电动车子能否真实环境保护,能源电池是否妥善回收是要害步骤。但记者发觉,退役的能源电池回收,除了政策体制上仍有须要改善的位置以外,其在经济性和技艺层次也存留少许难题。
国家内部锂电池品种众多,电池结构繁杂且无同一准则,退役电池要想梯次应用,须要经过拆解、分拣和两次成组,进程繁杂,况且回收的电芯来源于不同的厂商,或规格不同,意指着电池PACK可能须要各式不同设置方案,会增添两次成组设置本钱和加工本钱,导致拆解回收工艺繁杂,难以造成资产化经营。
华夏化学与物理电源产业协会秘书长刘彦龙推荐说,源于上述概况,日前电动车子退役能源电池的梯级应用还停留在理论层次,尽管有公司在发展相干方面的探讨,但实质利用经历也不足,因而,退役能源电池在梯级应用方面依然存留众多难题。
那末资料回收能否可以呢?依据废旧电池回收料理公司行家和技艺人士经历,采纳机械法和湿法回收废旧磷酸铁锂电池,资料回收率依照90%计算,回收料理废旧磷酸铁锂能源电池的本钱要超出再生资料的收益。而国家内部从锂电池中回收碳酸锂的本钱愈是公司干脆制造本钱的5倍以上,这导致公司缺乏回收热情,加之政府缺乏勉励回收政策,能源电池回收面对极大难题。
除了回收本钱高,技艺层次的难题还不少。中信国安盟固利能源科技局限企业的一位事业人士向记者显露,在新电池制造进程中,通常会经过抽样的方法,达成离厂测试(包括功能、生命、热稳固性、平安性等)。退役电池概况较为繁杂,须要做更多的检验来判断电池功能。可是梯次应用的电池,数量巨大,抽样检验的方法赫然不适用,而对电池发展逐一检测时间、本钱还不应允,关于这一难题,日前尚未寻到适合的解决方法。
梯次应用电池成组后的治理是另一道困难。一位业内人员向记者显示,不同厂商制造的电池构成的PACK内阻特性、电化学特性、热特性都不尽相同,BMS的开发愈是难上加难。
只是,在赛迪顾问车子资产探讨中心剖析师简良看来,退役能源电池的本钱、技艺阻碍却非不可解除。随着电动车子的不停进行,能源电池公司也在不停发展技艺创新,未来电池的本钱会有大幅下调。另外,随着能源锂电池回收数量的增多会发生范围效应,公司料理本钱会被摊 薄,退役能源电池梯次应用带来的经济效益会渐渐显示。 |