新车推荐原创 在这农历新年的日子，咱先在这边向新车推荐的网友们拜个年，祝大伙新年快乐，阖家美满。每年的这种时刻，大到国度，小到咱们每一种人，都少不了对新一年的轨迹发展一番展望，而往日一年的成败得失，也为咱们提供了非常宝贵的经历与积累。关于车子厂家而言，一年里全部的努力，也全是围绕着销售数量指标来发展的，那末今日就让咱们看一看在往日一年中，哪5款美系SUV销售数量最佳。（销售数量数据参考新车推荐App）

特斯拉Model Y

官方指导价30.184-38.79万元

近一年销售数量198490辆

Model Y是在往日一年里卖的最佳的美系SUV，而其电动车的身份也讲明了客户的买车理念正好产生正极大的转变。Model Y在外形上与Model 3非常相近，30.184万起的指导价关于众多人来讲也却非难以承受，而政策上关于新燃料车的优待也为Model Y的销售数量添砖加瓦了一把。

Model Y定位于中型SUV，其长宽高大小为4750x1921x1624毫米，轴距则为2890毫米。从侧方来看，Model Y的形象更像是一辆跨界轿超跑型，或许可行说是一辆被拉高的Model 3。源于电动车的平台优势，Model Y可行具有一种非常靠前的防火墙，因而比较同等车长的汽油车，它可行得到一种更长的轴距，换言之便是更长的汽车内部纵向体积。其尾部的形象与Model 3也十分类似，相同形象的车灯也可为特斯拉省下一部分研发费率。

Model Y的内部装饰则更为简练，中央控制系统台由一块超大面积的液晶屏组成，汽车内部绝多数的操作经过液晶屏可以实现，中央控制系统位子差不多无格外的机械按钮。而横向贯通的仪表台具有木纹饰板的装扮，并与两侧车门造成了一体式设置。方向盘的形象同样十分简练，新燃料车子的内部装饰在设置理念上仍是与惯例汽油车差异较大。

Model Y的中央控制系统屏大小达到了15英寸，源于十足撤消了物理按钮，因而机动车的功效设计及消息均要经过这套中央控制系统屏来实现，另外，它还具有游戏功效。车载语言声音操控可行对导航、多媒体、空调、车窗等发展操作，而OTA远程进级也是特斯拉一种相当大的卖点。

虽然汽车内部的机械按钮少得可怜，可是Model Y的配置却其实不寒碜，其全系标配了自动双区空调、自动驻车、电动后备厢、整车门没有钥匙映入、方向盘电动调节、方向盘加热。而像前排电话双没有线充电、14扬声器音响、整车门双层隔音玻璃、全景天幕等配置也是一应俱全。

Model Y具有全体系一的椅子配置，其前排椅子均具有电动调节功效，主驾椅子可行发展12向电动调节，副驾椅子则为8向。它的前/后面一排椅子均具有加热功效，而后面一排椅子还可行发展靠背方位的调节。

Model Y具有3款能源配置，按功能取向可行分为后轮驱动版、长续航版和高功能版。后驱版装备了一辆第一大功率202kW，第一大扭矩404N·m的单电机；长续航版则在前、后轴装备了两台不同的电机，第一大功率区别为137kW和194kW，第一大扭矩区别为219N·m和340N·m。高功能版同样具有两台电机位于前、后轴，第一大功率区别为137kW和220kW，第一大扭矩区别为219N·m和440N·m。

Model Y全系采纳两种不同能量的电池配置，后驱版电池能量为60kWh，可行为其提供545km的CLTC续航路程，而长续航版与高功能版电池容量均为78.4kWh，可行为其区别提供660km和615km的CLTC续航路程。机动车采纳了前双叉臂、后多连杆式的独立悬架，而前双叉臂这样的悬架在功能车上较为常见。

另外，机动车还具有了Autopilot驾驭协助体系，该体系具有全速自适应巡航、车道维持、车道偏离提前警告、主动刹车等协助功效。另外，汽车主人还可行消费32000元得到加强协助驾驭功效，包括自动驶入/驶出闸道、协助变道等更高阶的功效。

?作为新燃料车子品牌的领军者，大家对特斯拉在新燃料产业的强势早已司空见惯，而在面临惯例汽油车型时，特斯拉Model Y也是丝毫不落下风，并一举得到了美系SUV“销售数量王”的称号，此中，天时地利人和缺一不可。

别克昂科威

官方指导价18.99-20.99万元

近一年销售数量130493辆

作为别克的一款经典SUV车型，昂科威的销售数量始终维持在一种非常稳固的水准，月均10000辆+的销售数量也给了该款已到迟暮之年的车型一种算是体面的交代。昂科威自2014年公布以来，曾经通过了整整7个年头，而昂科威S、昂科威Plus车型的接踵公布，也让这样的销售数量成绩更显不易。

与其余品牌比较，现金昂科威在形象上显得略微惯例和保守，其车前采纳了别克家庭惯用的飞翼式前格栅设置，两侧车灯采纳了全LED光源及LED日行灯，LED日行灯的形象为回旋镖式，这也可行算是别克的一种经典符号了。

尽管昂科威定位于中型SUV，但其车身大小却其实不突出，其长宽高大小区别为4694x1839x1686毫米，轴距则为2750毫米。车身侧方看上去相比惯例，与此刻那一些追求细节与时髦的车型比较的确朴实了少许，但这也让它显出更符合家庭用的特点。

昂科威的尾部形象较为敦实，两侧的尾灯点亮后同样具备回旋镖的式样，与车前的日行灯发展了呼应，车尾部采纳了现在盛行的排气口装扮设置，真正的排气口隐藏在了保障杠下面。

以日前的审美准则来看，昂科威的内部装饰隶属上一代的产物。虽然在设置上有点过时，但整套内部装饰在用材上仍是保存了美系品牌特有的作风。不同的颜色搭配及材质使用，让内部装饰所营制出来的材质触感仍是差不多可以的。

昂科威全系采纳了4.2英寸的仪表+8英寸的中央控制系统液晶屏幕，中央控制系统屏可行发展苹果CarPlay/百度CarLife互联，实用性可以。语言声音功效则可行实现导航、多媒体的操作。另外，这套车机体系还具有车联网及OTA远程进级的功效。

经过机动车的配置咱们不难瞧出别克在昂科威上下的工夫，以顶配车型为例，机动车具有胎压显现、倒车影像、全景天窗、电动后备厢、没有钥匙发动、整车门没有钥匙映入、主动降噪技艺、前排双层玻璃、流媒体内后视镜、自动双区空调等配置，算是相比丰富了。

顶配车型的椅子配置同样非常厚道，其前排主副驾椅子均具有12向电动调节功效，而且还包涵了椅子空气流通与加热，舒适性配置丰富。后面一排椅子则可行发展首尾位子及靠背方位调节，在未装备椅子加热的概况下，也确保了必定的舒适性。

日前昂科威全系仅装载一辆1.5L涡轮增压启动机，启动机第一大功率124kW，第一大扭矩250N·m，而且仅需添加92号石油，与其配合的是一辆7挡干式双离合变速箱，这也是昂科威日前能做到非常优惠的末端价值的最重要的原因。

机动车采纳前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，而且均采纳前轮驱动。只是在驾驭协助上，昂科威的配置相比通常，其全系仅装备了平凡的定速巡航，而其余的少许驾驭协助配置在昂科威身上同一缺席。

日前，昂科威全系具有3万元左右的现款优惠，这也让其初学车型的售价挨近15万级的水准，以这样的价值水准可行得到一辆配置丰富的合资中型SUV，咱想这也是其能够得到如许销售数量的第一大原因了吧。

凯迪拉克XT5

官方指导价33.27-45.27万元

近一年销售数量48067辆

凯迪拉克在最近一年里卖出了48067辆XT5，这关于一种二线奢华品牌来讲，算是一种可以的成绩，而这也恰好最能声明，凯迪拉克在国家内部算是站稳了脚跟。

凯迪拉克XT5是风靡一时的SRX的继任车型，因而它的形象作风与当年的SRX可行说是如出一辙。车前设置棱角分明，让全车显得硬朗没有比。XT5并未像众多美式SUV那样过分追求奢华感，却是兼顾了少许活动的气质。

XT5定位于中型SUV，其车身长宽高大小为4813x1903x1686毫米，轴距为2857毫米，在中型SUV阵营里算是一种相比准则的身材。机动车的腰线一步步提高，营造了一个蓄势待发的活动感。其尾部则显得力量感充足，尾灯形象与前大灯造成了呼应，而双边共双出的排气也具有真正的排气成果。

XT5的内部装饰则有着相比显著的美式奢华感，不论是各式材质的拼接，仍是不同颜色的搭配，配上相比大度的内部装饰形象，全让该款美式中型SUV能够提供与其价位相配合的内部装饰奢华体会。

凯迪拉克仅为顶配的XT5装备了一块8英寸的彩色液晶仪表，而其余配置车型的仪表盘显现屏则更为容易。只是XT5全系装备了8英寸的中央控制系统液晶屏幕，可是低配车型其实不具备导航的功效，幸好其全系具有苹果CarPlay/百度CarLife，缓和了没有导航功效的尴尬。另外，语言声音操控也可行对导航、空调、多媒体等发展操作。

XT5在仪表配置上的寒碜使人有些不行了解，幸好在其余舒适性配置上，XT5仍是做得相比没有问题。除了低配车，XT5具有全景天窗、电动后备厢、远程遥控发动、ANC主动降噪。高配车型则还具有感应后备厢门、方向盘电动调节、方向盘加热、HUD抬起头显现、前排电话没有线充电、14个扬声器的BOSE音响等配置。

其椅子同样采纳了相比高级别的配置，其全系具有前排椅子电动调节功效，高配车型还具有前排腰部支撑、加热、空气流通、驾驭座回想的功效。第二排椅子可行发展首尾及靠背方位调节，顶配车型第二排椅子另有加热的功效。

凯迪拉克XT5全系装备了2.0L涡轮增压启动机，启动机第一大功率174kW，第一大扭矩350N·m，与之配合的是一辆9速自动变速箱。这台启动机具有可变气门治理技艺，可行在四缸功能、四缸经济、两缸超经济间自行变换。同一时间，22款的XT5全系标配了48V的轻混体系，帮助机动车在汽油经济性、NVH功能上有所提高。

机动车采纳了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，高配车型还具有悬架软硬调节的功效。机动车具有两驱和四驱两种驱动方式。机动车全系都装备了车道维持、车道偏离提前警告、主动刹车的功效，而高配车型还具有全速自适应巡航配置、可行实现L2等级的协助驾驭。

日前，以上海地域为例，凯迪拉克XT5全系具有约5.5万元的现款优惠，其低配车型的末端售价也步入了30万元之下，比较同级对手奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L而言有着相比显著的价值优势，性价比也成为了XT5的一大杀手锏。

凯迪拉克XT4

官方指导价26.17-35.47万元

近一年销售数量40803辆

凯迪拉克XT4在近一年中卖出了40803辆，这也让得销售数量前5名的美系SUV里，凯迪拉克有2台车上榜。可行说2021年关于凯迪拉克而言，体现算是稳中有升，二线奢华品牌一哥的位子愈发稳定。

XT4是凯迪拉克SUV矩阵中，定位最低的车型，其对手也全是像奔驰GLA、宝马X1这样的紧凑型SUV。XT4形象十分“凯迪拉克”，以至于对其不熟悉的人，其实不能光凭车前就可以分辨其真正身份。

XT4车前具备较强的力量感，其前脸采纳了标记性的盾形格栅设置，而且全系还装备了主动开闭的功效。LED大灯及LED日行灯也是全系标配，高配车型还具有自适应远近光的配置。

机动车的长宽高大小为4600x1881x1627毫米，而顶配车型高度为1634毫米，轴距则均为2779毫米，这种车身大小与同等级车型比较优势仍是相比显著的。车侧形象简练而富有劲爆，而车尾部的形象则相比年青化，尾灯在点亮后有较高的辩别度。

XT4的内部装饰设置相比大度，很适合美系车的特异气质，而且家庭化的特征也很显著，况且与凯迪拉克的其余SUV如XT5、XT6比较，XT4要显得愈加年青，纯黑色的仪表台也能得到更好几年轻人的偏爱。

仿佛凯迪拉克其实不热衷于在仪表盘上做文章，以至于XT4全系都未采纳全液晶仪表盘，而顶配车型也仅采纳了8英寸液晶屏+机械指针的组合仪表。只是其全系具有8英寸中央控制系统液晶屏的配置，且绝多数都装备了导航功效。全系标配的苹果CarPlay/百度CarLife让车机的功效性获得了相当大的提高。

除了最低配车型，XT4的配置还算是相比丰富的，电动后备厢、方向盘加热、13个扬声器的BOSE音响、自动防眩目内后视镜、感应雨刮等都有装备。而高配车型还具有感应后备厢、远程遥控发动、方向盘电动调节、HUD抬起头显现、前排电话没有线充电功效。另外，像全景天窗、胎压显现这点配置均为全系标配。

XT4椅子全系具有主驾电动调节功效，而高配车型的副驾椅子也可行发展电动调节。除低配车型外，其余车型前排椅子均具有加热功效，而高配车型还具有空气流通、按摩和驾驭座回想功效，只是其全系第二排椅子则不具有加热或者空气流通的功效。

与其余凯迪拉克SUV车型相同，XT4全系装载了一辆2.0L涡轮增压启动机，启动机第一大功率174kW，第一大扭矩350N·m，配合9速自动变速箱。这台启动机具有可变气门治理技艺，可行在四缸功能、四缸经济、两缸超经济间自行变换。与XT5、XT6一样，XT4全系标配了48V的轻混体系，帮助机动车在汽油经济性、NVH功能上有所提高。

XT4装备了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，顶配车型装备了一套适时四驱体系，以增添行进稳固性及必定的公路经过性。除了最低配车型，XT4的其余配置车型都装备了并线协助、车道维持、主动刹车的功效，顶配车型还具有全速自适应巡航，可行实现L2级的协助驾驭。

以上海地域为例，除最高配车型外，XT4日前具有多达4万元左右的现款优惠，而最高配车型的现款优惠则达到了5万元。因而，其全体的末端售价区间帮助它映入了20-30万元这种市场，这对它的销售数量提高具备非常显著的帮助。

林肯冒险家

官方指导价24.68-34.58万元

近一年销售数量39928辆

?作为二线奢华品牌的后起之秀，林肯近几年在国家内部的崛起也是有目共睹的，而自从林肯麾下的三款SUV国产化以后，他们的销售数量更可行说是扶摇直上，2021年到市场的冒险家即是此中最佳的代表，到市场第一年就卖出了4万台左右。

冒险家定位于紧凑型SUV，只是与多数追求活动感外貌的竞争对手不同，冒险家的外貌形象以奢华为主导，车身采纳了大批的镀铬装扮件，即使是冒险家的最低配车型，它也采纳了家庭星辉式的镀铬中网，而其全系也采纳了LED大灯及LED日行灯的设置。

冒险家车身的长宽高大小为4615x1887x1630毫米，轴距为2711毫米，比惯例紧凑型SUV都要大少许，这也很好地契合了多数华夏人买大不买小的买车理念，同一时间也很适合美系SUV在体型上的特点。

机动车采纳了隐藏式的D柱设置，营制出悬浮车顶的感受。贯通式尾灯一直以来皆是林肯车型的形象符号，这一丝在冒险家上当然还不会缺席。机动车具有双边共双出的排气口设置，且具备真正的排气成果，这点美系奢华SUV在这方面的体现仍是相比切实的。

冒险家的内部装饰同样注重于奢华感的营造，贯通式的空调整出风口显得非常大度，而中央控制系统台则采纳了悬浮式的设置。冒险家的内部装饰具有多个颜色的搭配，同一时间，仿金属及木纹的饰板也让汽车内部的档次感获得了相当大的提高。

冒险家全系标配了12.3英寸的全液晶仪表，而其12.8英寸的悬浮式中央控制系统液晶屏也是全系标配，这两块屏幕的配置比较同级其余车型优势十分庞大。车机体系则全系标配了语言声音操控、导航、OTA进级等功效，只是苹果CarPlay/百度CarLife的缺席使人略感遗憾。

同一时间，冒险家的内部装饰配置也算丰富，其全系配有胎压显现、自动驻车、电动后备厢、远程遥控发动、整车门没有钥匙映入、方向盘换挡、整车窗一键起落、整车窗双层玻璃、自动防眩目内后视镜、感应雨刮、自动双区空调的配置。而顶配车型则具有360°全景影像、感应后备厢、方向盘电动调节、方向盘加热、HUD抬起头显现、前排电话没有线充电、14个扬声器的REVEL音响、矩阵式大灯、汽车内部香氛的配置，根本将市面子上主流的配置一网打尽。

椅子当然是林肯在奢华感上的又一表明形式，其全系椅子均具有主副驾电动调节功效，且全系车型前排都装备了椅子加热，而顶配车型还具有空气流通、按摩及回想功效。而其第二排椅子还具有加热及电动放倒的功效，功效性与舒适性达到了一种很高的水平。

林肯冒险家全系装载一辆2.0L涡轮增压启动机，启动机第一大功率180kW，第一大扭矩则是多达390N·m，配合一辆8挡自动变速箱。而其换挡机构则是采纳了林肯标记性的钢琴按钮式电子换挡，不但解放了体积，操作起来还较有仪式感。

底盘则是采纳了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架构造，顶配车型还装备了可变减振阻尼。机动车从前驱平台塑造，高配车型还具有适时四驱的配置。除两款最低配车型，其余的冒险家车型均具有一套可行实现L2级协助驾驭的体系，包涵了全速自适应巡航、车道维持、主动刹车等功效。

日前，冒险家全系具有大约1.2万元左右的现款优惠，比较动辄优惠4万元的凯迪拉克XT4等车型而言，优惠力度其实不占优。但幸好冒险家全系配置丰富，在低配车上即可得到非常可以的体会，这也是其能够具有可以销售数量及声望的要害。

?编辑评论：自助品牌的不停成长正渐渐蚕食着本来由合资品牌主导的各个细分市场，而在竞争最剧烈的SUV市场里则愈是如许。经过对近一年5款销售数量靠前的美系SUV的罗列咱们还不难瞧出，唯有不停精进产物力，不停研发出迎合时期、迎合客户的产物，才有资本在这种市场里维持着长期的位置，而这关于全部的车企而言，皆是一样的道理。

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