新车推荐原创 5月17日，BJ40汽车主人朱文俊驾驭BJ40刀锋英雄柴油版素车，成功登顶必鲁图沙峰。想必对越野有所理解的友人都会晓得这一则信息背后的很难。

沙漠越野在许多的越野运动中算是门槛较高的一种，关于国家内部的越野玩家来讲，巴丹吉林沙漠是一种图腾般的目的地。它是阿拉善沙漠的主体，以奇峰、鸣沙、湖泊、神泉和寺庙这五绝著称，此中奇峰之最当属必鲁图峰，海拔1611米，相对高度约589米，堪称“沙漠珠穆朗玛峰”。

必鲁图峰比撒哈拉沙漠中最高的沙峰还要高70余米，沙脊线如刀似刃，沙坡面倾斜角多达60度，加上沙漠中的极其天气，要想开车登顶对人对车皆是严峻考验。

凡是传奇，背后多数是不同正常。这次陪伴朱文俊登顶的是一辆原厂、未经改造的BJ40刀锋英雄柴油版素车。用一台素车去应对如许恶劣的要求，这差不多是一项不可能的挑战，成功登顶当然有赖于驾驭者的丰富经历，而BJ40在此中的体现同样耀眼。

不业余实力，不曾改造又何惧？

这次登顶必鲁图峰其实不是一项单纯的极限越野运动，全个挑战进程是从宁夏银川市出发，长途行至巴丹吉林，打卡“五绝”地标，最终登顶必鲁图峰。可行说这是一次概括性的自驾穿越，关于机动车的考验也是全角度的。

起首是硬派suv相比简单被疏忽的一种方面，那便是续航。从银川到巴丹吉林，走快速700多千米，走国道500多千米，切实是不短的路途，但这关于BJ40刀锋英雄柴油版来讲算不上甚么。

BJ40刀锋英雄柴油版的汽油经济性十分突出，满油续航可达1000千米，一箱油就足以从银川赶到巴丹吉林。这关于长途穿越来讲是一项十分实用的特性，起首续航长就意指着对加油的依赖性更小，在较为极其的环境下行动能力也就越高，同一时间这也可行减少随车补给的负担，轻装上阵。

在翻越沙山的进程中，这台柴油机也有出色体现。和常规的石油启动机比较，2.0D柴油机的低扭更为强劲。面临流动性强的沙地，380牛·米的峰值扭矩是全车的能源确保，匹配2.542倍扭矩放大可行有用的应对松软的沙子带来的能源流失。同一时间BJ40刀锋英雄柴油版在高负荷要求下可行满足持久的能源输出，后期爆发力优于石油启动机。

沙漠的地形可行用千变万化来形容，在如许要求以下，BJ40刀锋英雄柴油版的一身硬实力第一大水平发挥了效用。

起首是不业余suv必备的前、后两把电控差速锁以及电控中央分动器，搭配可自由变换两驱、快速四驱和低速四驱的分时四驱体系，在不同要求下可行灵活地发展能源分配。假如碰到冲坡能源不足或许某个车轮失去附致力，就能锁止差速器锁或许变换至低速四驱发展脱困，旅途中愈加得心应手。

在车身方面，BJ40刀锋英雄柴油版的挨近角为37°，离去角为31°，离地间隙达到220毫米，这点与生俱来的过硬身体品质都大大提高了在沙漠中的经过性，在翻越沙梁的时刻可行第一大限制的四个车轮都愈加夯实的抓住地面。

平安是一切越野的根基，BJ40在原厂要求下就装备了防滚架和多闭环梁架构造，这是好多硬派suv都不具有的。假如在越野进程中遭遇极其概况，防滚架也是确保驾乘者平安的一道防线。在冲顶必鲁图峰的进程中，BJ40不但勇往直前，也在一直守护驾乘者的平安。

不业余实力，“踏平”越野门槛

BJ40刀锋英雄柴油版素车登顶必鲁图峰是产物实力的表现，也让许多车粉见到了梦想照进生活的可能。

越野这项活动让人的感受一直相比“矛盾”，一方面纵情天地拥抱荒野是大家的本能追求，同一时间这项活动的技艺门槛和价值门槛又阻拦了好多有热情的爱好者。

可行说，伴随着BJ40的显露，这类矛盾正好消解。

这此中起首靠的便是出色的功能实力，以今日说的BJ40刀锋英雄版为例，在原厂状况下电控差速锁、分时四驱和防滚架等都一应俱全。假如你是一位相对初学的玩家，有了BJ40你没有需去担忧机动车的功能，还不用在改造提高上费过多精力和金钱，只要专注本人的技艺；面临硬核的越野玩家，BJ40也具有高自由度的改造体积。

另一方面价值门槛对BJ40来讲还不是难题，BJ40刀锋英雄柴油版侠客型官方指导价19.49万元（选装首尾桥电控差速锁价值为20.49万元）。这种价值根本上是你能购到的最具性价比的硬派suv，一台BJ40加上本人的驾驭技艺，就可以看见好多前所未见的风景。

最终

越野本便是一项单纯的、释放天性的自在活动，每一种对此有兴趣的人都应当更方便也更平安地参加进来，这大概便是BJ40车系的意义所在。

在不业余玩家手里，BJ40刀锋英雄柴油版可行是登顶必鲁图峰的“最强素车”；在平凡玩家这边，这台车也是解锁生活没有限可能性的钥匙。车是生活形式的具象化表现，而BJ40还不仅仅是一辆suv那末容易。

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