2012年6月21日，上海大众携手上海市精神文明办、上海市教委、上海市人数计生委、上海市交警总队以及中福会结合举行了“宝贝安行”孩童乘车平安公益行动在中福会少年宫举办。

　　近年来，私家车在国家内部家族中运用日渐普遍，但公众的孩童乘车平安意识却仍显薄弱，存留众多观念上的错误认识区域。上海大众车子局限企业董事、总经理张海亮叮嘱记者：作为公司社会公民，咱们不但有责任提高车子的平安功能，更有义务推广交通平安意识，尤其倡导正确的孩童乘车平安理念，推广正确的孩童平安椅子运用方法；咱们愿与社会各界一同一同为孩童和家族的美满铺就一条平安之路。”

　　2012年7月1日，我们国家《车辆孩童乘员用约束体系》国度准则正规实行。此中划定成人平安带扣和孩童约束体系的带扣不行通用，孩童不应运用成人平安带，国产车子必需安装椅子接口和平安锁，车载孩童椅子往后必需经检测及格后才能到市场。对此，许多业内人员均显示这将成为保证孩童乘车平安的一种要紧举措。

　　意识薄弱

　　近年来，随着我们国家成为全世界第一大的车子市场，家族车子具有量持续增添，孩童乘车平安难题也日趋严峻。源于错误的孩童乘车理念或不当的乘车形式，每年时有不幸事故产生，令人痛惜。依据2012年5月31日举办的第二届孩童乘车平安公益论坛上显露的数据显现，全中国每年有超越1.85万名14岁之下的孩童是死亡于车祸的，这种数据是美国的2.6倍，曾经成为孩童死亡的主因之一。

　　上海大众车子局限企业董事、总经理张海亮以为，关于国家内部家族来讲，孩童乘车平安方面的意识十分薄弱，对“孩童乘车平安”存留惨重错误认识区域。据华夏车子探讨中心考查发觉，在乘车时，有45%的家长采纳本人看护或怀抱等不正确的庇护举措，84.5%的家长无为儿童专门装备乘车平安配备；24.8%的家长对孩童乘车平安常识毫不理解。而孩童平安椅子国家内部孩童平安椅子实质运用率仅0.04%，运用率全世界最低。上海的运用率为5%，此中正确运用的人仅为2%。

　　张海亮显示，关于华夏市场来讲，本应成为全球上第一大孩童平安椅子花费市场的华夏，日前的现状而是华夏的孩童平安乘车资产根本隶属起步阶段。

　　清华大学车子磕碰试验室的科学实验表达，一朝产生车子磕碰车祸，运用了孩童平安椅子可将0~3岁以内婴儿的死亡率下降71%，3~6岁幼儿的死亡率下降54%，伤亡的比重从11.5%降低至3.5%。

　　公司有责任

　　然则，在推进孩童平安椅子的运用上，少许公司曾经走在了前面。

　　2012年6月21日，上海大众携手社会各界及不业余范畴，一同在中福会少年宫举行“宝贝安行”孩童乘车平安公益行动发动仪式，响应上海孩童进行十二五规划中“尊重孩童寿命权利”的要紧精神，呼吁社会各界关心孩童乘车平安，向广泛有车家族倡导“宝贝安行”理念，为儿童提供周全有用的乘车平安庇护。

　　张海亮叮嘱记者：“近年来，私家车在国家内部家族中运用日渐普遍，但公众的孩童乘车平安意识却仍显薄弱，存留众多观念上的错误认识区域；作为公司社会公民，咱们不但有责任提高车子的平安功能，更有义务推广交通平安意识，尤其倡导正确的孩童乘车平安理念，推广正确的孩童平安椅子运用方法。”

　　张海亮以为，《约束体系》准则给孩童平安椅子制造厂家提议了新的请求，也填补了国家内部在孩童乘车平安法则方面的空白；关于全车公司而言，尽管无强迫划定机动车必需装备孩童椅子，但准确划定了，所制造的机动车都必需装备适合该准则划定的孩童椅子固定装置，比如ISO FIX孩童椅子固定装置、平安带式孩童椅子固定装置；日前，桑塔纳车型装备了平安带式的孩童椅子固定装置。上海大众麾下其它车型都装备了世界优先的ISO FIX孩童椅子固定装置。本年最新桑塔纳到市场后，也将装备ISO FIX固定装置。