入3秒俱乐部的，放到从前是想都不敢想的。只是这类良性的“卷”，受惠的仍是咱们客户。这一次介绍的四款车型皆是来源华夏品牌，产物实力都充足强，也有本人的特点。例如注重家庭用、多变体积拓展以及协助驾驭能力的，小鹏P5会是可以的抉择；而追求高配置大体积、高性价比的，那零跑C01值得关心；关于能源控制有追求的可行理解比亚迪海豹，而假如有路程焦虑的，长安深蓝SL03的增程版或许更符合你。不晓得你最感兴趣的是哪辆？无妨在点评区留住你的想法吧。（图/文/ 车子之家 王子平）