近年，私家小小汽车大举映入平凡百姓家族，因此衍生出巨大的车子花费“后市场”。

　　“车子后市场”是指车子出售今后，围绕车子运用进程中发生的各式效劳市场，如：配件供给、修理调养、车子美容和车子改造等。可行说，其涵盖了客户购车后所须要的一切效劳要求。

　　在一种相比老练的车子市场中，有50%至60%的利润是由车子后市场发生的。这块迷人的“蛋糕”，迷惑了不少投资者入市博弈。

　　车子后市场潜力庞大

　　市统算局推出的数据显现，2011年，株洲市民用车子具有量增添21.4%，作为车子花费的要紧步骤，车子后市场也随之进行强大。

　　8月27日、28日，记者在考查走访中发觉，当前，市内多数车子修理店、美容店业务红火。新概念车子效劳局限企业飞裕店门庭若市，驾车前来修理、维护或美容的顾客络绎不绝。

　　据理解，株洲的“车子后市场”产业，是在2005年才最初崭露头角，并快速进行。作为新兴市场，车子后市场的相干产业进行差不多快速，尤其是2010年今后，车子修理、美容、配件供给店如雨后春笋，最初在城区遍地生根。

　　新概念车子效劳局限企业飞裕店执行总经理邹银波推荐，当前，株洲大尺寸小的车子修理店、美容店、配件店有近千家，门店范围和经营概况较没有问题也有近百家。“车子后市场十分庞大，株洲的车子出售量，假如每年以20%的速度增添，相应地，车子后市场也会以相应的速度迅猛增添。”

　　市场竞争将催生效劳品牌

　　金矿效益日趋凸现，采访中，多数接受采访商家均看好车子后市场的进行前景。

　　邹银波推荐，在车子后市场这块“蛋糕”中，以车子修理、调养、美容、汽配这四大块占比第一大。

　　美斯洁车子效劳企业经理王浩以为，株洲的车子后市场仍处于起步阶段，远无达到饱和，进行潜力还相当大。

　　“随着社会的进步，车子的普遍率将越来越高，作为车子花费不可缺少的一环，车子后市场的前景不容置疑。”王浩称，随着大家惯例观念的进一步转变，车子的个性化装扮、以及养护美容等花费亦大有可为，一定为车子后市场提供更为宽广的进行天地。

　　然则，机缘总是与风险并存。源于车子后市场强盛的吸金能力，以及庞大进行潜力的蛊惑，越来越多的资本和人士最初映入车子后市场，仅昨年，城区就增添了10多家车子修理、维护、美容中心，产业内的竞争也最初愈发剧烈。

　　邹银波剖析，未来几年，还会有更多的资本注入车子后市场，少许大型的车子效劳商场、连锁公司也将进军株洲，瓜分市场，车子后市场的竞争必然会愈加剧烈，市场和利润也会随着竞争最初渐渐细分，市场里面将显露自助“洗牌”，迫使经营者走范围化、品牌化公路，小门店、小作坊式的经营必定被淘汰。

责任编辑：张结怡