新车推荐原创 长安UNI-V作为一款自昨年揭露后便遭到了没有数关心的轿超跑型，到今日并没有随着时间的推移而话题渐失，反而在打开预售后热度进一步提高。那末作为日前这一等级独一的真·Coupe车型，它的概括产物力究竟如何？今日就由咱来为大伙浅析一番。

1.往日照虎画猫 今天自成一系

在映入主题前咱们先来为年青的友人们回顾一下华夏车子资产这20好几年来走过的公路，其进行速度高于全部人的预期。但现在这点在世界上声名显赫的品牌，它们在起步初期也以前历过少许照虎画猫的青涩阶段。

在2012年《Top Gear》华夏特辑中，“三剑客”对那时华夏自助品牌的产物颇为不屑，称华夏车子只能依托山寨和并购。同一时间也抛下了一种难题，那即是“5年后华夏客户会开上甚么样的车？”

时光荏苒，5年时间一转即逝，“三剑客”也离开了BBC另起炉灶。华夏品牌也在这5年间进步快速，长安车子在此时邀请以Top Gear为首的外媒试驾团，来到国家内部深度体会长安CS95及CS55两款SUV车型，得到了绝对的好评。

再通过了5年时间，蔚来EP9登陆火爆的世界竞速游戏《极限竞速：地平线5》，这也是华夏车子文化最初向外输出的标记。

2.家庭用没再是独一诉求 活动性要求彰显

伴随着华夏车子市场的进行，现在越来越多的客户关于机动车的请求没再仅仅不过省油、体积大、配置高等偏家庭用性的请求。科技感、智能化、活动性，也渐渐成为客户更看重的方面。

依据新车推荐关心指标数据来看，日前紧凑级小汽车中，排在前10位的车型中有一半车型为主打活动的车型，这也讲明大伙现在关于机动车的活动属性越来越看重。

例如像昨年刚刚换代的本田思域，虽说外貌相较上一代车型要保守了一丝，但能源体系仍是有了进一步的进级，活动性体现更出色。

而长安UNI-V之是以能够一经展示便吸睛没有数，轿超跑型的定位当然是迎合了当下客户关于活动车型的喜好，UNI序列一直以来都极具未来感的设置也是抓人眼球的利器。

3.轿跑溜背电动尾翼 UNI-V特点一览

当下国家内部紧凑级小汽车市场，如何迅速迷惑客户的关心，长安可行说是给出了教科书般的谜底。集稀缺性、活动性以及独一性于一身的UNI-V，其遭到的关心度可行说是与思域统一等级的。

先说稀缺性，Coupe车型是华夏品牌车型差不多无尝试过的车型，虽说不少车型多多少少带有少许Coupe车型的设置，但却非纯正的Coupe车型。

鉴于长安方舟架构全新平台技艺塑造的UNI-V，机舱布置愈加紧凑、重心更低，终归表现在咱们面前的即是这样一辆低重心、短前悬、长轴距的准则Coupe车型。

UNI-V的长宽高区别是4680/1838/1430毫米，轴距为2750毫米。高宽比0.78，轴长比0.59，与大众CC维持统一水平。更为低趴的姿态也赋予了UNI-V高雅与活动这两种Coupe独有的气质。

尾部的看点颇多，纯正的掀背形象所带来的视线冲撞力不言而喻。贯通式尾灯也将车尾的视线宽度延伸，灯腔里面的不准则三角形素材表现出不固定、分散感两种特性，更适合指标人群所追求的个性表明。

再来讲说独一性，同级独一装备了的电动尾翼，没有疑是UNI-V的“大杀器”。这项配置关于UNI-V的加成庞大，有了它以后，UNI-V才算是真实的立于不败之地。

能源方面，UNI-V前期将公布装载长安新一代蓝鲸NE 1.5T启动机，搭配7速湿式双离合变速箱的车型，延续或将公布装载2.0T启动机的车型，活动属性勃然则出。

4.坚实产物力背书 营造20万+材质触感

当前UNI-V已正规打开预售，车型售价10.89-13.49万，并提供了若干选装包，可供大伙抉择。不论是上面提到的集稀缺性、活动性以及独一性于一身外貌设置，仍是将要提到的兼具科技感与实用性的内部装饰，足以用物超所值来形容。

尽管UNI-V的内部装饰采纳了与UNI-K类似的布置，欠缺了一点新鲜感，但依旧有着浓浓的科幻作风。中央控制系统台围绕驾驭位开展，多块档次交替的液晶屏让人极为强烈的科技感，似乎是来源未来的驾驭座舱。

细长的仪表台安排了三块显现屏，从左到右依次是时钟、全液晶仪表盘、油量表以及空调。

中央控制系统台体系装载长安全新的车机体系，功效丰富齐全，十足能够满足平常驾驭要求，并带有手势操控功效。

UNI-V保存了部分物理按钮，驾驭时盲操作更为方便。按钮的做工与材质触感都没有可挑剔，橙色的SUPER RACE按钮当然是最引人瞩目的位置。

UNI-V采纳了活动作风椅子，撞色搭配颜值很高。椅子依照人体工程学设置，能够对身体各部位起到出色的支撑效用。填充物也相比柔软，平常驾驭也有着出色的舒适性。

源于车顶形象的缘故，UNI-V装备的是没有办法打开的全景天幕，虽然有一点遗憾，但大大小天幕带来的视线成果也十分出色。

而在昨年，全世界优先的客户洞察与市场探讨机构J.D. Power（君迪）发表的2021华夏新款汽车品质探讨汇报中，华夏品牌名次中，长安车子以202个PP100的优异体现，一举得到华夏品牌名次第一，主流车品牌名次第七的成绩。

此外须要讲到的是，在这次的汇报中，长安车子的成绩与隶属奢华品牌的奥迪（207个 PP100）、沃尔沃(208个 PP100)、路虎（211个 PP100）比较还不遑多让。

可行说UNI-V全车的材质触感曾经达到20万以上售价车型的等级，再联合坚实的产物力背书，UNI-V十足具有了与同级合资品牌活动车型扳一扳手腕的实力。

编辑评论：

华夏车子资产自千禧年最初起步腾飞，通过20余年进行终有今天之势，关于熟悉这段经验的人来讲难免感叹良多。虽还难以与奔驰宝马等世界大厂并驾齐驱，但已然能够清楚见到不远处的那一天。是以，为了那一天的早日到来，大伙不来一辆UNI-V扶持一下吗？

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