靠着理想ONE一款产物，理想车子在国家内部的新燃料车子市场打拼耕耘了许久，尽管一直以来销售数量喜人，但产物线不够丰富不免会让人一个势单力薄的感受，而本年理想的第二款车型—理想L9终归要到市场和大伙正规见面了。然则同样是针对奶爸、同样是主打家族，定位更高、售价更贵的理想L9到底能不行像理想ONE一样成为持续的爆款？

先来理解一下理想L9

理想L9定位大型SUV，预估售价为45-50万元，车身大小达到了5200/1998/1800毫米，轴距愈是达到了3100毫米。而且除了定位和大小之外，新款汽车不论是功能、续航、体积、配置仍是价值，都要比理想ONE更高。

在外貌方面，理想L9全体形象依旧沿用了理想ONE的设置理念，方方正正的形象匹配上较大的车身大小能够更好地兼顾汽车内部后面一排的乘坐体积，带来更没有问题乘坐体会。

而理想L9的前脸则作出了较大的改动，新款汽车的上半部分采纳了封闭式隔栅设置，线条设置也愈加凌厉，保障杠下面导入了主动式进气格栅，全体形象相比圆润简约，同一时间能带来相对更低的风阻系数。但相较于理想ONE，L9少了意思魁梧沉稳的感受。

理想L9采纳了分体式大灯设置，顶部贯通式星环日行灯不但不过作为装扮，获悉可能会联合驾驭协助功效，对附近机动车及行人做出相应提醒，已告知这车正处于打开驾驭协助状况。然则全个车前最跳戏的部分可能便是分体式的大灯了，还不晓得是非是和小鹏的设置师串通没有问题......

侧方和尾部形象并没有做出太多改变，不过在少许细节部位做出调度，例如交换装扮了隐藏式的门把手、低风阻设置的五幅式轮毂、尾灯形象愈加平直，在确保该等级车型大度沉稳基调的同一时间，加入了更多空气能源学的设置，也让新款汽车全体看起来愈加简约。

内部装饰部分在之前理想曝光的相片中曾经为大伙做过相比具体的解读了，在此就不做过多赘述，感兴趣的友人们可行敲击察看—《对于理想L9，另有哪些是你不晓得的？》。

而在能源部分，理想L9终归摒弃了一直被大伙诟病的1.2T三缸机，交换装扮了一辆采纳米勒重复的1.5T四缸启动机。同一时间新款汽车还将装载全自研的旗舰级增程电动体系、底盘操控体系和中央域操控器。新款汽车电池组容量为44.5kWh，CLTC工况续航路程为1315km，此中纯电续航215km，汽油形式的热机能耗CLTC工况5.9L/100km。

作为一辆新势力品牌的旗舰车型，在智能化配置上当然是不行含糊。理想L9将装载自助研发的旗舰级智能驾驭体系ADMax，并针对智能驾驭做出了更顶级别的硬件冗余，此中包涵1个128线激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达153万/秒，在摄像头受限的情景下，可行保证体系对环境感知的明确性。尽管理想L9仅在车前上方采纳了一颗激光雷达，但从数据上来看，在日前已知量产的车规级激光雷达中，理想L9上的这颗激光雷达的概括功能仍是非常强悍的。

同一时间该体系硬件还包涵6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，此中2颗800万像素的前视摄像头辩别方位范畴可达120°、最远辩别距离可达550m。

而在软件方面理想L9将装载两颗英伟达Orin-X驾驭协助芯片，总算力达508Tops，同一时间双料理器互为算力冗余，为全车的驾驭协助体系提供更稳固、迅速的运转要求。而具有如许强悍要求的理想L9，也将实现更丰富、更周全的领航驾驭协助功效。

理想L9的竞品有哪些？

本来与其问理想L9的竞品有哪些，倒不如干脆问：理想L9有竞品么？

理想L9作为一辆大型SUV，车身大小直逼宝马X7、奔驰GLS，但售价却差不多唯有前两者的一半。可行说和理想L9定位相同的比它更贵，而和它定价类似的也全无它大。

尽管理想L9有少许剑走偏锋的味道，但不得不承认，在50万这种价位区间内，理想L9无对手！由于中大型、大型SUV的细分市场体量本就很小，也正是由于体量小，是以使用者的要求就会变得愈加精确、准确。

而理想L9正是抓准了这一部分家用户的要求：平时事业日可行靠纯电通勤代步，周末或许假期又可行带着全家老小出行郊游。同一时间很大的体积、汽车内部的五屏交互、恒温冷/暖箱、以及丰富的舒适性以及智能化配置能带来的体会也是其它同等级或许同价位车型不具有的。

可行那么说：精确的市场定位让理想L9独树一帜。

L9会是理想的下一种爆款么？

尽管理想L9从各方面的参数来看比理想ONE香了不少，很大的车身大小和体积、更高阶的驾驭协助软硬件配置、更丰富出色的用车体会也让理想L9具有成为爆款车型的潜力，但价值的上限依旧打算了L9的销售数量注定不如理想ONE。

即使理想L9能够精确地抓住指标使用者的要求，甚而能挖出指标使用者的隐藏要求，然则有这一部分要求的客户终归仍是少数，此外在面临45-50万元这样一种售价时，能心甘情愿掏钱买单的又能有多少呢？

正如当好多人筹算买一部苹果电话时，明晓得iPhone13 Pro Max用起来更香，但最走量的依旧是售价相对更低少许的iPhone13，由于它曾经能满足绝许多数使用者的运用要求了。

但假如咱们换一种思路来讲，假如理想L9在实车正规到市场以后全体的产物力、行进材质触感全能有个适合50万售价的体现，再加上新款汽车到市场以后能够公布相比有迷惑力的置换优惠政策时，也许L9真的能成为本年新燃料市场中50万这一等级的爆款车型，终归不论是声望或者品牌作用力，理想ONE曾经为理想L9铺好了路，但是否像理想ONE一样销售数量持续走高，还要看L9本身的实力了。