还剩下不到30天的时间，2015年就要离咱们而去，这一年，多数华夏车胎公司都走的相比艰难，有的公司愈是定格在此中的某个时间点，成为了历史。

　　2015年没有疑是车胎产业的“寒冬”，冬天就必定不好吗!?都温温吞吞地活着，又能怎样样呢?车胎产业须要一种严冬，接下来才能有明媚的春天。“冬天来了，春天还会远吗?”这句话只适用于那一些永不放弃，提速转行进级，经受得了改革阵痛的公司。

　　2015年，华夏民族车胎公司既要面临车胎产能相对过剩、低端产物同质化惨重的现状，更要经受全球经济进行放慢、国家内部经济进行映入新常态、海外技艺和贸易壁垒考验以及世界市场“华夏车胎等于便宜”的成见。

　　有些公司为了生存大打价值战，无最低，唯有更低，“一颗老鼠屎坏了一锅汤”，提速了市场的恶化水平。

　　据华夏橡胶产业协会车胎分会统算，前三季度，车胎产业全钢胎开工率约65%，半钢胎约67%，出售收入和利润同比区别下降13.54%和34.82%。山东广饶继德瑞宝企业破产以后，又传出部分公司显露资金盘活难题，不行按时交货的传言。

　　面临如许困境，2016年车胎公司应当何去何从?

　　创新

　　从2015年度全世界车胎75强排行榜来看，居于前5位的公司出售额达到869.36亿美元，占全球车胎总出售额的48%。而这点公司都具备世界知名品牌，其技艺和理念一直引领产业的进行。

　　因而，创新还是公司提高焦点竞争力的要紧要素。华夏车胎公司更应当注重创新，经过创新消灭同质化、摆脱低端化，坚定走差异化进行公路。在花纹设置、配方调度、构造设置等方面利用新技艺、试验新资料，实现产物创新。

　　而单一公司，特别是民营公司在技艺储备和研发资金投入方面先天不足，因而几个公司结合或联盟的方式或将成为首选，公司的兼并重组、范围化进行将成为新趋向。

　　品牌

　　公司要想维持长期的寿命力，必需要树立本人的品牌造型，并经过不停提高品牌价格，提升产物知名度和公司竞争力。日前，多数华夏车胎公司存留不同的代工经营景象，对本身品牌的进行重视水平不够。

　　在公司进行初期，代工能够快速带动产能，下降制造本钱，但随着公司实力的不停加强，应当一步步降低代工量，进行公司自有品牌，唯有这样才能更没有问题传承公司，使公司不受制于人，不由于代工公司合作终止而导致公司陷入经营困境。

　　只有本人的才是民族的，而后才是全球的。

　　绿色

　　绿色环境保护曾经成为车胎产业进行的主流。国度环境保护处理力度不停加大，车胎公司不仅要在生产进程中注重节能减排，更要注重环境保护资料的利用。

　　互联网

　　随着消息技艺和互联网资产的进行，“互联网 ”的思维越来越遭到关心。在车胎资产中，电商务平台的运作，电话APP的利用，没有不使公司惯例的出售形式产生改变，地域代理的效用被惨重削弱，产物价值越来越透明。

　　因而，公司要改变过去的出售形式，或采纳若干出售形式并存的形式来平衡公司、销售商和末端之中的关连，拓宽出售通道，提升市场所占率。

　　智能化

　　随着产业4.0、华夏生产2025等新概念的提议，生产业的数字化、网站化、智能化流程不停加速。车胎产业制造进程执行治理体系、智能化立体仓储体系、操作机器人的运用，

　　让得车胎制造自动化和智能化水平越来越高，降低了人为原因发生的品质难题，使产物品质越来越稳固，制造本钱不停下降，产物竞争力随之提升。

　　因而，智能化将成为未来的进行方向。