北京亿华通科技股份局限企业成立以来，亿华通一直着力于能源电池能源体系的开发与资产化及氢能根基设备的运营与规划。企业技艺团队具有十年以上的新燃料车子研发经历，造成了具备焦点常识产权的世界领先进步、国家内部优先的能源电池能源体系产物，符合于包括有轨电车、大中型大巴车、物流车等多个车型，顺利达成了北京08年奥运会、新添坡青奥会、上海世博会等若干示范运转名目。2014年，能源电池能源体系成功利用于全球首台氢能源电池有轨电车。现在，由亿华通研发的能源电池能源体系系列产物已突破生命和本钱两大困难，具有机动车、加氢站、备用电源等全个氢能价格链的设置规划及资产化能力，为实现能源电池车的商业化打下坚实的根基。

　　能源电池车用能源体系解决方案为该企业焦点营业之一，能源电池车用能源体系解决方案以能源电池启动机为焦点，采纳能源电池启动机与能源电池的电-电混合能源体系构型，为消费者提供集体系构型剖析、体系集成、能源体系改良操控、工程效劳为一体的整套解决方案。当前最重要的消费者为国家内部大巴车制造公司，包括福田、宇通、金龙等知名车企。该企业开发的能源电池启动机曾经映入小范围商业化推广阶段，与少许车公司签定了能源电池大巴车供销合同。

　　氢能根基设备建造和运营为该企业另一焦点营业之一，亿华通实质运营治理着华夏第一座车用加氢站(制氢、储氢、加氢一体化)——北京加氢站，是日前国家内部在运营的两座加氢站之一。北京加氢站参加了结合国(UNDP)和全世界环境基金(GEF)一同资助的能源电池都市大巴车示范名目，得到了世界IPHE首届技艺成就奖，并成功为2008年北京奥运会能源电池机动车的示范运营提供支撑效劳。北京加氢站关于国家内部氢能资产布置有标记性意义，为国家内部延续车用加氢站及氢能发电站的建造提供了要紧的经历及数据扶持。

　　2014年12月15日，随着日本丰田的全球首款量产氢能源电池车子Mirai发表，氢能源电池车子市场正规被激活。2015年也因而被视为能源电池车子市场化元年，北京亿华通科技股份局限企业在新三板挂牌到市场，可谓厚积薄发，顺势而为。 作为华夏首家氢能到市场企业，亿华通宣称将着力于成为世界一流的能源电池车子启动机制造商、氢能资产生态体系开拓者、新燃料车子公司策略合作伙伴。