孩童椅子按理说，应当有出售市场，可是从多家末端店的摆货或者调研出售数据，却不尽如意。行内人如下说，“汽车主人的平安意识不强”，这有点将不佳的市场体现推给客户的嫌疑，依笔者剖析，孩童椅子有要求但市场时机远未到来。

　　第一、花费结果：

　　1、到末端效劳店花费的汽车主人，拖儿带女的切实少许，尤其小孩童;

　　2、末端店极少进货;

　　3、珠三角末端店少发觉。

　　第二、花费举止：

　　1、汽车主人白领渐渐增多，花费不是周末不可;

　　2、华夏的家族构造，时有“留守孩童”;

　　3、一家郊游让位给“汽车之友运动”、“友人聚会”;

　　4、安装摆放麻烦，这跟自驾车后座或前杠孩童椅子不同。

　　第三、花费习惯：孩童随车出行，通常有大人陪同，如许以为“没必需大费周折”。

　　第四、宣传：事故缺少因孩童椅子导致孩童寿命损耗的活生生报导，没法激活父母的平安意识。

　　第五：政策法则：交警少有查车硬性拦截。

　　赫然，上述要素皆是孩童椅子花费环境尚不老练，跟公司的产物定位、市场价值、市场形式、市场推广等没有关。

　　与此相似的有90年代的洗车机，当其时40多万一辆，收费30元，但市场便是不接纳：价值贵、不以为洁净。是以，洗车机价值一路走低。

　　同理，环境保护洗车、微水洗车，适合社会进行趋向，只是，汽车主人仍是不适应，唯有洗车价值高得没法接纳(例如普洗120元一次)，不然，市场推广极为难题。

　　有人说，孩童椅子渐渐做，渐渐推广，产物的老练期总会有公司甘愿马前卒培养市场。只是市场准入的时机把握过早，没到“摘果期”，公司就死掉了――死在明天期望的前夜。

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