作为一款全系标配“蓝鲸启动机+爱信8AT”能源组合的“进阶版明日座驾”，第二代CS75PLUS自 2月28日到市场以来，凭借周全领跑对手的澎湃功能，成为本年汽车市场的景象级爆款。面临使用者关心度的不停提高，4月20日,长安车子在重庆举行了聚集油耗的“#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛”，进一步展现了第二代CS75PLUS“强能源与低油耗完美平衡”的功能实力。

将“车子跑步机”搬进赛场：户外跑VS室内跑的“人机对决”考验

这次第二代CS75PLUS超节油挑战赛采纳“人机油耗实时PK”的创新方式，经过“室内滚轴测试场”自动驾驭机器人与“室外路测实测场”选手在相同路面状况环境下驾驭第二代CS75PLUS的实时对照，周全考验第二代CS75PLUS的油耗体现。

为了实现对室外会场路面状况的1:1精确还原，比赛中长安车子将专门模拟实质公路环境的“机动车跑步机”——底盘测功机搬进室内滚轴测试场。这台底盘测功机不但能模拟实质公路情况，如速度、扭矩或路载操控形式，还能经过自带的电机与风洞匹配，为机动车提供实质公路应有的风阻，使两大会场的第二代CS75PLUS在比赛时都处于相同路面状况环境中，保证了这场“人机对决”的结果公正性。

为了客观、真正反应第二代CS75PLUS的油耗体现，长安车子更邀请权威媒体、使用者担纲路面状况实测挑战组的选手，同一时间选定了“重庆城区-綦江古剑山-重庆城区”挑战路线。这段全程170千米的挑战路线掩盖了都市、快速、山区等使用者平常驾驭中常见路面状况，可更深水平展现第二代CS75PLUS的功能实力。

而在比赛中，不论是在都市赛段的拥堵路面状况，仍是在快速道路上的疾驰车流，抑或者面临山路的延续弯道，第二代CS75PLUS凭借蓝鲸新一代NE1.5T启动机第一大额定功率138kW，第一大扭矩300N·m的功能输出，以及爱信新一代8速手自一体变速器带来的精确控制，始终全能以兼顾稳健的姿态驰骋前行，其驾控随心的功能体现给选手们带来了感官深切的体会。

随着路面状况实测小组抵达终点，挑战赛也揭晓了终归成绩。在全网直播镜头的见证下，“室内滚轴测试场”由机器人选手驾驭的第二代CS75PLUS交出百千米油耗低至7.0L的成绩。来源路面状况实测组的09号车则以百千米最低油耗6.8L的惊艳成绩，一举夺得这次“#苛刻挑战#人机对决——第二代CS75PLUS超节油挑战赛”的冠军！

严苛研发认证体制：铸就进阶版“明日座驾”卓越素质

冠军成绩的背后，是长安车子优先技艺与研发认证体制对产物的深度赋能。以第二代CS75PLUS装载的蓝鲸新一代NE1.5T启动机为例，为了给带来使用者卓越的功能体会，长安车子利用了奢华级合资车型启动机才有的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”技艺方案，以及舍弗勒智能凸轮调相体系、外置式高效水冷中冷体系、AGILE敏捷燃烧体系等一系列优先技艺，大幅提高启动机运转效能，终归实现了“劲、净、静”的研发指标。

同一时间，为了给使用者带来可靠、顺心、安心的素质体会。长安车子塑造了涉及环境、强度、智能网联等16个范畴的试验认证体制CA—TVS。在这套体制以下，全部研发车型都要经验包括全车、体系、零部件等12300余项开发、认证试验名目。另外在到市场前，全部车型还需经验超越160万千米的适应性试验，实测环境包括了-52℃的极寒地域漠河，50℃的极热地域吐鲁番，海拔5210m的青藏高原，相对湿度99%的海南等极限路面状况。

第二代CS75PLUS：以优先实力赋能“高价格体会”　　

优先的技和严苛的研发认证体制，铸就了第二代CS75PLUS的可靠素质。而在挑战赛中，第二代CS75PLUS作为一款以使用者要求为进化方向的“进阶版明日座驾”，其全体表现的“高价格产物体会”，也获得了选手的绝对赞誉。

如在智能化方面，第二代CS75PLUS围绕智能化时期的使用者情景，经过多项“黑科技”的越级装载，为使用者带来了优先时期的科技体会。如借助新一代IMS智能交互体系，第二代CS75PLUS在选手上车后第一时间内就可以认出选手，并依据对选手驾驭习惯的回想，自动达成了各项功效的打开和设计，选手轻踩刹车就实现了机动车发动发车。

在平安方面，第二代CS75PLUS全系标配540°高清全景影像集3D显现、智能打开、车道偏离提前警告等功效于一身。挑战赛中，即便在观看不便的概况下，选手们也能经过汽车内部中央控制系统大屏将车身轮廓及底盘概况一览没有余，幸免了阻碍物对机动车的刮擦。而在驾车进程中，选手借助可实时剖析驾驭者坐姿高度及眼球位子的智能W-HUD抬起头显现技艺，没有需分心也轻松达成了各项消息阅读。

针对使用者平常驾驭中常见的“泊车难”难题，第二代CS75PLUS装载的APA5.0+遥控代客停车体系，可在视野不佳的泊车场中可帮助汽车主人智能寻觅20米以内车位。在挑战赛中，选手们经过电话APP和实体钥匙，就一键达成了遥控泊入、直进直出等泊车操作。借助循迹倒车功效，第二代CS75PLUS还能自助纪录泊车前的最终一段轨迹（不超越50m）。比赛中的选手在狭窄街巷等没有办法观看后方的路面状况下，一键发动就实现了循迹自助倒车，保证了挑战赛的顺利发展。

从高价格产物体会铸就的使用者声望，再到这次“人机对决”超节油挑战赛中百千米油耗6.8L的冠军体现。第二代CS75PLUS自到市场以来，曾经掀起了一轮又一轮的“明日潮流”。随着这次节油挑战赛的圆满完毕，从市场到赛场都曾经充分声明本人的第二代CS75PLUS，然后没有疑还将获得市场进一步的认可。咱们也期望该款“进阶版明日座驾”，未来能够为更多使用者和家族带来高素质的车子生活体会。