美国帝坦世界车胎企业首席执行官墨瑞·泰勒(Morry Taylor)当前显露说，该企业正结合美国钢铁工人结合会(USW)，再一次联名向美国世界贸易委员会(ITC)递交节制非道路车胎进口的请愿书。

　　依据之前得到的信息，美国曾经打算向华夏进口的工程车胎征收反倾销税，税费多达86.78%到99.36%。

　　因此剖析，帝坦世界和美国钢铁工人结合会的这一次请愿举止，将为美国对华夏车胎的反倾销终裁火上浇油。

　　针对印度和华夏产物

　　泰勒在一次手机会上，提到了这一次悬而未决的结合行动。后来，他在11月10日的一次手机采访中确认了此事，并估计未来10天内提交相干文献。

　　泰勒说：“假如你的国度有生产业，就必需扶持‘产地准则’。咱信任自由贸易，但当它变成一种(进口大许多于出口的)单行道时，这便是十足错误的。”他显示，要把这点看法写进请愿书。

　　美国钢铁工人结合会拒一律泰勒的言论发表点评。

　　泰勒显示，这一次新的结合行动，最重要的针对华夏和印度的OTR(工程车胎)进口商说起诉讼。

　　他回顾说，2007年6月，它们发动过一次请愿书，请求美国世界贸易委员会对从华夏进口到美国的工程车胎发起反倾销和反补助考查。那时，普利司通美国企业也是那场诉讼的利益关联方。

　　2008年6月，美国商务部断定，从华夏进口的工程车胎在美国市场的出售价值低于寻常价值，况且华夏政府赐予这点车胎2.45%-14%之中的补助。

　　当年7月，美国世界贸易委员会正规对华夏非道路车胎实行反倾销和反补助政策，终裁税费多达210.48%。

　　遭到作用的华夏车胎生产商随后说起上诉称，美国世界贸易委员会的举止，违反了美国宪法中“不事后追溯”的准则以及不适用条款。

　　断定进口商“打擦边球”

　　泰勒说，泰坦世界和美国钢铁工人结合会此刻曾经寻到新证据声明，华夏少许车胎进口商试图经过“打擦边球”，变相出口车胎到美国市场，例如运用车轮配件的名义规避关税。

　　“它们把车胎装配在内部，却更改了报关项目。”泰勒说。

　　他以为，此中有些车胎来源印度和华夏。“在此此前，印度无参加。”

　　泰勒称他对赢得这一案件很有信心。不但由于这件事铁证如山，况且他以为，此刻的钢铁工人结合会比此前对有益于美国生产业的提案考量更多。

　　“首次和该结合会提交‘双反’要求时，此中的多数委员皆是小布什(总统)指派的，而此刻多数委员皆是奥巴马指派的。它们十分不想意见到进口产物损伤到本地公司的利益。”泰勒显示。

　　他还说，帝坦世界和钢铁工人结合会的这一次诉求，还获得了其它车胎生产商的扶持，由于进口车胎就像伤害美国钢铁业一样，也伤害着它们。