一、华夏车子售后市场的疑问

    自21世纪初，华夏的车子产业映入了快速进行的快车道，猛然间让人们意识到了车子修理效劳业的光辉前景。国家内部外的公司，将美国的、韩国的、日本的等海外的成功车子售后效劳形式导入到华夏来。一波又一波的先行者，鲜有成功的故事，更多的是失利的启示。

    难题出在哪里？通常的经历，强盛国度此刻产生的事宜，然后便会在华夏上演。为何在车子效劳的进行形式上，海外现成的经历为什么在华夏就失去了灵验了！咱们起首看一看海外有哪些进行形式。

    二、海外车子售后市场的商业形式

    1.日本车子售后市场

    市场特色：日本车子售后效劳体系很封闭，非独立的售后效劳体制占要紧位置。日本车子保有量约为8000万辆左右，车子零部件售后市场的范围小于美国和欧洲。日本政府有严刻的车检制度，请求机动车的大批车检名目必需到4S经销店调养。

    与严刻的车检政策相干，日本的车子售后效劳体制有如是特色：日本的独立售后效劳体制较小，最重要的由全车厂的特约修理店为主导，售后效劳体制中所用的车子配件80%以上是OEM产物，市场稠密，平均每个修理店为710辆车效劳。

    代表：在日本车子独立售后效劳公司，AUTOBACS是代表性公司之一。

    公司经业务务：主业务务是出售车子配件、机油、化学使用物品和附件。自营和特许经营车子修理店(维修放松管控的部分，也出租地坪给不业余修理商)。连锁店范围：600多家，部分为直营，部分为特许经营。

    企业情况：日本第一大的车子零部件零售连锁经营企业，作为日本东京证券买卖所和伦敦证券买卖所到市场的企业，经营三大类产物：车轮产物、机油及化学使用物品、视听产物。化学使用物品(包括机油)占有比重15%，表里装扮使用物品12%，车胎、钢圈25%，视听产物24%，机电零部件占比重19%，其余占有比重5%。AUTOBACS最重要的经销以独立品牌映入售后市场的产物，这在出售的产物的构造表现出去。但该企业以日本独立售后市场的进行为契机，最初向畅通的下游，即车子养护修理业渗透，其进行形式向相似于美国的NAPA过渡。

    评论：日本是一种国土面积适中，市场相比稠密，同一时间他的市场车子品牌相比单一，一律是原土品牌占市场主导。这就让得车子生产厂的效劳网站掩盖和主导市场成为可能。主机厂的强势，打算了独立的车子效劳公司要避开主机厂的作业强势范畴—车子修理营业，从而只能从车子使用物品方面入手。此外日本人的生活很精致，有意愿和要求购置车子美化、舒适使用物品。这是AUTOBACS生存的商业土壤。

    2.欧洲车子售后效劳市场

    市场特色：欧洲注重反垄断，经过法案节制车子生产公司经过保修，技艺等伎俩让得4S店得到优势竞争。是以4S店在欧洲不像在日本那样强势。同一时间在欧洲的独立车子修理效劳公司，也无几家独大的概况。

    代表：咱们以欧洲的车子大国德国为例，看一看欧洲车子修理市场的概况。在德国家所有十几个有必定作用力的修理连锁品牌，连锁网点范围从几十到一两千家不等。连锁的发起人为配件出售商、车子零部件生产商及修理公司。

    经营范畴：车子的诊断、修理调养，车子消耗品和养护产物的出售，部分店铺出售车胎钢圈产物。在德国不容易看到面积相当大，以车子美容、装具出售为主导的车子效劳网点。

    评论：在欧洲，机动车维持了新款汽车的原貌，无铺设地胶，也无粘贴太阳膜，更无增设真皮椅子、座套等售后的装扮。欧洲人的车子文化朴实当然。本人动手调养机动车的人还不在少数。这由于上百年的车子普遍流程，大众对机动车认知水准较高，另一方面，机动车修理的工时费非常不便宜。以德国为例，技工的工时收费约70~140欧元/h。欧洲人关于车只把钱花在不得不花的位置，于是修理是欧洲车子连锁公司的最重要的营业。

    3.美国的车子售后市场

    市场特色：美国具有2亿多的车子保有量，售后市场产值约为3000亿美元。车子独立售后市场占到全个售后市场80%以上的水准。非独立售后市场即所谓的4S店效劳体制占据市场的20%，其范围和作用远远落后于前者。美国独立售后市场有诸多的车子效劳品牌，代表性如NAPA、AutoZone和Pepboy等。

    代表公司：(1)NAPA企业是全世界第一大的车子零部件及附件销售商零售，1925年成立，入选全球公司500强。NAPA有60若干仓储式经销中心，约6000个车子配商店，此中900若干为企业本人全部，其余为特许经营店，在墨西哥、加拿大、加勒比海岸和拉丁美洲国度设有连锁店。另外1万若干车子养护和修理中心。

    NAPA经销产物和范畴：自制产物(机油滤清器、制动件、电瓶等)；车子配件(最重要的类别有制动体系、电器体系、汽油体系、调转方向和悬架体系、各式皮带和管子、启动机附件、空调体系和排气体系，另有其颇有优势各式不业余的钣金件)；车子附件(如各式小用具、装扮件等)；化学使用物品(此中部分是自制或OEM)；钣金修缮设施；其它产业机械零件等。NAPA的营业线贯通全个资产链的各步骤，可整合资产资源，并能发挥范围优势。巨大而完整的分销体制和为数许多的出售末端(修理中心)是其竞争优势所在。NAPA经过互联网将1万多件家修理中心联系在一同，为各式类别的消费者提供在线效劳，曾经取得庞大成功，更没有问题留下了消费者。

    NAPA经营车子养护和快修营业(特别在钣金修缮方面在全美国居领导位置)。NAPA的车子养护连锁网站是多档次的，包括车祸车修理中心，以车祸车修理、保障赔偿及料理机动车突发紧急车祸为最重要的营业。此类公司占地范围大，修理设施和技艺水准都较高，但所处位子通常距城区较远，但交通便捷。而以车子快修养护效劳为主的车子快修养护店范围相对要小得多，有的营业也相比单一，或专门修理制动体系、冷却体系、调转方向／悬架体系，甚而专管换油换滤清器。这种店数量较多，且许多分布在城区或交通要道周边，对顾客来讲十分便捷。NAPA的成功显现了连锁经营形式的强盛优势。连锁经营的范围化保证了效劳价值和效劳品质的优势。连锁网站成功地将扩散零落、范围适中的地域市场联合起来，造成了一种庞大而稳固的使用者市场，保证了庞大而稳固的经营额，从而以独立经营者所不可能具有的强盛实力得到价值优势。

    (2)ATUOZONE是美国第二大汽配零售商。以DIY使用者为最重要的指标消费者，同一时间也向不业余修理厂提供配件。ATUOZONE连锁店有4200多家配件出售店，2万多家修理养护店，年出售额15.89亿美元。ATUOZONE经营产物为零部件、机油、化学品(清洁剂、启动机添加剂)、附件(各样小用具、装扮件和音响使用物品)。零部件的种类有：牵引、传动制动系，启动机常规调养使用物品，各样发动、电器、启动机操控使用物品。汽油体系部件有油管、油泵。

    ATUOZONE重视对DIY使用者的培育，在网络上提供各式养护技巧，提供修理软件包，甚而可行向专门的商店借用专用的修理用具，无偿为消费者检验蓄电池、启动机和发电机及操控体系，提供的产物也是DIY消费者能够运用的产物。