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[2021买车介绍]后来者居上 路虎揽胜极光L对照奔驰GLC

2022-2-22 09:11| 发布者: wdb| 查看: 128| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 后来者居上 路虎揽胜极光L对照奔驰GLC,更多购车推荐关注我们。

新车推荐原创?捷豹路虎是久负盛名的英国奢华车子品牌,它所代表的是高雅和速度、力量与体积的联合,这即是路虎在SUV中一直有着特殊魅力的原因。2021年6月,路虎揽胜极光L达成了全世界首次发布,这台专为华夏市场塑造的揽胜极光L迷惑了许多客户的眼光,针对华夏市场加长160毫米的轴距也成为此台新款汽车第一大的看点。它的体积体现到底如何?它在产物上有何特点?这点疑问就从今日的对照中寻觅谜底吧。

这次咱们选取对照的两款车型区别为:路虎揽胜极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版(官方指导价:47.58万元,下文简单称呼极光L)以及奔驰GLC 260L 4MATIC 奢华型(官方指导价42.92万元,下文简单称呼GLC),二者日前的末端售价均在36万元左右,落地价值在40万出头。然后咱们马上来瞧瞧这两款车型实力如何吧。

Part 1:高雅个性,极光L设置更出众

2021款路虎揽胜极光L至今年7月中旬到市场,实是上不管是未加长的揽胜极光,仍是这代加长以后的产物,揽胜极光车系皆是奢华品牌中型SUV市场上十分特异的一款车型。极光L的设置更倾向星脉,换个词形容便是够漂亮。实是上最新路虎揽胜极光L不但是加长版极光,愈是一部揽胜家庭SUV,其38.98-47.58万元的价值区间也较为合乎道理。

奔驰GLC不必多说,作为奔驰的主销产物之一,GLC也至今年10月发展了年度改款,最重要的针对配置发展了调度,外貌设置和内部装饰设置并没有改动。GLC的价值区间为39.98-47.12万元,起售价比极光L高出一万元。

车前设置一直是奢华品牌表现品牌素材最为干脆的部分。极光L比较揽胜极光撤消了中网下面的横条,进气格栅的面积也相应地增大了30%。路虎的设置功力一直浓厚,修长的灯组和进气格栅很好地合一在一同,匹配路虎的标识以及下面非常显眼的前保障杠形象,高雅的气势扑面而来。

从正面观感上来讲,极光L的前脸有着十分丰富的细节和熏黑素材。譬如华夏市场独有的进级加大揽胜家庭式前格栅、最新StarLite顶级灰外貌饰件,比较通常的黑色或许银色饰条更显层次感。

总的来讲,不论是档次感仍是那种独隶属路虎“酷”的感受,全让揽胜极光L前脸的设置非常出众。奔驰GLC这套满天星中网以及硕大的LOGO咱们曾经和很熟悉了,观感不差,但新意略微欠缺。

两台车的车身大小的差异最重要的在于长度和轴距部分。而在侧方形象上,隐藏式门把手与俯冲的腰线赋予了极光L极简的车侧形象,也提高了科技与奢华感。车顶有必定下降幅度,再加上俯冲的腰线,全车即便静止在原地,也有一个蓄势待发的劲爆姿态。奔驰GLC的侧方连续了圆润的作风,腰线也仅仅在前半部较为突出。

从车身大小上本来也可行瞧出二者在设置上的取舍:极光L在满足实用性的根基上更为注重车身比重的协调。如何加长是一门学问,揽胜极光L愈是加长了160毫米,比较奔驰GLC加长100毫米本来会在形象上花更多的心理。只是从实车的体现来看,路虎设置师很完美地达成了加长的任务。

值得一提的是,路虎揽胜极光L还提供三种特别车身+撞色车顶组合色彩:贝尔维亚绿+纳尔维克黑、首尔珍珠银+罗赛洛红、圣托里尼黑+首尔珍珠银。昨年首次发布展示的那台贝尔维亚绿的极光L继承品牌经典绿色系配色,颜值极高。

两台车在外貌上都有着活动外貌套件,极光L在活动化细节的营造上做得更为彻底。譬如极光L的外后视镜和进气格栅一样也做了全黑的料理,而经典的隐藏式门把手设置也无缺席,不论是科技感仍是活动感,揽胜极光L都更胜一筹。

外后视镜的功效二者都十分齐全了,常规的电动调节、后视镜加热、倒车自动下翻、自动防眩目等功效都有,运用起来都很方便。

尾部设置没有需多说,极光L的档次感会更为显著。黑色的尾灯组和黑色的贯通横条融为一体,匹配黑色的车顶扰流板以及黑色的下护板显得非常劲爆。极光L尾部的标识也采纳黑色字样,全车前脸、尾部的呼应仍是很显著的。

和前灯组形象相似,极光L的尾灯形象也以矩形为主,附近均做了熏黑料理。尾灯组平直的线条连续了全车方正的设置作风,尾灯里面为多档次的U型灯带设置,点亮后辨识度极高。GLC环状的尾灯里面则是常规的灯珠排布。

值得一提的是,路虎极光L全系标配了十分酷的“R-DYNAMIC套件”,这套犀利的外貌套件赋予极光L显著的活动感和冲撞感。

内部装饰部分,二者的气质同样有着显著的差异。

极光L的内部装饰以平直的线条为主,和它的外貌作风发展了同一。极光L内部装饰运用了大批的真皮材质,比较GLC的平凡皮革手感更好,同一时间全液晶的仪表+中央控制系统两块大屏幕也显得科技感充足。假如用一种词来形容极光L的内部装饰,咱想“高雅”是最为恰当的,这类浅色的内部装饰配色在材质触感上极端突出。

奔驰GLC则诠释惯例奢华风味,环抱式的座舱运用了大面积的木纹和皮革资料,中央控制系统台上的三个圆形出风口是这套内部装饰的标记。槽点便是:悬浮式的中央控制系统屏大小尽管达到10.25英寸,但黑色的边框太宽,依照此刻的准则来讲有些过时。

极光L汽车内部装备了三款屏幕,汽车内部的科技感比较奔驰GLC有着显著优势。12.3英寸的全液晶仪表盘显现成果出色;10.2英寸的中央控制系统屏幕采纳InControl OS 2.0体系在观感上以简约为主,更贴近日前数码产物的UI设置作风,这套体系扶持双sim卡功效,可实现SOTA在线进级;下面还装备了一块10.2英寸的触控屏,以操控经常使用的空调、椅子功效等。

设置部分小结:假如用一种词来形容极光L让人的第一感官,那末“个性鲜明”咱想是最为恰当的。承袭路虎现代主义设置理念的极光L在外部线条、腰线、细节部分都有着特异且鲜明的个性。同一时间,在内部装饰的设置上极光L也传导着高雅的气息,三块屏幕将科技感拉满,用材上也比奔驰GLC更厚道。全体来讲,在设置层次极光L更为出众。

Part 2:加长160毫米,极光L体积提高显著

极光L名字中的"L"不但仅有长轴距的意思,况且也包涵了Luxury(奢华)的寓意,加长160毫米后,其体积体现也一直是大伙关心的。那末极光L和GLC比较,乘坐体积的体现如何呢?这些咱们找来了两位身材相仿的编辑发展实质体会。

前排头部体积:

后面一排乘坐体积:

从编辑实质体会来看,极光L的前排有着一拳的头部体积,在这一等级处于主流水平。后面一排则显著表现出加长160毫米后的成果,乘客的腿部体积超越两拳,其实不会弱于奔驰GLC。

实是上官方讲明极光L的加长最重要的也是聚集在后面一排部分,比较老款车型,后面一排乘客的腿部体积增添了125毫米,腿部体积从859mm提高至1015mm,达到了同等级优先水平。

Part 3:能源越级,极光L全地形体系更强悍

极光L装载一辆2.0T涡轮增压启动机,第一大功率为183kW,而且加入了48V轻混体系。这也让得极光L的NVH体现优异。极光L启动机的账面参数比较本次对照奔驰GLC 260L的145kW高出不少。相近的价值极光L能购到高一种层次的能源总成。

启动机参数上,极光L曾经与奔驰GLC 300L的能源参数差不多,高出260L一大截。

变速箱方面,极光L采纳的是9速自动变速箱,并带有S挡形式,变换S挡时,这台9AT变速箱非常愿意降挡,能源响应快速,对能源有必定要求的客户都市中可能会频繁用到S挡。奔驰GLC装载的是奔驰自家的9挡手自一体变速箱,主打平顺,换挡速度不算快。假如你对能源和驾驭有要求,极光L一律能给到更没有问题体会。

只是,二者在驾驭层次很大的区分在于四驱体系。关于一辆SUV来讲,四驱体系要紧吗?假如是十多万的家庭用SUV也许好多人不在意,可是关于40万这种价位的车型来讲,四驱体系利用情景更为宽泛,由于那也许意指着更多样的生活形式。

路虎揽胜极光L装备的是大名鼎鼎的路虎全地形科技,这套体系将路虎70余年的全地形经历与前沿科技相联合,缔造出能应对地球上绝多数地形且极具智能属性的全地形科技。

它的优势是甚么?容易来讲,不论在道路、雪地、泥地、沙地仍是岩地上,即便你无不业余的越野驾驭技艺和经历,这套ATRS路虎全地形科技也能带你应对这点挑战。

19.5°的挨近角和31.6°的离去角也是奔驰GLC没有办法比较的,匹配Terrain Response第二代智能全地形反馈适应体系、全地形“透视”技艺、ATPC全地形流程操控体系以及活动型指挥官式的驾驭椅子,路虎揽胜极光L有着极为优秀的越野功能。

能源/越野部分小结:极光L越级的能源以及独家全地形技艺是很直观的优势。咱们时常会问:能源多少才足够使用,咱给出的谜底是,对绝许多数人来讲能源越强越好。

Part 4 实用、平安配置丰富,极光L完胜奔驰GLC

然后说说二者在配置方面的差异,咱们将来会从被动平安配置、主动平安配置、实用性配置等若干方面发展对照。

起首看平安配置:二者的被动平安配置都相比齐全,均装备6平安气囊,奔驰GLC多出了膝部气囊。只是在主动平安配置方面,极光L装载的L2等级的驾驭协助体系就有非常显著的优势了。

本次对照的奔驰GLC 260L 4MATIC 奢华型只装载了主动刹车以及疲劳驾驭提示(可选装并线协助功效,价值为4100元),且不具有自适应巡航这一配置。

也便是说,奔驰GLC日前还没有办法实现良好工况下的“半自动驾驭”,而极光L的全速自适应巡航搭配车道维持功效,能在长途驾驭这种概况下打打降低驾驭员的操作,这些其比较奔驰GLC的体会可行说是完胜。

实用性配置上,极光L同样胜出,尽管奔驰也有更高配置的版本,可是末端价值上高出5W+关于买家们来讲还须要斟酌。要晓得,价值曾经来到40万,奔驰GLC 260L 4MATIC 奢华型却只提供定速巡航和倒车影像,配置上差强人意。

配置部分小结:奢华品牌注重体会,而配置这类“有或许无”是干脆能作用用车体会的部分,这方面极光L做得更好。

全文总结:除去设置这类相对主观的层次不说,极光L加长后出色的体积、越级的能源,独家全地形技艺以及一律丰富的配置是显著看得见的。奔驰和路虎皆是传奇的车子品牌,它们都有着诸多的忠实fans。但抛开品牌偏好,咱们仅仅从产物力来对照这两台车,赫然极光L能给你更多。

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